將在今年法蘭克福車展上正式發表的全新一代Opel Astra GTC車款，雖然原廠已於2011年6月正式公開了量產車的定裝照及規格數據，正式量產車得等到車展上才會正式現身，但擅長改裝Opel車系的改裝廠 Irmscher，卻早已迫不及待的在8月先行預告了其專為此車量身打造的改裝套件，將會在今年的法蘭克福車展上和Opel Astra GTC連袂登場。《全文 》
將在今年法蘭克福車展上正式發表的全新一代Opel Astra GTC車款，雖然原廠已於2011年6月正式公開了量產車的定裝照及規格數據，正式量產車得等到車展上才會正式現身，但擅長改裝Opel車系的改裝廠 Irmscher，卻早已迫不及待的在8月先行預告了其專為此車量身打造的改裝套件，將會在今年的法蘭克福車展上和Opel Astra GTC連袂登場。《全文 》
Opel為了提升旗下車款的節能環保表現，除了既有的柴油動力及小排氣量引擎設定之外，日前更針對Corsa推出搭載LPG雙燃料動力車款，可較原有車款節省燃油耗費達40%以上，並自2011年7月5日開放歐洲市場消費者訂購，原廠表示除了Opel Corsa LPG ecoFLEX車款之外，旗下將會有其它4款車型陸續新增LPG動力型式。《全文 》
於2010年巴黎車展上首度現身的Opel GTC Paris概念車，即已預告了以Astra五門車款為基礎所衍生的三門量產車型Astra GTC即將現身，並在2011年4月底首次釋出了量產車型的外觀定裝照，更預告將在今年6月初將進一步公開量產車型的內裝細節及動力型式，雖然這款車型預定在今年9月的法蘭克福車展上才會正式發表，但原廠已迫不及待的發表更多新車的相關資訊，讓眾多車迷們可以先一睹為快。《全文 》
Opel車廠於2011年日內瓦車展上，向世人呈現一輛休旅概念車Zafira Tourer Concept，其新世代的容貌與改良後的Flex7座椅設計，也是當時眾人的注目焦點之一，如今Opel已將這輛概念車打造出量產版本，將以Zafira Tourer為名，準備在2011年9月15日至25日的第64屆法蘭克福車展中正式露面。《全文 》
Opel Astra GTC一向是Opel旗下讓人所熱道的性能掀背鋼砲，在Astra車系於2009年改朝換代後，新一代Astra GTC何時現身也成為喜愛Astra車迷所關心的一環。就在日前Opel於官方媒體網站中宣告，新一代Astra GTC將以先前巴黎車展所發表的GTC Paris概念車為基礎，預計於2011年9月開幕的法蘭克福車展中登場亮相。《全文 》
Opel不久前才將旗下中型房車Insignia的電子限速拿下，推出Insignia OPC Unlimited性能加強版，不過車廠並未因此突破而滿足，近日甚至以當家性能小車Corsa OPC為基礎，打造出Corsa OPC Nürburgring Edition紐柏林特仕版，一舉提升這輛小車的性能，成為一輛馬力突破200匹的歐系純種小鋼砲。《全文 》
Opel旗下中型房車Insignia首演於2008年7月的倫敦車展，新式設計風隔甚至獲得2009年歐洲年度風雲車 (Car of Year 2009) 大獎，品質已獲得肯定，稍後更於2009年巴塞隆納車展上發表Insignia OPC，當時極速被限制在250km/h。事隔三年，Opel決定將Insignia OPC的動力全數釋放，進而端出Insignia OPC Unlimited無電子限速版本，使極速上看270km/h。《全文 》
Opel在2010年日內瓦車展上，為全球車迷帶來第二代Meriva，以獨特的對開車門空間設計，切入小型MPV級距。而在正式投產一年後，Meriva車系的銷售量也已突破12萬輛的數字，成為小型MPV級距的銷售領先產品。近期Opel原廠再次帶來Meriva Design Edition特仕車型，以專屬的設計仕樣為Meriva帶來產品新貌。《全文 》
就在2011年日內瓦車展即將揭幕前夕，Opel宣告將在日內瓦車展帶來一輛全新概念車作品，以創造舒適、寬敞、具有彈性，讓車主能夠盡情坐擁舒適空間、讓人放鬆心靈的旅行車──Zafira Tourer Concept。Opel同時藉由 Zafira Tourer Concept展現Flex7座椅的最新概念，為車室內創造最具彈性的空間。《全文 》
德製工藝七人休旅Opel Zafira，在初世代作品於2001年首度登台後，時至今日車系在台販售時間已累積了10年之久。而現行販售之2代產品，乃於2005年進行大改工程，當時貢獻給總代理裕隆通用公司可觀之銷售成績，也因為Zafira的佳績，讓Opel在2007年銷售成長達165%，當中Zafira就佔了約80%的銷售量。《全文 》
海外市場目前演進至第4世代的Opel Astra產品，在歐陸已於2009年底正式開賣，雖然國內市場尚無導入音訊，然現專責Opel產品導入之裕隆通用公司，亦在近日提供台灣消費者另一款Astra的全新選擇－Astra 1.8 Club特仕，以超值限量30部的方式，瞄準喜愛德裔汽車產品的車迷朋友，並開出83.8萬優惠價，提供輕鬆入主德籍熱血掀背選擇。《全文 》
瞄準喜愛德裔汽車產品的國內消費者，Opel總代理裕隆通用宣佈，以限量30輛的方式，限額導入全新Astra 1.8 Club汽油車型。裕隆通用也開出83.8萬元的超值優惠價格，以貼近國產同尺碼房車的價位，吸引國內消費者輕鬆入主德裔掀背車款。《全文 》
順應當下跨界休旅市場潮流，2006年甫誕生的Opel Antara車系，隨著時間的演進下，於近日推出了小改款作品。同樣主打的都會休旅的摩登造型，搭配足以通過歐盟5期排氣檢測的引擎選項，為Antara的節能與環保再添競爭力。在傳動上則搭配著6速手排或6速自排變速箱，以及前驅與AWD四驅選擇，供市場消費者作參考。《全文 》
在台灣曾有「德國小巨星」稱號的Opel Corsa車系，第四代車型自2006年問世已來，旋即獲得多項國際大獎的肯定。而經過4年的銷售週期後，Opel原廠也在近期正式推出小改款Corsa車系。小改款Corsa外觀跟上Opel新一代的家族面貌，強調節能的ecoFLEX動力系統，以及全新Touch & Connect整合多媒體系統，亦成為小改款Corsa的重點所在。《全文 》
領軍Opel汽車巴黎車展的世界首發品－Opel GTC Paris概念車正式曝光，在Opel設計總監Mark Adams對團隊的期許下，Opel GTC Paris兼容Opel最具情感的設計概念，以雕塑性的藝品，納入德制精神的精確度。作品大致述說著Opel產品編成的下一步規劃，表達「Distinctly a new Opel」新Opel的明確未來，利用前衛的外觀設計，來明證產品的性能展現。 《全文 》
對於Insignia Sports Tourer導入國內，以旅行車的大空間與實用性，配合著Opel品牌新世代旗艦房車品味，搭載2.0升柴油引擎以及其所提供的經濟油耗，外加年度風雲車、Euro NCAP五顆星安全評價加持，期望可於國內敞開市場之門，並與備受國產、高級進口品牌壟斷的中、大型房車市場做出區隔。在售價方面，裕隆通用汽車於7月份開出168.8萬元預接單價，以2.0升柴油引擎單一車型編成，提供給台灣消費者做選擇。而這同時也是U-CAR試車組本次體驗車款。 《全文 》
雖然距離今年10月2日開幕的巴黎車展還有一個多月的時間，然而GM汽車集團旗下的Opel品牌卻於日前提前公佈其巴黎車展參展相關資訊，並且將以「Emotion and Motion for the Future」情感與動感的未來為主題，釋出其參展陣容與計畫。將有Opel GTC Paris概念車、Astra Sports Tourer兩款車的全球首演；動力編成加入三具柴油引擎的Meriva車系；二氧化碳排放量更低的ecoFlex家族陣容，以及計畫於明年量產的Ampera電動車等，都將於今年巴黎車展中亮相。《全文 》
Opel旗下中型房車Insignia於2008年倫敦車展首演後，不僅奪下2009年Car of the Year歐洲風雲車大賞，更曾經以Sports Tourer旅行車版本獲得德國Auto Bild雜誌所頒發的年度設計大獎。如今Opel台灣總代理裕隆通用也將為國內消費者導入Opel旗下的Insignia中型房車，首發車型將以Insignia Sport Tourer 2.0 CDTI旅行車擔綱，以168.8萬元的價格開放消費者下單訂購。《全文 》
在Opel台灣總代理裕隆通用的導入下，目前全台數量僅有2輛的第4代Corsa OPC已於日前到港台灣。最強動力提供192匹的Corsa OPC，開出建議售價為119.8萬元，堪稱為目前國內性能狂放且價格最低的進口小鋼砲。接單引進的稀有數量與手排傳動提供，更彰顯了其與眾不同的歐化性格。在到港台灣之後，目前此兩輛Corsa OPC皆已名花有主，而U-CAR在透過總代理的安排下，取得了一親芳澤，近距離接觸的機會。《全文 》
