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「Golden Steering Wheel Award金舵獎」2022年評選結果出爐，今年榜單內出現幾款值得關注的車型，包含中國蔚來汽車的純電Nio ET7、油電/插電式混合動力車款Kia Niro與Opel Astra，以及純電動車款Škoda Enyaq Coupé RS iV、Volkswagen ID.Buzz等，而太陽能電動車Lightyear 0也獲選此次獎項。《全文 》

Opel總代理歐吉汽車展開Mokka預售，其中燃油的Mokka預售價區分為103.9萬Edition、111.9萬Elegance雙車型，純電Mokka-e則為單一139.9萬。燃油版統一搭載最大馬力13o匹的1.2 T動力，純電為50kWh鋰電池與136匹的前軸單具馬達，能源局NEDC續航為399公里。新車預計12月上市。《全文 》

今年9月中旬Opel宣布重啟GSe子品牌，並且將原本的含意Grand Sport einspritzung進化成Grand Sport electric，成為該品牌旗下的電動化分支。接著9月底進化後的GSe家族迎來第一波兩款新車：Astra GSe與Astra Sports Tourer GSe，第三款新車也正式入列–Grandland GSe性能休旅車。《全文 》

Opel臺灣總代理歐吉汽車於 25 日宣布 Opel 品牌首場大型活動「2022 Opel德藝放閃 Mokka & Mokka-e 巡迴預賞會」，將自11月12日起接續開跑！首場預賞會活動將於11/12-11/13臺北華山1914文創園區登場，並依序移師至臺中、臺南、高雄以及桃園。《全文 》

在酷寒的季節中，對於電動車的能耗勢必有影響，尤其在更加寒冷的雪季更為明顯；Opel表示，透過系統及行車模式的輔助下，純電小型跨界休旅Mokka-e在寒冷的冬天能保持低能耗，即便在雪天也能降低續航力的影響，此外，還可透過遠端的方式讓車室內溫暖，達到最理想的駕駛和乘坐感受。《全文 》

Opel由 Master Win 集團歐吉汽車拿下代理權，現已宣布正式登臺。儘管過去 Opel 於國內市場頗具地位，但因離開國內甚久，不禁令人好奇國內消費者對於 Opel 的品牌印象，而新世代的消費者會不會毫無認識Opel？因此， U-CAR 希望透過 [U 指數 ] 來詢問網友關於 Opel 重歸臺灣的看法。《全文 》

鴻海科技日即將在 10 月 18日登場，除了純電貨卡Model V、 Luxgen n⁷ 現身，接著在上周 6 日無預警曝光 Model B，鎖定純電中型掀背車級距。睽違國內市場 15 年的德國閃電 Opel ，總代理歐吉汽車16日舉辦品牌回歸記者會。《全文 》

Opel品牌總代理歐吉汽車於今日(10/6)舉辦品牌回歸臺灣市場的首場媒體活動，Mokka與純電版Mokka-e、Grandland將於年底前導入。也揭露2023將會引進中型掀背Astra與其純電版Astra-e。Mokka將於11月先行舉辦全臺巡展。品牌2023年第一季將陸續於6都建置6座Opel全方位服務展示中心。《全文 》

國內Opel總代理歐吉汽車近期公布將在10月6日晚間於淡水舉辦品牌回歸臺灣的首場記者會，預料現場將會有Mokka車系實車現身，在發表會前夕國內Opel的Facebook粉絲專頁也先行正式上線！預料現場將會有Mokka車系實車現身，據了解初期規劃會導入1.2T的3缸渦輪、後續還有純電版。《全文 》

日前Opel宣布重新啟用GSe性能子品牌後，近日則正式亮相重啟GSe後的首款產品Astra GSe和Astra Sports Tourer GSe；原廠表示，Astra GSe車系在轉向、懸吊和煞車等地方進行了強化，使Astra GSe車系擁有更出色的操駕表現，動力上採用現有的PHEV插電式混合系統，最大馬力225匹。《全文 》

隨著Opel在7月時宣布旗下中大型房車Insignia將在今年底停產，OPC這個性能子品牌也將隨之消失，不過這並非代表原廠想要放棄經營這塊市場，而是著眼於純電時代來臨另有打算。那就是重新啟用GSe子品牌，並且將原本所代表的Grand Sport Einspritzung注入性能，進化為Grand Sport electric，在未來擔當Opel邁入純電市場後的全新性能象徵之責。《全文 》

近日於網路平臺上流傳一組小型跨界休旅車，車身上半披覆車罩的照片，比對後可以判斷為Opel旗下跨界休旅Mokka！經U-CAR詢問Opel Taiwan歐吉汽車，確認該輛車甫抵達臺北港的認證車，並預告將在10月份進行品牌發表會，屆時全新Opel Mokka會不會現身？請車迷朋友們拭目以待。《全文 》

目前正在販售的第6代Opel Astra於2021年11月發表至，首波除了燃油引擎之外，也提供PHEV插電式油電混合動力系統，Astra EV純電車型則預計2023年量產。不僅如此，現在更傳出原廠有意朝向純電性能市場發展，正考慮開發高性能Astra EV，挑戰Volkswagen旗下的ID.3 GTX。《全文 》

即將回歸臺灣市場的Opel，是許多資深車迷的心中回憶，日前這家德國車廠更宣布，將以1970年代品牌推出的多款經典賽車，連同Astra PHEV，一同出戰旨在復刻1972年德國拉力賽的Olympia Rally '72 Revival賽事，重現當年拉力運動的精神氛圍。《全文 》

Opel公開由XS Carnight團隊打造的Astra plug-in hybrid Show Car，全車採高亮度白色烤漆、專屬賽車風格塗裝，並升級氣壓懸吊、20吋鍛造鋁圈等配備，可輸出綜效最大馬力225匹、最大扭力36.7公斤/米，預計於2022年7月29日在XS Carnight舉辦的20 Years of XSCN活動中擔任展出主角。《全文 》

基於車系產品疲弱的銷售狀況，德國Opel原廠宣布Insignia車系將會於今年底停產。原本德國Rüsselsheim工廠的Insignia產線將供應熱銷的Astra車系。Insignia的停產意味著即將重返臺灣的Opel，應將不會導入這款中大型轎車產品。《全文 》

適逢Opel Corsa誕生40週年，原廠推出限量1千輛的Corsa Supermini 40週年紀念版，以一般版本的Corsa-e為基礎打造，Corsa Supermini 40週年紀念版採獨家「Rekord Red」塗裝，致敬第ㄧ代車型的顏色，全車以專屬黑色套件點綴，搭配啞黑色烤漆輪圈、格紋織布座椅及專屬銘牌。《全文 》

6月15號台灣賓士宣布 EQS 正式進駐全臺 Mercedes-EQ 授權展示中心，EQ大軍壓境。Master Win 集團於 2022 年 6 月 16 日宣布，已於近日與 Stellantis 汽車集團簽署德國 Opel 汽車臺灣總代理合約。6月13號在經濟部能源局發布，5月耗能證明資料中見到C 300 e。美國公共電動車充電站將至少配有4支充電槍。《全文 》

Master Win集團今日隆重宣布，已於近日與Stellantis汽車集團簽署德國Opel汽車台灣總代理合約，並宣告德國Opel汽車將於2022 年底強勢回歸臺灣車壇，進軍競爭激烈的汽車市場，未來台灣也將成為德國Opel汽車佈局亞太地區的重要市場。《全文 》

來自德國的Opel，近年旗下車款分成4大類：掀背車、旅行車、轎車及跨界SUV。近日傳出Opel將重返臺灣的消息，不排除未來Opel將引進Corsa-e、Mokka-e等純電車款，亦或者先以混合動力產品與臺灣消費者重溫連結，讓我們來看看好久不見的Opel目前在海外市場有哪些新產品吧！《全文 》