[養車成本]Mitsubishi Outlander燃料牌照稅、零件與定保價格
Mitsubishi休旅銷售主力的Outlander車系,於2018年4月2日進行車系編成調整過後,4車型的設定之下,讓Outlander車系成為首款全車系標配ACC+FCM系統的國產車。經過車系編成調整,Outlander正好形成2個2WD車型與2個4WD車型(PHEV車型本篇暫不探究),且都是採用2.4升自然進氣引擎,車型配備差異也更為接近。這樣一來究竟在養車成本方面有何特點?《全文 》
Mitsubishi休旅銷售主力的Outlander車系,於2018年4月2日進行車系編成調整過後,4車型的設定之下,讓Outlander車系成為首款全車系標配ACC+FCM系統的國產車。經過車系編成調整,Outlander正好形成2個2WD車型與2個4WD車型(PHEV車型本篇暫不探究),且都是採用2.4升自然進氣引擎,車型配備差異也更為接近。這樣一來究竟在養車成本方面有何特點?《全文 》
經過2018上半年的激烈競爭,除了各家車廠公佈全球銷售成績,Renault-Nissan-Mitsubishi聯盟以些微成績領先Volkswagen集團之外,英國汽車調研公司Jato Dynamics也整理了2018上半年歐洲車市狀況,藏有許多有趣重點。《全文 》
即便家中已經有一輛轎車,但為滿足玩樂休閒需求,陳勝發決定再買一輛可帶著家人「趴趴走」的休閒用車,空間機能就成了首要考量。幾經比較,他決定購入Mitsubishi Outlander 4WD旗艦型,對他而言選擇SUV車款,用車過程中所帶來的樂趣,遠勝於對駕駛樂趣的追求。 《全文 》
林作達是由前代Outlander晉升至新款的車主,前代Outlander優異的妥善率與耐用度,讓他留下好印象;而他在今年初欲換車時發現Outlander在各方面表現上並不輸NX 200,外型更是出眾,因此,他又再次投入Outlander的懷抱。《全文 》
隨著家中原本的國產中型房車已經使用了11年,加上愛上露營活動,以及家中有三代同車的乘載需求,讓何耿賢有了換車的念頭;而在幾經比較後,最後選定Mitsubishi Outlander 4WD旗艦型7人座車型,讓他全家出遊都可輕鬆搞定。 《全文 》
Mitsubishi Lancer Fortis、Outlander,以及ASX等車型,由於皮帶自動張力調整器邊緣形狀不適當,當應力超過疲勞極限時會造成破裂,導致皮帶張力不足產生異音,最嚴重情況下,轉向輔助失效或引擎過熱停止運轉,恐有影響行車安全之虞。因此臺灣將召回3,000輛Lancer Fortis、7,000輛Outlander與3輛ASX實施召回改正檢修。《全文 》
亮出身上的小麥色肌膚,這是熱愛戶外、享受陽光的人才會留下的烙印。回想童年的我們,是不是都曾煩著爸媽、長輩,希望帶我們到戶外奔跑,享受天空與土地的呼喚?只是,隨著年齡的增長,性格的社會化,心底那個風的孩子逐漸被遺忘。直到,我們看見笑容與陽光一般燦爛的蛋爸與花媽。 《全文 》
中華汽車在2018年5月30日舉辦法說會,會中揭露國內將在2018年第四季導入Mitsubishi Outlander的二度小改款車型,另外先前於新春團拜中透露的大改款CMC Veryca新車,也預計會在第四季現身。《全文 》
長年來擔任Mitsubishi休旅車系銷售主力的Outlander,未來改款動向依然受到各方殷切關注,近日有外媒再次報導指出,新一代Outlander的推出時機點可能再次遞延,根據目前掌握到的消息指出,可能得等到2021年才會亮相。《全文 》
近年來全球車壇主打環保、再生能源與零排放動力車款越來越多,因此,勁廣告就選定了兩款在綠能車領域中具有指標意義的車款:全球第一部量產化電動車-Leaf、全球第一部量產化PHEV休旅車-Outlander PHEV。《全文 》
美國IIHS針對7款SUV進行的副駕駛25%偏位撞擊測試結果。包含BMW X1、Ford Escape(即國內Kuga)、Mitsubishi Outlander都在其中。在IIHS加嚴標準之下,至今仍未有小型SUV可以獲得IIHS進階安全首選評價。《全文 》
Outlander車系取消原有85.9萬元典藏型與92.9萬元魅力型,標配ACC+FCM的91.9萬元安全型則降價到89.9萬元,其他96.9萬元尊貴型、106.9萬元旗艦型與117.9萬元旗艦7人型,增配三合一盲區偵測警示系統。《全文 》
中華汽車公布2018年的年度目標,除了挑戰內外銷成車5.1萬輛、電動二輪事業1.2萬輛等目標外,也首度鬆口將在2018年內推出大改款CMC Veryca與二度小改款Mitsubishi Outlander。《全文 》
Mitsubishi原廠宣佈在2018年日內瓦車展,將同步推出2019年式的小改款Outlander PHEV與Outlander,依照原廠的規劃,歐洲市場將於2018年第三季初,Outlander車系陸續切換為2019年式小改款樣式。《全文 》
日前Mitsubishi透過官網宣布Outlander PHEV在歐洲熱銷超過10萬輛,但另一方面,多數PHEV(Plug-In Hybrid插電式混合動力)車型在臺灣的表現總有點差強人意,讓人好奇難道PHEV在臺灣真的賣不動嗎?《全文 》
2017年12月份能源局油耗測試數據,雖然許多於新車油耗還未出現,不過仍有些亮點。特別是在國產車,分別有為計程車市場推出的Mitsubishi Outlander 5人座客車認證,以及國內最小型的貨卡車DFSK大穩發。《全文 》