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新世代Range Rover PHEV車型之前揭示搭載38.2kWh鋰電池組等資訊。如今原廠近日公布包含P440e與P510e兩款PHEV動力車型，其WLTP純電續航可達113公里、比起原先預估高出13%，其也支援50kW DC直流快充、最快可在1小時內充至80%。《全文 》

Lamborghini執行長Stephan Winkelmann近日在接受外媒訪談時證實，Lamborghini的純燃油車款，將在今年停售。另外，Winkelmann也透露Lamborghini預計在今年推出4款新車，並在2023年發表品牌首款PHEV插電式混合動力車款；至於純電「蠻牛」，則有望在2024至2025年現身。《全文 》

Lexus一口氣推出2款概念車款，以NX PHEV車型打造的NX PHEV Offroad Concept越野概念版，另一款車型則是搭載氫燃料引擎技術的ROV Concept概念車，透過風格獨具的兩款概念車，融合PHEV與氫燃料技術的展現，展現Lexus品牌對未來車款在創意、環保碳中和與生活型態的願景。《全文 》

其實，先前就已經有外媒傳出，下一代BMW M5將會電動化的消息；雖然就車壇整體邁入電動世代的趨勢看來，這是必然會發生的結果，但仍不免讓人感到些許惆悵。就外媒Motor1近日捕獲的照片看來，M5電動化的這天即將到來，而且最快2024年就會與消費者見面。《全文 》

Mitsubishi與CMC近日公布22年式調漲，包含Zinger、Colt Plus、Grand Lancer、Outlander、Eclipse Cross、Delica車系皆調漲，調漲幅度為1至1.6萬元不等，其中Outlander PHEV已完售停止引進，其餘中華汽車表示此次調整並未更動配備，主要是因應原物料成本上升進行終端價格反應。《全文 》

時值歐美聖誕和新年假期，Alfa Romeo也應景的釋出賀歲影片。在影片中，Alfa Romeo首款PHEV休旅Tonale也悄悄曝光，可以算是給車迷們的小小聖誕禮物。根據法國媒體L’Automobile Magazine報導，Tonale最快會在2022年6月上旬正式發表，而且不止PHEV動力、純燃油動力版本也可望現身。《全文 》

BMW M在將會在巴塞爾邁阿密海灘藝術展上發表BMW Concept XM概念車。新車將成為BMW M的獨立車型，採用大型SUV車格，並且搭載V8引擎的Plug-in Hybrid動力，具有750匹的最大馬力輸出，預計將在2022年量產化，並且由美國BMW Spartanburg工廠生產。《全文 》

Mercedes-Benz在臺灣時間2021年10月28日晚上10點，揭開了新世代SL車系的面紗，將新世代SL完整展示而出，新世代SL車系有幾項產品重點，包含了採用2+2空間配置、SL車系直接歸在性能表彰的Mercedes-AMG名稱下，在SL長達70年車系歷史中，首度採用四輪驅動設定、導入後輪轉向輔助系統等。《全文 》

日本Mitsubishi近日正式發表大改款Outlander PHEV，搭載2.4升自然進氣引擎搭配雙馬達，引擎最大馬力131匹、前馬達輸出85kW、後馬達輸出100kW，總輸出功率提高40%左右，並將鋰電池組由前代的13.8kWh、增加為20kWh，可帶來WLTC純電續航87公里，最重要的是此代Outlander PHEV更首度新增三排7人座車型。國內大改款Outlander預計最快會在2022年內導入。《全文 》

Toyota MR2在2006宣告停產，結束了自1984年、長達22年並橫跨3代的輝煌歷史。不過，身為車迷的我們，仍然不免在今時今日，仍抱有一絲期待，希望Toyota能以最新技術帶回這款經典車系。好消息是，根據日本媒體Spyder7近日獨家報導，希望MR2回歸的願望真的有可能成真！《全文 》

MitsubishiOutlander PHEV將於本月28日午間正式在日本發表，上市則將會落在12月中。新車將搭載新世代的 PHEV 系統，其馬達輸出以及電池的蓄電容量都將提升，帶來更強勁的動力表現與純電續航里程。《全文 》

Mazda自明年起將有一系列休旅產品陸續推出。首發將會是美國專屬、在地生產的Mazda CX-50，而後續包含Mazda CX-60、CX-70、CX-80和CX-90等大型SUV產品群，也將在明、後年間推出。透過快速擴充SUV產品線，Mazda正加緊腳步滿足消費市場日益升高的休旅車需求。《全文 》

Mitsubishi日規Outlander PHEV預計今年第4季推出，美規版本則需等到2022第2季才開賣，不過原廠似乎有些迫不及待，趕在新車發表前搶先釋出新車細節，包括一張外觀照片，以及部分技術規格。原廠表示PHEV插電式油電混合動力系統有了革新，確保在不同天候地形條件下還能提供安全舒適的駕馭體驗。《全文 》

電動化車款「超車」傳統燃油車態勢已現？根據汽車市調公司JATO Europe的統計，在2021年8月份，EV純電車與Plug-in Hybrid插電式油電混合車8月在歐洲的加總銷量來到15.1萬輛、總市場占比為21%，首度超越柴油車的14.1萬輛、以及20%的占比。《全文 》

國際富豪近日展開2022年式車款的預售，新年式Volvo PHEV車型原則上乃是較現行年式調漲10萬元，主打的乃是純電續航里程提升至90公里，電動馬達輸出功率也有所提升；不過，目前尚未有確切資訊新年式車款何時到港或上市，是否會有更多產品、配備的調整，也有待國際富豪汽車屆時公布。《全文 》

根據外媒報導，Toyota預計將在2022下半年推出Corolla Sport，也就是台灣市場Auris的GR性能版本，目前還沒有具體消息，甚至連車名到底會是Corolla Sport GR或者是和GR Yaris相同的GR Corolla Sport也還不確定。除此之外，Toyota還會發表採用氫燃料動力系統的Prius以及Corolla，可望在2023年上市。《全文 》

中華汽車25日舉行2021年第二季法人說明會。針對第三季營運展望表示，隨著疫情趨緩，加上中央政府規劃五倍券，預估第三季內銷四輪將較第二季及去年同期成長。針對新品部份，下一代 Outlander PHEV 及 Eclipse Cross 的 PHEV 車型還在與日本原廠洽談中，多元能源二輪EZ2和EZ3也已投入開發。《全文 》

大改款第5代Kia Sportage隨著2021年6月亮相、7月揭露動力編成與配備內容，近期則是再有消息指出，Kia將會於即將舉辦的2021慕尼黑車展上，帶來PHEV插電式油電混合動力單元的車型，不過有關於車型的細節，官方仍是保密到家，因此車輛的動力單元配置或許仍有待車展上方能揭曉。《全文 》

國際富豪汽為讓更多民眾深入認識Volvo PHEV雙能電動先進且綠能的動力科技，特別舉辦「Volvo PHEV雙能電動體驗展」，自8月20日起至8月22日臺中站起跑，依序於8月27日至8月29日臺南、9月3日至9月5日臺北，以及9月10日至9月12日新竹等地巡迴。《全文 》

Kia於2020年第一季時發表全新第4代Sorento休旅，台灣總代理森那美起亞也趕在2020年11月將之導入。而在大改Sorento尚未發表時就已經確定會推出的PHEV插電式油電混合動力車型，雖然並未如預期在今年上半年推出，不過總算還是等到了。Kia Sorento PHEV搭載1.6升4缸渦輪引擎，搭配13.8 kWh電池組，可輸出綜效馬力261匹，純電續航里程達50公里。《全文 》