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表達挑戰Tesla在電動車市場地位的品牌不少，然而隨著Tesla持續壯大，當初多數挑戰者的豪情壯志最終也只是淪為一個遙不可及的目標。不過，這個即將出現的電動車品牌，或許真的具備與Tesla競爭的實力與市場基礎。中國吉利汽車將成立Lingling Technology純電動車公司，並推出豪華品牌Zeekr，和平價品牌幾何電動車Geometry EV分別獨立運作。《全文 》

對於電動車市場趨勢U-CAR編輯部高度關注，現在藉由CarInsight大數據系統，來觀察Taycan車系在上市後，消費者透過U-CAR新車頻道車型比對功能，所透露出的Taycan競品比對大數據，以及Taycan車系各車型的偏好度為何？出乎意料地，CarInsight發現Taycan最大競爭品牌竟然不是Tesla！《全文 》

美國 Tesla 近期在官網上調整Model 3、Model Y車系與 Model S Plaid+的售價，其中台灣特斯拉已經同步於訂車網站上調高Model S Plaid+售價達30萬元，新車售價自548.3萬元起。而國內Model 3售價目前並未更動。《全文 》

Volkswagen日前在官方網站宣布將於3月15日舉辦名為「Power Day」的活動、並公布1支簡短的預告影片，影片中強調並非新車發表、透過電池等動畫暗示活動將圍繞在電池與電動車技術，屆時可望讓外界一窺Volkswagen未來對於電動車的藍圖願景。《全文 》

美國最大第三方電動汽車公共快速充電站業者EVgo，先前成為全美唯一能兼具Tesla快充充電槍規格的第三方充電站。而近日EVgo高層Jonathan Levy在接受訪問時，就透露能獲得Tesla首肯的秘辛，未來全球是否還有第三方業者能與合作納入Tesla快充充電規格，將成諸多Tesla電動車主關注焦點！《全文 》

Tesla於國內發表第3代壁掛式充電座，採220V單相電力及彈性設定電流質，針對車輛續航力每小時最高可達60公里，並具備UL國際安全認證及內建整合式漏電保護功能，可透過進行OTA線上更新及擴充支援功能，還可藉由與手機連結進行充電座調測與監控等機能，提供四年原廠保固，建議售價1.9萬元。《全文 》

J.D.Power and Associates 在 2 月 18 日公布美國市場新車購入第 3 年的可靠度調查。品牌部分由 Lexus 重回冠軍寶座，Porsche 奪得第 2 名；首度納入VDS的Tesla因調查資格不符而未正式納入排名，而Land Rover連續2年敬陪末座。《全文 》

美國Tesla近期在官網上調整Model 3與休旅車Model Y的售價，其中Model 3 Standard Range Plus售價調整為36,990美金、相較先前調降1,000美金；Model Y入門的Standard Range更調降2,000美金。不過頂規的Model 3 Performance與Model Y Performance則是各自調漲1,000美金。《全文 》

Volkswagen稍早公布旗下Car.Software組織將會和Microsoft攜手合作，打造自動駕駛平台，以靈活應對自動駕駛技術的研究與發展，Volkswagen宣稱此舉將能讓新技術以更快的速度整合在未來推出的新車上。雖然並未指明主要競爭對手，然而在自動駕駛領域上，具備一定程度領先地位的Tesla會是各大車廠密切注意的競爭者之一。《全文 》

Tesla目前正在進行全球Model S與Model X召回案件，受影響車輛包含2012~2018年生產的Model S以及2016~2018年生產之Model X。召回的原因在於eMMC嵌入式多媒體記憶卡產生的問題，導致中央顯示螢幕軟體功能可能會故障，間接影響倒車顯影、除霧控制系統和方向燈無法作動的問題。《全文 》

雖然近期股票市場頭號話題並非Tesla，但在汽車市場上，隨著Model S與Model X改款發表，仍舊掀起了許多討論。除了獨樹一格的內裝鋪陳外，Model S Plaid+車型在性能與續航力的提升更成為電動車領先群。而2017年釋出概念車，並提前收取5萬美元定金的第二代Rosdster似乎被人漸漸淡忘，直到Elon Musk在社群媒體上確認發表時間將再度延後。《全文 》

美國 Tesla於 2020 年 1 月 27 日公布 2020 年第四季財報，這份財報也是Tesla加入S&P 500後的第一份財報。第四季Tesla營收較1年前成長45.5%，來到107.4億美元，也寫下單季首度突破100億美元大關的亮眼成績。第四季交車量達到180,570輛，銷售與生產數量創下新紀錄，銷售為單季最高紀錄。《全文 》

Tesla於2021年針對旗下Model S及X車系進行改款動作，新車相關資訊亦已公布在國內官方網站上，其中Model S車系Long Range售價為338.3萬元，Plaid售價為458.39萬元，首度新增Plaid+車型則為518.3萬元。Model X車系Long Range車型售價為363.3萬元，而首度新增的Plaid車型，售價為458.39萬元。《全文 》

美國J.D.Power公佈2021電動車使用體驗EVX調查結果，研究顯示Tesla Model S為豪華電動車得分最高的車款、Kia Niro EV為一般品牌電動車最高分。對於未來選購電動車的意願部分，用過電動車的車主，有82%會願意再購買電動車，但若要論是否續選同一品牌，就目前結果來看，忠誠度卻是變幻莫測。《全文 》

Tesla在2021年1月15日正式開放宜蘭女中路超級充電站，以及臺北南港展覽館 2 館超級充電站，藉此串聯東部旅遊與日常充電生活圈，提供車主更為便利的車輛充電行程安排，Tesla 也將在今年陸續新增遍布全臺的超級充電站點，預計總數將達 38 座站點。《全文 》

Tesla南臺灣首座Tesla Center高雄服務體驗中心於2021年1月9日正式開幕，結合銷售展示、科技教育、新車交付以及車輛保養維修等四大營運重點的Tesla Center，提供全方位車輛體驗與售後服務。第一季將引入白色內裝版本的 Model 3 Long Range 現貨車，本週開始於全臺Tesla Center與體驗店開放訂購。《全文 》

汽車產業現在最熱門的話題，不是PSA與FCA合併成立新的全球第4大車廠，也不是去年那個品牌銷售突破千萬，而是Tesla以及Elon Musk。Tesla在2020年表現符合預期，總銷售量逼近原本目標的50萬輛，然而市場對於Tesla的信心似乎遠遠超過銷售量，週四Tesla股價持續上漲來到800美元大關，讓Musk個人財富跟著大幅增加，順利成為全球首富。《全文 》

Tesla在上海超級工廠落成開工後，產量獲得極大提升，連帶股價跟著快速上漲。然而根據中國網站PingWest自行調查報導，Tesla在中國上海的超級工廠看似光鮮亮麗，隱藏在積極擴張背後的品質問題則讓人十分憂慮，推測Tesla為了提高產量接受不合格零件。中國Tesla副總裁陶琳則在社群網站發表聲明，嚴正否認Tesla上海超級工廠有類似情況。《全文 》

除了日前宣布2021年1月即將開放的「南港展覽館二館」超級充電站之外，Tesla 今日宣布 2021 年目標於北、中、南各地再規劃 13 座全新超級充電站，加上目前已開放與建置中的 25 座站點，Tesla 明年台灣超級充電站總數將突破 38 座。《全文 》

就在2020年11月18日，日本Panasonic松下宣佈將與挪威能源企業Equinor ASA和大型鋁工業企業Norsk Hydro ASA簽署備忘錄（MoU），開始在歐洲開展電池業務市場調查，也是為了在歐洲建置電池工廠所跨出的第一步。《全文 》