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Toyota第四代Harrier車系近期進行年式更新，針對車型配備進行強化，Toyota Safety Sense主動安全系統更新，Z等級以上車型新增12.3吋全數位液晶儀表，2.0升及2.5升油電車型取消四驅選擇，並首度新增PHEV車型，售價為6,200,000日圓，折合新臺幣約136萬元。《全文 》

大改款Mitsubishi Outlander PHEV陸續於紐西蘭、日本和澳洲登場後，近日原廠也正式宣布將在11月於美國上市；美規新世代Outlander PHEV採用與日規和澳規相同的動力配置，搭載2.4升Atkinson循環引擎，綜效最大馬力可達248匹，20kWh鋰離子電池組最高能提供38英里 ( 約61公里 ) 的純電續航里程。《全文 》

東風本田預計將於本月28日在中國推出最新第6代Honda CR-V，首波推出的會是1.5L VTEC Turbo汽油版動力，並會推出5座、7座以及前驅、四驅等不同車型；而e:HEV油電混合與e:PHEV插電式油電版動力將在2023年上市。《全文 》

Mercedes-AMG發表新世代C 63 S E Performance，一如先前首席工程師接受訪問時所透露的消息，捨棄經典V8引擎，換上由469匹2.0升4缸引擎與201匹電動馬達組成的PHEV插電式油電混合動力系統，縱效馬力達到670匹之譜。C 63 S E Performance和過去一樣，提供房車與旅行車兩種版本。《全文 》

MG Taiwan導入定價118.9萬的HS PHEV馭電版，是首度國產的插電式油電混合車型，市場上百萬等級另一款PHEV車型Toyota Prius PHV，以限時舊換新優惠價、雙車型應戰，鎖定PHEV車款的消費者該如何選擇呢？U-CAR透過 [ 規配懶人包 ] 單元，就數據與配備方面進行比較，讓消費者一目瞭然。《全文 》

U-CAR先前才報導過BMW XM量產版的專利圖曝光，如今BMW原廠正式預告XM新車將於9月27日正式登場。新車預料將採用4.4升V8引擎+PHEV油電系統，一般車型就有650匹/81.6 公斤米的輸出，而旗艦性能車型則有上看748匹/102公斤米的水準，而其WLTP純電續航里程則能高達80公里。《全文 》

MG Taiwan正式公佈旗下HS車系雙動力車型售價，分別為HS 1.5T旗艦版89.9萬、HS PHEV馭電版118.9萬，MG官網將在9月13日下午14:00開始線上訂車與預約試乘服務，9月17日全臺九間展示中心正式對外營運，並展開1.5T旗艦版店頭賞車與試駕活動，而HS PHEV馭電版預計將於10月中旬進駐展間與試乘。《全文 》

搶在MG HS正式上市前夕，相關關鍵字網頁似乎已先行揭露HS車系的價格，網頁顯示1.5T動力的HS旗艦版售價為89.9萬、而HS PHEV馭電版則為118.9萬，甚至還揭露PHEV車型平均油耗可達75.2km/L、純電續航里程則有72公里。不過詳細的建議售價，仍應以後續總代理台灣英倫摩里斯汽車正式公告為主。《全文 》

第6代Honda CR-V於7月時在美國正式發表，美國市場將會提供包含1.5升渦輪增壓引擎與2.0升Sport Hybrid油電混合動力系統。如今車系第3種動力單元Plug-in Hybrid正式於中國官方資訊曝光。由東風本田的申報資訊中可見全新CR-V e:PHEV。《全文 》

挪威8月份的銷售報告中，高達74.8%為純電動車款，即使總市場銷售數量呈現衰退，但是電動車銷售佔比卻仍舊成長，值得關注的是，被視為是貼近純電用車的過渡產品「PHEV插電式混合動力」車款，銷量佔比相較2021年，卻呈現下跌的情勢，難道PHEV的過渡期已經快到盡頭了嗎？《全文 》

根據外媒掌握資訊指出，未來大改款5 Series可能不會再有像M550i這類V8引擎動力的選擇，而是改採3.0升直6引擎搭配PHEV油電系統的M560e取代、最大馬力571匹。4.4升V8動力未來僅會保留給M5使用，而新一代M5也可望在加入PHEV油電的輔助下，最大馬力有上看高達760匹的水準！《全文 》

新世代Mitsubishi Outlander PHEV於紐西蘭、日本和澳洲相繼上市後，近日原廠宣布將在2022年第四季正式進入北美市場，並公布2023年式多款車型的資訊，其中還預告將推出Ralliart版特式車；至於國內的部分，在中華法說會等場合，皆未宣布新世代Mitsubishi Outlander PHEV確切的導入時間點。《全文 》

日本專利申請局的資料中，意外曝光BMW XM量產車專利圖，將保留BMW Concept XM概念車充滿張力的設計語彙，但整體造型更為內斂，搭載4.4升V8汽油引擎＋PHEV系統，綜效輸出最大馬力達650匹，純電行駛里程有望達到80公里，預計2022年12月在美國正式投產。《全文 》

近日，Lamborghini透過社群媒體，發布了一則預告影片，雖然原廠並沒有在內容中提及任何與Urus相關資訊，但根據側面了解，Lamborghini應當是為了Urus性能版本的EVO車型，進行完整亮相的前置預告。Urus EVO應當還是搭載4.0升V8雙渦輪增壓引擎，但動力輸出應當會有所提升。《全文 》

新世代Mitsubishi Outlander PHEV相繼於海外市場上市後，預計於8月15日於澳洲正式登場，並提供4個等級車型來選擇，售價則為54,490澳元 ( 約新臺幣116萬元 ) ~68,490澳元 ( 約新臺幣146萬元 ) 。至於國內的部分，在中華法說會等場合，皆遲遲尚未宣布確切的導入時間點，以及可能會引進的動力規格。《全文 》

MG Taiwan近日宣布將舉辦「Magic Zone」MG品牌賞車活動，並規劃「HS車系專屬展車區」、「MG主題吧」與「紳士俱樂部」3大區域。首場場次將於8月12日~14日於臺北松山文創園區2號倉庫舉行，後續也將在桃園、高雄、臺南和臺中來展演，想在正式上市前目睹MG車款的車迷，可至現場來親自體驗。《全文 》

U-CAR網友分享名為「KUGA ST LINE測試車」的討論串，內容則是車尾45度角、掛著試車牌的Kuga照片，外觀造型如排氣尾管、保桿、輪圈樣式等處來看，該輛Kuga與現行販售的ST-Line相仿，但車尾廠徽、車型銘牌、保桿飾條等卻又貼上了黑色膠帶遮蓋，令人備感好奇其真實身分。《全文 》

MG將推出採1.5T的HS汽油車型、以及採插電式油電混合動力的HS PHEV，並預告180匹的HS 1.5T入門售價將會壓在百萬內，而綜效馬力291匹的HS PHEV售價則會在120萬內，PHEV更將提供70公里的純電里程與70km/L的表現，2款新車預計最快在9月上市，並在中華汽車產線進行國產化。《全文 》

Audi正積極推動電動化轉型，因此下一代RS4將成為RS家族中首款搭載PHEV插電式油電混合動力系統的車系。目前Audi已經展開新動力系統的早期測試，一般預料會採用現行2.9升V6雙渦輪增壓汽油引擎，最大馬力450匹、最大扭力61.2公斤米，增加電動馬達輔助後動力輸出可望在此基礎上大幅提昇。《全文 》

日媒報導，Mazda與Mitsubishi汽車將在第三季進行部分車系的調漲，主因為日圓貶值導致原物料進貨成本增加，Mazda部分為Mazda3、CX-30日規車型，Mitsubishi部分則是日規大改款Outlander PHEV，上述約調漲3%。臺灣市場方面，國內Mazda表示目前尚未有跟進日規調整的規畫。《全文 》