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Tesla第二季總計交付超過 20 萬輛創下紀錄，也公布淨利比起2020年同期成長10倍來到11.42億美金、首次突破10億美金大關，Cybertruck則將於2021年底開始量產。不過財報會議中Tesla也表示受制於電池供應量受限、以及4680電池的量產節奏推遲，所以Semi Truck卡車預估不會如原先預訂的2021年內交付。《全文 》

Tesla公布2021年第2季財報，單季淨利首度來到10億美元的水準，全球的Supercharger超級充電站的站數也來到2,966座，年成長46%，執行長Elon Musk指出，未來Supercharger開放給非Tesla電動車使用後，將針對充電功率低的車主收取附加費或提升費率，以提高Supercharger的使用效率。《全文 》

臺灣特斯拉正式在今日(7/23)公布Model 3車系售價調整，但僅原先售價192.99萬元的Long Range調漲2.8萬元、來到195.79萬元，續航里程還從580公里、增加至614公里，其餘車型續航里程、售價則皆未變動。美國Model 3與Model Y今日的漲幅也與國內相似。《全文 》

針對國內Tesla改制CCS2議題，立委邱臣遠召開《電動車充電標準座談會》，標檢局表示規劃於2023年1月1日實施「直流充電標準法規」。國內Tesla將增設TPC超充站至2022年底，美國原廠計劃推出CCS1轉TPC轉接頭。《全文 》

Tesla近期在美國正式上線FSD全自動輔助駕駛的訂閱制服務，先前購買EAP系統的車主月付99美金可訂閱FSD，而只有標配Autopilot的車主則需付月費199美金訂閱。不過美國Consumer Reports卻認為Tesla近期開放的FSD Beta Version 9存有安全性疑慮。《全文 》

Tesla近日處分持有的Maxwell股份，出售給位於聖地牙哥的UCAP Power新創公司；Maxwell在業界以專精超級電容、電池技術而聞名，Tesla於2019年初收購Maxwell，在2020年所發表的全新自製4680電池芯(Battery Cell)，便是使用了Maxwell的乾電極(Dry Electrode)技術。《全文 》

在CCS2新車抵臺交付前，臺灣特斯拉也迅速在7月起陸續將國內部分V2、V3超級充電站改裝，V2改為TPC、CCS2單樁雙槍配置，V3則是單樁單槍(TPC 或是 CCS2)，但臺灣V2充電樁改裝TPC+CCS2後的圖示，反而是歐規雙槍的Type2+CCS2，呈現名實不符、而且是全球獨一無二的景象？《全文 》

Tesla 針對本季度新交付的車主，再度推出滿電出門套裝，本季度新車主可依自家環境選擇「單相電力」或「三相電力」套裝，所有套裝皆附有最新第三代 CCS2 規格壁掛式充電座，且享有 Tesla 原廠認證充電廠商的專業規劃與安裝施工，讓車主享受最完整又安心的居家充電生活。《全文 》

Tesla瞄準北美大宗重點貨卡市場所推出的Cybertruck似乎命運多舛，因為根據品牌執行長Elon Musk 回應一則分享在推特平台上的公開專欄，這輛外觀極端前衛的純電貨卡，不僅可能無法按照預定時程推出，甚至有可能因銷售量不佳而成為一款失敗產品。假如這個情況真的發生，那麼在展演Cybertruck時用榔頭砸碎車窗的場景，尷尬程度與之相比也不過小事一樁。《全文 》

以目前的汽車市場來看，電動車產品的售價比起非電動車都更加昂貴，即使撇除超豪華或超跑級距，電動車可能還是會多出2倍甚至數倍的價格；雖然電動車的維護成本以及能源使用成本較低，但究竟整體持有成本差距有多少? U-CAR整理澳洲汽車媒體的數據，比較Tesla Model 3與Toyota Camry Hybrid兩種車款，結果Model 3的5年用車成本較低。《全文 》

Tesla近日公布將於臺灣時間7月27日早上5：30舉行2021年第二季財報會議，目前資訊而言全球Tesla已在第二季總計交付超過20萬輛創下紀錄。另外，眾所期待的Model Y，近期也在歐洲部分市場官網顯示當地會在9月交車，並且會是由中國上海廠製造出口至歐洲。《全文 》

美規Tesla Model S與Model X也在7月初進行一波調漲動作，主要針對雙車系入門的Long Range車型，而且調漲幅度高達5,000美金、相當於13.9萬近14萬臺幣，讓Model S Long Range的售價來到84,990美金、而Model X Long Range則為94,990美金。不過臺灣市場目前尚未交車也無跟進相關售價調漲。《全文 》

不久之前Tesla執行長Elon Musk在推特上表示，Model S Plaid上所使用的新UI介面將下放到銷售主力產品Model 3與Model Y。不僅如此，他更透露Full Self-Driving Beta Version 9全自動駕駛系統測試版本也即將展開更新。就在稍早之前，Musk進一步確認從美國加州時間7月10日起，就會開放支援車輛下載FSD Beta Version 9。《全文 》

香港Tesla日前首度在官網開放Model Y預售，成為全球首個開放訂購的右駕市場，還提供Standard Range車型，當地售價含稅後為464,570至658,070港幣，最快9月交車，並且採用與臺灣未來相同的CCS2充電規格。由香港價格推估來看，臺灣Model Y售價可能為175至236萬不等？《全文 》

2021年7月5日正午，臺灣特斯拉發布新聞稿指出，將在第3季起全車系引進新車款，將全面改換歐洲CCS2快充接頭，現有採用TPC專用接頭的產品將不再導入。如此劇烈的變化，讓眾多消費者為之譁然，而現有使用TPC接頭規格的車主，是否面臨到二手車價貶價的問題。為什麼會出現這樣劇烈的變化？《全文 》

台灣Tesla確認將於2021年第3季起，導入使用CCS2介面的產品，包含現行的Model 3、Model S以及Model X，都將改採CCS2充電介面，捨棄先前的TPC (Tesla Proprietary Connector)特拉斯專屬規格，同時在7月底之前，完成部屬臺灣市場的超級充電站點皆擁有「CCS2+TPC雙規格並行」的超級充電座。《全文 》

Tesla執行長Elon Musk近期於自己的社群媒體上表示，Cybertruck量產車型的模樣將與過去大家所看到的照片版本不會有什麼落差之外，最重要的資訊莫過於其提到，Cybertruck將會導入後輪轉向系統，以縮小貨卡的迴轉半徑，為Cybertruck帶來更靈活的操控表現。《全文 》

根據外媒推測，Tesla可能於2023年推出平價版的掀背車型，以因應Volkswagen ID.3、Kia Niro EV、Renault Zoe等電動車款在歐洲市場的挑戰。目前Tesla在歐洲市場最親民的小型車款是Model 3，不過對歐洲消費者來說，掀背車型依舊是主力，也因此才有Tesla可能推出掀背電動車的推測，可能會推出C級距的電動掀背車款，售價應該壓在2萬5千美元以下，才會具有競爭力。《全文 》