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即使GranTurismo車系誕生至今已有10年光景，但是這款擁有標準4座空間、天籟排氣聲浪的大型雙門GT跑車，依舊是Maserati最具代表性的成員之一，也所以這次試車組才會再次試駕這輛GT MC Stradale Trofeo特式車…《全文 》

豐田集團位於日本愛知縣的愛知製鋼，在2016年1月初時廠區發生工安意外，需要停產數月時間，連帶也影響到豐田汽車的產能，國內市場包含Toyota與Lexus的進口車款，在交車時程上都受到影響。《全文 》

政府汰舊換新5萬元補助政策已於今年1月8日實施，Toyota為服務車主早日取得政府汰舊換新補助，特別於2月份推出「舊換新 尚貼心」優惠方案，減少顧客等待政府審核的時間，購入Toyota新車就可提前領到5萬元補助金。只要到Toyota購買新車並報廢舊車，Toyota另外還提供換購車主三大好禮。《全文 》

2016年日內瓦車展即將展開，Jaguar今天 (2月17日) 在官方網站發表F-Type的最強版本：F-Type SVR，並完整公開所有資訊，包含將搭載575匹的5.0升V8機械增壓引擎，身懷3.7秒加速破百的性能實力！《全文 》

Ford總代理福特六和導入TDCi柴油動力到國內已經過了10年光景，這段時間TDCi的名稱沒有變，但骨子裡的科技和性能表現早已大幅躍進，除了帶來180匹、40.8公斤米的誘人動力之外，還身懷22.7公里/公升的超低油耗水準，這樣的表現，放眼望去國產同級車中還真只有Ford Focus辦得到！《全文 》

今日，U-CAR要測試一款熱門的商用勁旅，其為福斯商旅Transporter車系旗下，偏向提供舒適乘坐空間的Caravelle車款，且是Caravelle車款中堅主力的長軸2.0 TDI 110kw車型。第6代T系列採用全新2.0升柴油共軌直噴引擎科技，搭配7速雙離合器自手排變速箱，在U-CAR總里程224.1公里高速巡航的測試下，新一代T系列的節能表現，一起跟著試車組來看看吧。《全文 》

若要談論如何讓Lamborghini更強大，大多可能會聯想到Novitec ，尤其在Novitec 為小牛壓榨至848匹馬力之後，實為許多改裝廠仿效的改裝方式之一。因此瑞士改裝廠O.CT Tuning 不落人後，替Lamborghini Huracan LP610- 4改裝了機械增壓套件，同樣使Huracan LP610- 4晉升800俱樂部，最大馬力一舉升級至805匹馬力，時速0-100公里加速僅需2.5秒便可完成。《全文 》

下個月即將登場的日內瓦車展，各大車廠也將在展場上展示旗下最新的車款及概念車，讓各界一睹為快，而改裝車廠也不落人後，德國改裝名廠TechArt也將在日內瓦車展，發表針對Porsche 911車系開發的Carbon Sport Package改裝套件，本次套件的外觀TechArt沒有過多的著墨，依照原廠設計為主，僅將材質更換成更輕量化和堅固的碳纖維材質。《全文 》

從第4代Prius的外型設計，可以明顯感受到革新、不受拘束、科技、突破現有框架的改款新意，而Toyota更進一步將Prius的核心價值「節能油耗」，完整融合於車身造型的設計之中，並搭配動感年輕的元素，與新世代的消費者進行溝通，在其原有的Hybrid基礎下，再往外開拓新市場。《全文 》

豐田集團為了強化麾下車款的安全性，提供駕駛人更完整的防護效果，推出了名為整合式車輛安全管理 (Integrated Safety Management Concept) 的概念；這個概念的重點，並不是推出單一的主動或被動安全系統，而是將許多系統進行整合，以提供完整、全方位的安全效果。在整合式車輛安全管理的概念下，在Lexus品牌中推出的，就是LSS+ (Lexus Safety System + )，而Toyota則是導入TSS，也就是Toyota Safety Sense。《全文 》

改裝BMW車系聞名的德國車廠Alpina，針對2015年6月大改款的7 Series進行外觀、內裝改裝，推出Alpina B7 Bi-Turbo，經過Alpina的巧手改裝後，驅動方式由後驅改為xDrive智慧四輪傳動系統，擁有最大馬力600匹和81.6公斤米的最大扭力，從靜止加速到100公里僅需3.7秒，比起原廠數據快上1秒，極速更可達時速310公里，有顯著的進步。《全文 》

講到汽車改裝廠馬上聯想到的大都是歐洲知名的大廠如ABT、MTM、DTE等等，寒冷的國度俄羅斯孕育出一家改裝廠Topcar，從先前為大家介紹亮紅色的G63 AMG，就知道其改裝手法相當獨樹一格，近日也為Porsche 911 Carrera 4S推出空力套件，為外觀經典的車身設計加色不少。《全文 》

俄羅斯改裝廠Topcar，秉持著其獨特的改裝風格，對Porsche、BMW、Mercedes-Benz、Range Rover旗下的車款總能改出讓人覺得新奇的作品。這一次面對較為軍事化造型的G63 AMG，動力部分雖然維持AMG原廠的設定，不過光是從外觀到內裝都改以與軍方難以連結的「亮紅色」，宛如變身小型消防車，確實又再一次展現出Topcar改裝廠身為戰鬥民族的獨到思維。《全文 》

北美Toyota日前宣布專攻北美年輕化市場的Scion品牌，將於2016年8月正式劃下句點。而原本在北美市場以Scion品牌販售的FR-S(同臺灣的86)、iA(Mazda 2四門雙生車)與iM，將掛回Toyota品牌繼續販售，而2015年洛杉磯車展登場的跨界小休旅CH-R概念車預計也會掛回Toyota廠徽來量產。《全文 》

這輛已達7人座設定的小型MPV，方向盤所能傳遞路感還是熟悉的BMW風味，稍長的懸吊行程讓過彎過程帶出明顯側傾，但這也是因車速偏快使然，之所以偏快則是因為我正在駕駛一輛BMW，你懂的。《全文 》

第4代Toyota Prius即將於臺灣市場正式發表，在導入販售之前，總代理和泰汽車也安排媒體試駕，而繼先前的動力操控篇後，本次專注於內裝進行介紹。全新Prius與上世代在內裝配置的最大差異，就是採用更具備人性化的設計元素，舉凡從駕駛視野的改良、儀表資訊與顯示更細緻、按鍵的分布、導入HUD、中控台空間彈性化等等，都讓新Toyota Prius駕駛起來更舒適。《全文 》

與入門超跑性能不相上下的911 Turbo S，擁有強悍的動力輸出，搭載3,800c.c.的缸內直噴渦輪增壓水平對臥6缸引擎引擎，最大馬力560匹，輸出最大扭力71.4公斤米，從靜止加速至時速100公里僅需3.1秒，Vorsteiner推出名為V-RT套件組，針對車輛外觀推出新樣式空力套件和輪圈，讓911 Turbo S的外型更加侵略性，車輛高速行駛的操控性也更穩定。《全文 》

節能、潔淨，是Ford TDCi引擎不斷追求的目標，在追求馬力/扭力持續進步的同時，更著重於降低油耗、減少污染，實踐柴油引擎高效環保的設計宗旨。接下來編輯部將為讀者介紹近年來TDCi引擎的科技演化，即可了解Ford在柴油引擎技術上始終處於領導地位。《全文 》

第4代Prius原廠為其搭載代號2ZR-FXE的直列4缸1.8升VVTi Atkinson循環引擎，可輸出98匹馬力與14.5公斤米，搭配一具可輸出72匹、16.5公斤米的電動馬達，總計綜效馬力為122匹，而究竟全新第4代Prius實際開上路的駕駛回饋如何，相信多數讀者都很有興趣。《全文 》

Volvo旗下的性能品牌Polestar，除了代表Volvo征戰全球各大賽車運動、並推出豪華高性能車款之外，也針對一般Volvo車款推出性能優化套件。繼先前替新一代XC90 T6 AWD推出Polestar性能優化版之後，現在S60、V60和XC60的T6車型，也都能享有Polestar帶來的性能魅力！《全文 》