
不想太高調? 日本Blitz推出Mazda3專用改裝套件
日本改裝品牌Blitz推出Mazda Mazda3改裝套件,包含有車體空力組、避震器組、後尾翼、排氣系統、水箱散熱器等,日本當地售價66,000日幣起;本次Blitz的套件以貼近原廠質感的風格為訴求,以不誇張、內斂型的設計,吸引希望低調的改裝人士的青睞。首先看到這輛由Blitz操刀改裝的Mazda Mazda3外觀,在車頭前方改裝了小型的空力組,從保桿側方延伸出去。《全文 》
日本改裝品牌Blitz推出Mazda Mazda3改裝套件,包含有車體空力組、避震器組、後尾翼、排氣系統、水箱散熱器等,日本當地售價66,000日幣起;本次Blitz的套件以貼近原廠質感的風格為訴求,以不誇張、內斂型的設計,吸引希望低調的改裝人士的青睞。首先看到這輛由Blitz操刀改裝的Mazda Mazda3外觀,在車頭前方改裝了小型的空力組,從保桿側方延伸出去。《全文 》
為打造出超越世人期望的中型車產品,Mazda原廠在2018年洛杉磯車展正式推出全新第4代Mazda3車系,其融合進化的魂動設計美學,以及Skyactiv-Vehicle Architecture車體結構技術,讓全新世代Mazda3顛覆以往世人對中型轎車與掀背車產品的期待,並持續成為國內主流的進口掀背車系。《全文 》
台灣馬自達正式於官方網站發布召回通知,表示國內市場有新世代Mazda3、CX-30共4,328輛車需召回,原因為車輛控制模組內程式的瑕疵,可能造成SBS智慧前行煞車輔助系統無預警啟動,使車輛自動煞停。可能發生後車追撞的狀況,恐有影響行車安全的疑慮。 《全文 》
Mazda 2020年1月份促銷內容,針對 CX-30、CX-3、CX-5、CX-9、Mazda3、Mazda6 推出優惠,包含 3 年 6 次免費機油、0 利率等,0 利率額度依各車系分別為 60 萬至 120 萬不等,其中 CX-30 與 Mazda3 也提供相關優惠。《全文 》
日本Mazda於12月19日於官方網站上公告,將要針對Mazda CX-30、Mazda3兩車款進行召回。原因包含引擎系統以及SBS智慧型煞車輔助等系統瑕疵,影響車款數量超過1.7萬輛。國內部分,Mazda總代理台灣馬自達表示日本原廠告知,臺灣市場的目標車輛SBS系統亦需改正。待原廠提供進一步資訊後,立即向主管機關核備進行改正。《全文 》
Mazda 12月針對共計6款車系推出禮馭專案優惠,優惠內容包含3年6次免費保養、0利率等,0利率額度依各車系分別為 60 萬至 120 萬不等,其中CX-30與Mazda3等新世代車款更是首度加入優惠陣容之中。《全文 》
2020東京改裝車展品牌仍是由主場的日系品牌為主,包含Honda、Suzuki、Mitsubishi、Nissan等。其中,新車改裝部分又以Toyota以及Mazda為最大宗,包含2019年最新推出的Toyota RAV4、Supra以及Mazda Mazda3等國內有導入的熱門車款。透過主辦單位公布的車單,讓我們得以搶先一窺這些改裝作品。《全文 》
2019-2020日本年度風雲車的得主終於正式出爐,新一代的Toyota RAV4以436票的成績擊敗同樣備受好評的Mazda Mazda3,成為第40屆日本年度風雲車的得主,而BMW 3 Series排在第3位,同時也抱回年度最佳進口車的獎項。《全文 》
原定10月在日本上市的Mazda3 Skyactiv-X動力版本,終於將在12月5日登場,提供最大馬力180匹,售價則為319.8萬至368.8萬日圓、折合約新臺幣89.9萬至103.7萬,比起Skyactiv-G 2.0車型高出臺幣近20萬元。《全文 》
WWCOTY世界女性風雲車前些日子早已預告,將於杜拜國際車展揭曉獲獎名單,評選成員來自5大洲,其中34個國家中的41名的新聞界記者,她們總共提名15輛決選車款,而最後,由Mazda Mazda3脫穎而出,成為最高榮譽得主。《全文 》
Mazda CX-30在2019年3月法蘭克福車展正式推出,其定位介於CX-3與CX-5之間,並非CX-3的後繼車,而是基於Mazda3平臺打造出的全新跨界休旅。但CX-30透過不同的設計手法,以及讓「全員舒適」為主的細膩內裝鋪陳、底盤設定,讓它在整體產品表現上不僅僅是加高的Mazda3!《全文 》
第3代車系亮麗的銷售戰績,也讓全新大改款的第4代Mazda3,由海外消息發佈到最終抵臺上市,持續成為各界關注的焦點。當然,U-CAR社群發展部也不錯過這機會,選於Mazda3上市階段進行 [U指數] 問卷調查,詢問關注Mazda3訊息的消費者,在Mazda3車系編成與售價出爐後,第一時間的反應與看法如何?《全文 》
本週【U-Live 直播】會由 U-CAR資深編輯林柏攸、編輯陳慶峰主持,直播中會與網友深度解析新一代Mazda Mazda3的5門掀背,另外還會整理現行中型掀背級距的戰力分析,有興趣的網友們千萬別錯過!《全文 》
國內第4代Mazda3並未有導入許多消費者期待的Skyactiv-X動力、依舊維持2.0升自然進氣引擎,但在車體與底盤部分採用全新的Skyactiv-Vehicle Architecture架構。試車組認為其最大特色就在於車室寧靜性的提昇,對於車身穩定度與流暢動態的追求,更是其提供細膩駕馭樂趣的關鍵。《全文 》
新一代Mazda3自從5月公布正式售價後,Mazda Taiwan除於6月中讓新車進駐展間、6月底交車等節奏外,更邀請媒體搶在交車前先行試駕5門Bose旗艦型。新車在設計上的主軸就是源自Kai Concept的魂動2代語彙,在內裝部分也以追求精雕細琢的工法,訴求細膩的內外鋪陳,但空間則依舊非其強項。《全文 》
繼先前的預賞活動後,Mazda Taiwan正式於6月15日在全臺展間進駐臺規大改款Mazda3實車,U-CAR也前往現場進行實拍,除了找出與認證車不同的細節外,也先行從車主手冊瞭解如 CTS 巡航模式車道維持等系統的作動範圍。《全文 》