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近期Toyota總代理和泰汽車針對2023年式Sienta車系進行更新，停產入門的1.5經典縮減為5車型選擇，改採Toyota Drive+ Link 智能車載系統的7吋觸控式WiFi主機，將有線 Apple CarPlay及Android Auto手機連接機能列為標配，全車系售價皆調漲0.7萬元。《全文 》

Tesla在2022年11月時宣布，將原本自家專屬TPC充電規格，更名為NACS北美充電標準；而近期NACS效應也持續在蔓延，繼Ford、GM集團與Rivian宣布加入NACS、以及Hyundai表示正在考慮後，近日Volvo也正式發表聲明北美新車將投入NACS的行列，也成為歐洲首家加入NACS充電規格的車廠。《全文 》

近日和泰汽車發出Toyota bZ4X回廠更新活動，而主要更新內容包括兩大項，首先為充電部分，其優化事項為:直流充電性能的改善，以及當前充電狀態和實際能耗的顯示改善，至於另一項更新則是車門上鎖部分，原廠表示，由於車身電腦軟體問題，導致車門自動上鎖功能無作用，因此安排回廠進行車門自動上鎖功能軟體更新。《全文 》

BMW於5月推出代號G60的大改款5 Series轎車、純電i5，而其Touring旅行車系列，何時登場？也成為車迷們關注的焦點，近日原廠再次釋出預告，將不止帶來5 Series旅行車型，更宣示全新世代M5 Touring的到來，外媒揭露將提供800匹動力，與XM Label Red表現相近，新車預計2024年現身。《全文 》

U-CAR借測312.99萬、WLTP續航632公里的標準版Tesla Model S，來進行臺北嘉義來回近500公里的高速續航實測，並一探其高速能耗表現。而整體而言，筆者認為Model S一般版的整體能耗與高速續航仍算是有一定水準，充電電氣性能表現以400V電壓架構的電動車款而言算相當出色。《全文 》

《Time》時代雜誌公佈了2023年度的全球最具影響力的百大企業，中國車廠BYD比亞迪連續3年入選，《Time》更稱呼其為“全球最重要車廠之一”。另外根據日經新聞報導的全球電動車銷量（BEV、PHEV），BYD比亞迪已突破2成，成為銷售冠軍，顯示了中國品牌在國際市場的逐步壯大。《全文 》

大改款Toyota C-HR依約在6月26日臺灣時間下午2點正式登場，新車主要將在歐洲市場販售，在維持GA-C平臺下，新世代同步提供如第5代Prius的1.8升油電、2.0升油電、以及2.0升PHEV插電式油電動力。臺灣市場部分，現行款C-HR已確認會在年底前停止引進，大改款則不會導入。《全文 》

大改款Toyota C-HR先前已預告將在2023年6月26日於歐洲發表。如今在正式發表的前夕，社群媒體上已流竄大改款新車的內外觀無偽裝廠圖，可看出大改款C-HR有著搶眼的雙色外觀、C字型頭燈，內裝則可能用上12.3吋數位儀表、以及中央懸浮式12.3吋觸控螢幕，並且有GR Sport運動化車型可選。《全文 》

日本Toyota日前舉辦大改款Alphard的發表會活動時，期間宣告品牌定位最為旗艦的Century SUV確定將會問世，預估將會在2023年底年推出，動力部分不排除搭載2.5升4缸油電、或者是上看600匹的3.5升V6插電式油電動力，售價則可能會上看1,500萬日圓(約臺幣324萬)左右。《全文 》

美國Tesla近日發布一波極少數影響範圍的召回，有26輛於2023年5月底在美國生產的Tesla Model 3與Model Y車系，其安裝於高壓鋰電池組的高壓電池緊急斷路器(Pyrotechnic Battery Disconnect)，因瑕疵無法在必要時正確作動需召回，但除美國市場以外其餘市場皆不受影響。《全文 》

日本Toyota於6月23日向Yaris、Sienta、Aqua（生產期為2019年至2023年）等三款車型發出召回通知，由於前輪避震器下臂存在裂痕，恐怕有損害行駛穩定性的風險，總計受影響車輛達約59.4萬輛。同時，澳洲Toyota也宣佈將Yaris車款（生產期為2020年至2023年）進行召回，主因同樣也是因為前輪避震器下臂存在裂痕。《全文 》

2023年為AE86推出滿40周年，而為了紀念這時刻，美國Toyota推出了GR86 Trueno Edition特式車，整輛車也注入許多經典元素，最明顯之處也在於黑白熊貓色的搭配，以及許多專屬飾牌的點綴，同時也強化了減震筒和煞車。GR86 Trueno Edition限量860輛，預計冬季開始販售，售價尚未公布。《全文 》

Toyota總代理和泰汽車選擇在2023年6月21日，於國內發表大改款Alphard車系，臺灣市場亦與日本市場同步推出，採單一車型設定，正式售價為315萬元，2023年度的國內配額僅500輛。大改款Alphard車系採用全新世代2.5升 Hybrid油電動力搭配E-Four電子式四輪傳動系統。《全文 》

Maserati昨晚 (6/20) 於義大利Modena正式推出品牌有史以來第一個會員服務計劃：「Tridente (三叉戟)」，透過專屬的App、將為其車迷、客戶提供獨家內容、精心策劃的遊記、新產品預覽，以及獨特的訂製體驗；不過，目前臺灣地區的車迷與車主還無法使用這項服務。《全文 》

繼先前發表擁有霸氣粗獷外型的XRT Concept後，Mitsubishi近一步釋出了作為量產版車型的新款Triton/L200貨卡預告影片。片中揭露了新車的外觀和內裝細節，同時也由設計師講述車款的開發理念。於此同時，Mitsubishi也確認新世代Triton/L200將在2023年7月26日於泰國正式發表。《全文 》

中型SUV級距的市場競爭激烈，不僅對各大車廠來說是重要課題，也是許多消費者購車時相當關注的級距所在，隨著裕隆日產公布國產新世代X-Trail展開預售，相信對各大品牌來說也意味著市場會有一定程度波動，是否有需要作出對應調整，成為緊接而來的重要課題。《全文 》

意大利新創電動車廠Aehra，以推出鎖定豪華、層峰客群的純電車型聞名，繼首款概念車產品「SUV」後，近日再次亮相第2款概念車「Sedan」，內外承襲家族語彙，以具視覺張力的造型，搭配流線設計，有望2026年實現量產化，投入北美及歐洲市場，新車定價有望落於16萬歐元區間。《全文 》

中國豪華純電車品牌蔚來Nio正式發表旗下中型轎車ET5的旅行版車型ET5 Touring，作為品牌進軍歐洲市場的主力作品。提供75kWh與100kWh 兩種電池容量，最大馬力482匹，續航里程則為558公里。價格帶換算為新臺幣128萬至153萬。中國市場目前已開放預訂，歐洲市場最快在2023第四季交車。《全文 》

早前Toyota BEV Factory總裁加藤武郎針對 Toyota 在全球電動車銷量的發展進程，預告 Toyota次世代電動車全產品線將於 2026年問世，不久後，外媒Autocar報導指出，Toyota董事長豐田章男表示，Toyota性能子品牌Gazoo Racing正開發一款純電性能車，有望具備手排變速系統。《全文 》