Porsche Macan身為Porsche旗下中小型SUV代表，在良好的品牌印象與更接近市場消費者需求的設計下，快速地提高了Porsche的能見度，甚至Macan也因此成為了許多改裝廠大顯身手的熱門車款之一。德國改裝廠Prior Design，這回將Macan全車外觀賦予更具效果的寬車體套件，雖然沒有針對哪一個動力系統進行調校，但是更跑車化風格的外觀已讓Macan氣勢滿點。《全文 》
Porsche總代理永業此回展出1998 年利曼冠軍賽車911 GT1與今年法國利曼冠軍919 Hybrid展示車。市售車則有著於國內首演的小改款911 Carrera S，更首度發表Macan GTS及Cayman Black Edition 。 《全文 》
Porsche臺灣總代理永業將於臺北車展上，展出小改款 911 Carrera S 車型，並正式發表 Macan GTS及Cayman Black Edition車款。同時更將展出於1998年利曼冠軍賽車 911 GT1，以及 919 Hybrid賽車。《全文 》
Porsche原廠在10月28日推出Macan GTS車型，挾著360匹最大馬力與51.0公斤米最大扭力空降成為Macan的新二哥。原廠的Macan S Diesel只能乖乖從老三的地位再向下變成老四。不過知名改裝廠Hamann在GTS車型推出之前早已為Macan S Diesel升級至310匹馬力/69.4公斤米扭力，再加上Hamann寬車體套件，確實讓Macan S Diesel多了「坐三望二」的本錢。《全文 》
就像旗下其它掛上「GTS」的車型一樣，Porsche原廠今日推出的最新Macan GTS車型，設計同樣啟發自賽車運動，且其不但配置了運動化底盤、擁有比Macan S多20匹的馬力輸出，還搭載了經過強化的煞車系統，預計最快明年第二季抵臺。《全文 》
Porsche台灣總代理永業於台南南元農場舉辦 Porsche Picnic Day 保時捷野餐日活動，活動當日共有兩百輛Cayenne與 Macan車輛到場，與587名車主及其親友一同在南台灣溫暖陽光下享受野餐活動。 《全文 》
Porsche近日宣布針對Cayenne、Macan以及Panamera等3車系，增列多種新的個人化配備選擇，包含Macan S Diesel專屬的跑車化排氣系統，Cayenne全車系適用的Sport Classic鋁圈，以及3車系皆適用的後座影音娛樂系統。《全文 》
除了承襲自品牌濃郁的跑車化風格以及全新級距的設定、讓Macan車系對於消費者有著高度吸引力之外，Porsche旗下導入國內車型高度的客製化選擇，亦是有別於其它同級市場對手之處。有鑒於此，總代理永業也特別提供一輛擁有多達25項選配項目的Macan入門車型，展現豪華訂製風格。 《全文 》
Porsche執行長Matthias Müller近日接受訪問時，確切表示搭載Hybrid油電混合動力單元的Macan，預計最快2016年會問世；依照現行家族動力單元來看，Macan Hybrid應當也是採用Plug-In Hybrid系統的配置。《全文 》
Porsche對於品牌新車型的推出並未在2015年而稍有停歇，因為根據歐洲媒體報導顯示，Porsche將於2015年發表新一代的Boxster Spyder，而在品牌車系中象徵高性能的GTS車型，也將首度出現在全新的Macan車系當中。《全文 》
Porsche總代理永業繼2014年4月在國內發表了全新Macan車系、提供三款車型選擇之後，於7月11日在台北內湖新車展示間，展出全新入門車款Macan，並表示新車於7月11日起正式進駐全臺Porsche新車展示間，且報出了248萬起的新車正式售價，與先前提供的預接單售價相同。《全文 》
2013年11月美國洛杉磯車展首演之Porsche旗下全新Macan車系，近日傳出煞車系統出現瑕疵；Porsche宣稱其正在檢查2,500輛Macan車型，不過即使是煞車系統存在瑕疵的車輛，其制動力仍然符合相關法規要求。《全文 》
對於Porsche Macan在性能與操控表現上的期許，早在Macan於洛杉磯車展發表時我就暗自覺得這輛它會比Cayenne更靈巧、敏捷，原因很簡單，物理現象是誠實而不可違逆的。試駕圖中心中浮現原廠的驕傲敘述：「Macan是同級距中第一次出現的跑車」，雖然頗有老王賣瓜的嫌疑，但事實確實如此。《全文 》
無論是中央扶手旋鈕配置、排檔桿樣式、方向盤造型等處，動感與戰鬥氣息相當濃郁；如果撇開外在環境，忘掉車身尺碼與車格定位，單就Macan的前排總成來看，說它是一輛不折不扣的跑車，相信許多人都會附議，一如原廠所強調的，Macan是中小型休旅級距中的跑車。《全文 》
Porsche於2013年，正式發表了品牌第5個車系的Macan，實際看到Macan時，雖然還是感覺它與Cayenne有非常濃厚之血緣關係，但透過較為緊緻的身形尺碼以及細部差異，其實Macan給人更為蓄勢待發的感受。《全文 》
Porsche Macan車系的問世再讓這間以跑車起家的品牌，將觸角延伸至競爭激烈的小型SUV領域，且在國內市場無論是發表前後都引起一陣話題，而近日國內市場上更傳出新入門動力車型Macan 2.0T (暫稱) ，也將導入國內販售，並開出248萬元接單價的震撼價格。《全文 》
Porsche台灣總代理永業進出口股份有限公司與Porsche亞太分公司，於日前共同宣布獲選參加2014年5月9日至12日舉辦的「Macan Challenge 精彩人生挑戰賽」亞洲總決賽之台灣代表隊隊員名單。 《全文 》
Porsche臺灣總代理永業在2014年4月25日，正式於國內發表了Porsche Macan車系，並開出了與預售價相同的新車正式售價，Macan車系中的Macan S Diesel、Macan S以及Macan Turbo三款車型，分別開出了273萬元、278萬元以及360萬元起之基本售價。《全文 》
Porsche於2014年3月，首度發表了以現行中置引擎雙生跑車Boxster與Cayman為基礎、開發而成的高性能版本車款Boxster GTS與Cayman GTS兩款車型。U-CAR此回亦應Porsche臺灣總代理永業之邀，前往2014年北京車展，參與Boxster GTS與Cayman GTS兩款車型的全球首演記者會。《全文 》
Porsche總代理永業公司假中正紀念堂舉辦了首屆「2014 Porsche Family Day」，除了在此讓性能旗艦Panamera Turbo S以及新動力的Panamera Diesel進行首演，亦宣布「Macan Challenge精彩人生挑戰賽」正式開跑。《全文 》
