來自歐洲23個國家的59位汽車專業編輯，所組成的年度風雲車評審團，歷經緊張的最後一輪決賽投票後，2009年歐洲年度風雲車 (Car of the Year 2009)結果出爐，最終由GM集團旗下Opel/Vauxhal Insignia以321點積分出線，此次Insignia奪得風雲車可說是驚險取勝，因為Ford大改款Fiesta僅以320點的一分些微之差落敗。《全文 》
全球車壇持續壟罩的景氣寒冬，已讓許多車廠備感壓力，尤其當母集團在財務捉襟見拙時，旗下品牌將面臨更嚴峻的考驗。根據Automotive News Europe的報導，GM汽車集團旗下的重要歐洲品牌－德國Opel車廠，發言人日前對外證實，Opel已向德國政府尋求高達5億歐元(匯率換算約207億台幣)的貸款擔保，協助Opel取得資金挹注以順利渡過這波不景氣。《全文 》
GM集團旗下於歐陸地區的主力販售品牌Opel，近年來著眼於環保與經濟性考量，近年來極力於發展以CNG壓縮天然氣 (Compressed Natural Gas) 為燃料的車輛，而在日前Opel更發表了全球首款採用渦輪增壓技術的CNG轎式休旅車Zafira 1.6 CNG Turbo。《全文 》
若要說起Opel品牌在國內廣為人知的產品，那麼曾經國產化的Astra，以及以「德國小巨星」在國內打出名號的Corsa，相信都讓不少人留下了深刻的印象，而近來隨著國內休閒風氣的興盛，七人座轎式休旅車Zafira也在銷售上頗有斬獲，不過對於深受國人喜愛的SUV級距，在國內卻未曾留下蹤跡。《全文 》
隨著巴黎車展的逼近，隸屬於GM集團旗下的Opel品牌，也正式公佈了參展陣容。除了先前已對外透露的Insignia Sports Tourer旅行車，將會伴隨著兩具Insignia車系全新的動力單元，在巴黎車展進行首演之外，訴求環保與省油的 Insignia ecoFLEX，也將選擇在巴黎車展，和全球各地的車迷見面。《全文 》
歷經了三代車型的努力，Opel旗下的Astra車系在今年五月，達到了累積銷售突破千萬輛的里程碑，不過就在此時，原廠也提前曝光了下一代Astra車系的外觀輪廓，並預告這款在歐陸地區頗受歡迎，並以Saturn品牌進軍北美市場的產品，將會在2009年的法蘭克福車展中，發表下一代車型。《全文 》
《神之?》是日本當紅品酒漫畫，不但在日本受歡迎，也在台灣引起了一陣風潮，許多網友紛紛都在詢問漫畫中的紅酒要去何處購買。為了能讓車主們能進一步品味生活，Opel特從9月6日起共舉辦5場《神之?》品酒會。另Opel也針對旗下暢銷車款Zafira 1.8 Eco推出99.8萬元的限時享樂價回饋消費者。《全文 》
在全球環保意識高漲下，如何降低車輛對於環境所造成的汙染，是各大車廠刻不容緩的議題；隸屬於GM集團旗下的Opel汽車，便於日前發表了Corsa 1.3 CDTI ecoFLEX和Astra 1.7 CDTI ecoFLEX兩款新作品，並預告即將為今年倫敦車展甫發表的Insignia增添ecoFLEX動力單元。《全文 》
Opel繼今年七月的倫敦車展，發表Vectra後繼產品Insignia的四門房車及五門掀背車型後，日前更預告了將會在今年十月的巴黎車展中，發表Insignia的旅行車版本Sports Tourer，而隨著新車型的發表，Opel也將趁此機會追加兩具新引擎，成為Insignia全車系的動力選項。《全文 》
在Opel Zafira身上，我們見到「民意」的力量。去年，Opoel在國內銷售成長率高達165%，一舉奪下2007進口車銷售成長冠軍頭銜，而在這個亮麗數字的背後，光是Zafira單一車系，就佔去全年銷售的六成之多；不可否認，Zafira車系的引進，初期或許只是以建構完整的品牌產品線為目的，但隨著該車系在國內逐年累積的市場佳評，導入國內的車型最終有了更細膩的區隔，1.8升車款自今年四月起，劃分為eco及Super兩種等級，至於排氣量較大的1.9D車款則持續引進，成為國內單一進口同型車中，產品陣列最為齊備的車款。《全文 》
2008年的倫敦車展即將於7月23日起舉辦，雖然在規模上，或許不如法蘭克福或日內瓦等車展，但仍然有不少車廠選擇於始發表新車，其中Opel便一如先前所預告，將在此發表全新的中型房車Insignia，而除了日前已公佈定裝照的四門房車版本外，掀背車型也將一同現身。《全文 》
在國內七人座轎式休旅車級距中，包括Toyota Wish、Mazda Mazda5、Nissan Grand Livina、Mitsubishi Savrin以及Ford I-Max等車款，向來是市場上的主流產品，各自憑藉獨具的產品力，維繫著穩定的銷售表現，不過在這之外，來自歐洲的Opel Zafira則以進口七人座轎式休旅車之姿，在非主流之外，開創小眾的穩定客層，成為Opel品牌在台灣的中堅銷售主力。《全文 》
Opel即將再今年七月的倫敦車展，發表取代Vectra車系的全新產品Insignia，這款被原廠寄予厚望的新作，除了擁有大幅精進的產品力，原廠日前所公佈的訊息，更透露Insignia將會是首款採用新式樣廠徽的新車，開啟Opel在創新、科技以及設計等方面的全新紀元。《全文 》
自1991年接替Kadet車系，成為歐陸小型房車級距中市場中不可忽視的要角後，Astra便成為了Opel旗下最受歡迎的產品，而日前一輛搭載1.7升CDTI柴油引擎的銀灰色Astra Station Wagon駛離位於德國的組裝廠後，也宣告了Astra車系的累積總銷售量，正式突破了1000萬輛大關。《全文 》
代表德國Opel品牌性能化招牌的OPC家族，去年將小型掀背車款Corsa納入麾下，並成為Corsa車系歷年來最強勁的性能版本。儘管Corsa OPC的性能表現已相當亮眼，但專事Opel改裝業務的德國Steinmetz品牌仍不以此為滿足；日前Steinmetz便為Corsa OPC推出專屬改裝套件，進一步提升這款勁裝鋼砲的性能實力。《全文 》
在2007年底，Opel原廠正式對外宣佈，將推出全新的產品Insignia，來取代行之有年的Vectra車系，同時也公佈了一支模仿狗仔偷拍新車的逗趣短片，希望能夠吸引車迷們的注意。而在外觀局部圖以及官方間諜照相繼發布後，將在七月份倫敦車展發表的Insignia，也終於公佈首批定裝照。《全文 》
