預計搭載高輸出PHEV插電式油電動力,外媒披露Toyota Prius GRMN開發計畫
近期據日媒報導指出,Toyota已開始進行高性能Prius車系的開發計畫,且可能以頂級性能型號GRMN為其命名,代表其動力輸出將大幅超越現有車型。冠上GRMN之名的Prius車型將有望搭載動力提升的2.0升插電式油電混合動力,或是改採RAV4 PHV的2.5升插電式油電混合動力。《全文 》
近期據日媒報導指出,Toyota已開始進行高性能Prius車系的開發計畫,且可能以頂級性能型號GRMN為其命名,代表其動力輸出將大幅超越現有車型。冠上GRMN之名的Prius車型將有望搭載動力提升的2.0升插電式油電混合動力,或是改採RAV4 PHV的2.5升插電式油電混合動力。《全文 》
U-CAR 特派記者至2023 東京改裝車展,搶先一睹 Eclipse Cross PHEV 這款確認導入的車款。另外U-CAR 在 2023 年新加坡車展,直擊國內即將在第一季上市大改款 BMW X1 《全文 》
中華三菱確認將會進口導入Mitsubishi Eclipse Cross PHEV,強化品牌新能源車的產品線。U-CAR前往Tokyo Auto Salon 2023東京改裝車展,搶先一睹Eclipse Cross PHEV這款確認導入的車款,瞭解在空間配置與配備上,與現行汽油版本Eclipse Cross有何差異。《全文 》
MG HS PHEV馭電版日前調漲為121.9萬,而1月9日起官網上所標示的規格資訊,同步將原有的空氣淨化器從配備編成取消。經詢問MG Taiwan乃是空氣淨化器供料短缺所致,但MG Taiwan針對售價調整為121.9萬的PHEV車主,交車將加贈市價4,990元的Panasonic nanoe X奈米水離子產生器作為補償。《全文 》
第 5 代 Honda Accord 於2022年11月時在美國正式發表,美國市場將會提供包含 1.5 升渦輪增壓引擎與 2.0 升 Hybrid 油電混合動力系統。如今車系第 3 種動力單元 Plug-in Hybrid 正式於中國官方資訊曝光。由東風本田的申報資訊中可見全新Accord e:PHEV。《全文 》
先前Mitsubishi公布了2023東京改裝車展資訊,並透露參展車輛包括Delica Mini和Triton Ralliart複刻版,而近日則正式公告此次參展的9輛車,其中Delica車型就涵蓋4款;此外,Outlander PHEV、Eclipse Cross,以及日前拿下日本年度風雲車大賞的eK X EV和Minicab-MiEV也都將同場亮相。《全文 》
2023 東京改裝車展將在2023年 1 月 13 日登場,Toyota 旗下子公司豐田自動織機公司公布,將以RAV4 PHEV車型為基礎,配上十足硬漢、與搶眼的越野風格以及運動感的3款改裝車參展。其在官網上先行亮相,釋出 Adventure、Offroad Package 及 Sporty Package等3款套件樣貌。《全文 》
Mazda原廠已經預告2023年1月全球首發,現在,全新CX-90第2張預告廠圖接棒釋出,此次視角不但改為車尾,醒目的銘牌「e SKYACTIV PHEV」更透露重要傳動系統訊息,全新CX-90將是北美Mazda首款搭載 PHEV插電式油電混合動力系統的產品,車型命名也確認為CX-90 PHEV!《全文 》
Toyota於近期首度發表了全新的C-HR Prologue概念車,其基本上可視為新一代C-HR量產車系的設計概念預覽,而新一代C-HR預計將在2023年發表,概念車款僅展示外觀並無揭示內裝設計。在動力配置上,新一代C-HR預計將搭載hybrid油電以及plug-in hybrid插電式油電混合動力配置。《全文 》
Alfa Romeo在2022年2月時發表旗下最新休旅車Tonale,並提供2款Mild Hybrid以及Plug-in Hybrid的動力選擇,而近日原廠也正式亮相Tonale PHEV Q4車型,搭載1.3升MultiAir渦輪汽油引擎驅動前輪,搭配後軸馬達形成4WD的動力配置,綜效最大馬力達280匹,純電行駛擁有超過80公里續航里程。《全文 》
中華汽車舉辦法人說明會,回顧2022年前3季國內新車銷售經營概況,以及集團截至9月前的合併綜合損益,在2023年營運展望中,中華汽車確認將導入MG全新車型、Mitsubishi Eclipse Cross PHEV、CMC Zinger商旅改款車型及中華菱利e-Veryca小改款,提升旗下品牌新能源車與產品線豐富度。《全文 》
Mitsubishi Motors宣布新世代Outlander PHEV於11月正式在北美上市。新車採用7座設定,標配數位儀表、8吋螢幕與S-AWC四驅系統,2.4升插電式油電動力可輸出248匹綜效馬力;支援DC快充,可於38分鐘將20kWh電池充至80%;純電續航里程最高可達61公里。《全文 》
近日美國Mitsubishi公布大改款Outlander PHEV車系編成、規格配備及售價,共推出ES、SE、SEL及40周年紀念車型;動力上統一搭載2.4 升Atkinson循環引擎和S-AWC四輪驅動系統,綜效最大馬力可達248匹,而20kWh鋰離子電池組最高能提供38英里 ( 約61公里 ) 的純電續航里程。《全文 》
MG Taiwan對外公布HS車系累積接單已突破2,500張,其中售價89.9萬的1.5T旗艦版接單占比達60%、而售價118.9萬的PHEV馭電版則占比為40%。雖然9月全車系有掛牌44輛,但主要為經銷商與試駕用車,消費者交車預計1.5T車型會在10月中旬展開,PHEV車型則會在10月中下旬交車。《全文 》
MG HS PHEV能源局平均油耗為75.2km/L、純電續航72公里。為探究HS PHEV這輛首款國產插電式油電混合車實際的節能魅力,並且幫助讀者們分析該選1.5T、還是PHEV?試車組參與位在臺北出發的媒體公辦試駕活動,U-CAR更特別規劃我們定型化的155公里[平均油耗]測試,來一探其實際的油耗表現!《全文 》
於2022年7月首度發表的Toyota第16代Crown車系,首波先行推出Crossover跨界旗艦車型,近期據海外媒體報導指出,Toyota 社長 Akio Toyoda 豐田章男於日前在美國拉斯維加斯舉辦的經銷商會議上,在媒體採訪時表示除了現行兩款油電動力外,新一代Crown車系將推出新的插電式油電動力選擇。《全文 》
第二代Mercedes-Benz GLC在今年6月時發表,全車系僅搭載採用48V輕油電技術的汽、柴油引擎,以及PHEV插電式油電混合動力系統。原廠首波先發表200 4Matic、300 4Matic兩款汽油車型,以及220 d 4Matic柴油車型,而眾人期待已久的PHEV插電式油電混合動力車型300 e 4MATIC、400 e 4Matic、柴電300 de 4Matic和300 d 4Matic柴油車型也在稍早追加入列。《全文 》
Toyota 針對 Harrier 車系進行年式更新,並首度新增頂規的 PHEV 插電式油電混合動力車型,PHEV 車型則稍後在 10 月 31 日接續在日本市場上市。Toyota 原廠改裝品牌 Modellista,也為 Harrier PHEV車型推出了專屬改裝套件Gran Blaze Style for PHEV,在外觀上進行點綴。《全文 》
BMW原廠才在9月28日正式發表XM,公布其一般版採4.4升V8雙渦輪引擎搭配電動馬達構成的PHEV插電式油電混合動力,最大綜效馬力來到653匹。原廠也預告在2022年秋季將帶來性能更強悍的XM Label Red版,採PHEV動力下綜效最大馬力來到748匹,如今XM Label Red版的首張廠照也釋出!《全文 》
BMW M如期在9月28日推出預告許久的高性能休旅XM,也是睽違多年BMW M專屬的獨立車系,其一般版採4.4升V8雙渦輪PHEV動力,最大綜效馬力653匹,臺灣市場預計最快2023年上半年引進。而BMW M更預告2023年秋季將推出性能更強悍的XM Label Red版,其最大綜效馬力更上看748匹!《全文 》