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Porsche Taiwan近期於官方網站，正式公布了2022年式Porsche Cayenne及Cayenne Coupé新車售價，其中除了入門車款維持與2021年式相同的基礎售價外，Cayenne車系依車型有著7萬~17萬的調漲幅度，Cayenne Coupé車系同樣依車型有著7萬~15萬的調漲幅度。《全文 》

為了讓臺灣的消費者，可以盡情體驗Cayenne以及Cayenne Coupé所帶來的出色駕馭樂趣及豪華的乘坐感受，Porsche推別針對Cayenne車系推出勁享套件，而Cayenne Coupé 亦具備勁馳套件的選配項目，透過豐富的套件配備內容設定，提供更加出色且舒適的用車生活。《全文 》

Porsche透過年式更新機會替Cayenne E-Hybrid和Cayenne Turbo S E-Hybrid換上容量更大的系統鋰電池，可提供比過去增加30%的純電續航里程，讓通勤途中有更多零排放機會，駕駛模式也經過優化，可以帶來更好的效率和性能。《全文 》

Porsche Taiwan公布2021年式Macan新車售價，Macan及Macan S售價皆調漲4萬元，分別為279萬及321萬元，Macan Turbo售價則調漲6萬元成為467萬元。Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupé亦開出856萬起的接單價格。《全文 》

Porsche發表新一代Cayenne GTS以及Cayenne GTS Coupé車型，國內新車預售價分別為575萬及585萬起。另國內同步發表Cayenne首發版車型，新車售價為369.89萬起，新年式車型售價亦同步調漲。《全文 》

根據U-CAR從經銷商端所掌握到的消息，即將推出新年式的Porsche Cayenne Coupé配備並無顯著變動，但是全車系價格卻皆有上揚。2021年式Cayenne Coupé依照車型不同分別漲價1萬元、8萬元以及10萬元。《全文 》

近期據日媒報導指出，以Lexus LF-1概念車為基礎的量產車開發計畫仍持續進行，新車有望在2022年登場，其將Porsche Cayenne設定為市場主要對手，動力有望採用全新開發4.0升V8雙渦輪增壓引擎，預估具備580匹最大馬力。《全文 》

繼先前試駕過Cayenne Turbo Coupé車型之後， Porsche Taiwan也相當迅速的提供了Cayenne S Coupé試駕車款，除了在動力設定上與Cayenne Turbo Coupé有所差異之外，重點則在於這輛試乘車選配了於 Cayenne Coupé車系首見的輕量化運動套件，賦予Cayenne Coupé車系更具性能化的車型設定。《全文 》

除了較Cayenne車系更具跑格的外觀及內裝設定，即使Cayenne Turbo Coupé的550匹最大馬力設定，在一般道路甚少有著全力發揮的時機，但在需要超車加速時，踩下油門那一刻，自引擎釋放出的渾厚推力以及特有的V8動力音頻，還是會讓人不自覺的露出微笑，這也是Cayenne Turbo Coupé專屬的性能魅力。《全文 》

Cayenne Coupé車系維持與預售相同的3車型戰力編成，而正式售價也與預售相同，依序為Cayenne Coupé 368萬、Cayenne S Coupé 售價485萬，而現行車系頂級戰力的Cayenne Turbo Coupé售價則為703萬。《全文 》

Porsche近日藉由官方網站，正式發布了Cayenne最新世代的全新動力選擇，也是現行動力數據最強的版本，擁有高達680匹最大綜效馬力的Cayenne Turbo S E-Hybrid，以及Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupé。《全文 》

Porsche的首款純電動作品Taycan，近期積極以原型車身分現身中國、英國及美國，在今年9月的正式發表日前做足暖身，而這輛備受各界期待的Porsche純電動跑房車，更被譽為是有可能重新定義Porsche的重要車款。《全文 》

雖然以一般日常行車使用看來，實際上多數時間都用不到Cayenne Turbo這麼強大的動力輸出，但是在踩下油門瞬間那種強勁的紮實引擎輸出力道，以及渾厚V8引擎排氣聲浪，搭配強悍的底盤操控設定，讓Cayenne Turbo有著極為吸引人的性能魅力特質，在在展現出車系性能王者的迷人風采。《全文 》

U-CAR網友近期在U-CAR討論區發起一則討論串，表示其在國內拍攝到全無偽裝的Cayenne Coupé車型，據U-CAR求證後，確認網友所拍攝的車款為Porsche Taiwan引進認證測試車款，新車預計將在8月底於國內發表。《全文 》

第3代Porsche Cayenne從2017年法蘭克福車展全球首演之後，專司於Porsche車款改裝的德國TechArt也在2018年底推出新Cayenne Turbo的改裝套件，包含有外觀套件、內裝質感大幅度升級，動力也針對Cayenne Turbo的4.0升V8雙渦輪增壓引擎強化。不過最近TechArt再推出3.0升V6渦輪引擎的動力升級，並表示相關外觀與內裝套件可對應到其他車型，包含Coupé車型。《全文 》

此回試駕的兩款車型在動力上，除了延續Cayenne車系既有的優異特質外，最讓人印象深刻之處，仍在於輕量化跑車套件帶來車輛操控特性的提升，如果你是熱血的Cayenne Coupé準車主，可千萬別錯過這套選配項目。《全文 》

Cayenne Coupé車系明顯更動的車尾線條及更豐富的跑車化套件選配項目，為其帶來了更加趨向性能風格的外觀及內裝配置，且原廠亦刻意在後座空間機能有不少著墨，使其能夠兼顧動感造型與空間機能兩者間的平衡。《全文 》

Porsche原廠正式推出中階版本的Cayenne S Coupé，搭載2.9升V6雙渦輪汽油動力，可輸出最大440匹馬力，Porsche Taiwan同樣同步啟動預售，新車將標配跑車計時套件，預接單售價則為485萬元。《全文 》

前一陣子Porsche才在官網上發布聲明表示，下一代 Macan 將轉型成為純電動 SUV，預計 2020 年左右就會開始生產，2021年推出。近日，再有相關消息傳來，Porsche正在討論品牌旗下每一款車的未來，其中包含頂級休旅車系Cayenne，這輛性能SUV也有可能在未來轉變為純電動車款。《全文 》