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Tesla在2023年第一季度財務會議上針對4680電池生產狀況指出，新設計有望將電池成本降低，並且有望以更快速度製造，Tesla長期致力於提高 4680 電池產量，截至3月為止，4680電池周產量已達100萬， 以因應Cybertruck的推出以及搭載4680電池版本Model Y。《全文 》

繼4月初Tesla於美國市場調整旗下車款售價後，今 (4/20) 日美國Tesla再次更新官網售價，Model 3 RWD車型售價下降至39,990美元 (約合新臺幣122.5萬)，降幅2,000美元，至於Model Y全車系則統一調降3,000美元，甫登場、搭載4680電池組的AWD車型售價更新後為46,990美元 (約合新臺幣153.1萬)。《全文 》

Tesla改款Model S 分為 304.99 萬 670 匹雙馬達標準版、以及 336.99 萬 1020 匹三馬達 Plaid 版，新車如今正式在國內展出，標配17 吋觸控螢幕、全車三螢幕設計，並可選一般方向盤或Yoke方向盤，以訂金 7,500 元下訂進行交車排序，Model S標準版預計第二季內交車，但 Model S Plaid尚未有明確時程。《全文 》

先前市場一直傳出Tesla將推出Model 3的小改款車型，內部開發代號為Project Highland。如今在社群媒體reddit中，就首度流出改款Model 3的無偽裝實車照片，從外觀來看其最主要將頭燈組修整得更為細扁，前保桿也更為簡約、並導入新式樣鋁圈，新車預計將在9月於加州與上海工廠生產。《全文 》

先前美國Tesla全面才調降車價，而香港Tesla近期宣布將於4月15日調整Model 3與Model Y售價，透過早前公布的「一換一計劃」下，此次調整減幅最高的是Model 3 Performance，其降幅達14.7%。由於生產能力的改善，歐洲地區多個國家、新加坡以及以色列皆將 Model 3 和 Model Y 售價調降《全文 》

Tesla在網站上公布了Tesla Master Plan 3的書面資料，而這份書面資料中，除了品牌發展大計的諸多細節與推估之外，最重要的，就是透露了全新車系的發展藍圖；Tesla後續將會推出一款小型車，以及一款商用/客用的廂型車款。小型車款將搭載53kWh電池組，而廂型車則會搭載100kWh。《全文 》

Tesla在美國市場又出手調整售價，主要包含 Model 3、Model Y車系，而Model S、Model X在3月6日已第二度在美國市場調降，現今又再度調降且幅度達5,000 美元，同時之間，正式在美國官網開放訂購搭載4680電池組的Model Y AWD車型，售價為 49,990 美元(折合新臺幣約152萬元)。《全文 》

Elon Musk 近日在Twitter發文表示，他在美國德州超級工廠巡視Cybertruck產線了幾個小時，似乎意味Cybertruck產線已準備就位。Cybertruck到底何時能確定量產一直是各界關注話題。Tesla 指出，將以 36 億美元資金，在美國內華達州建置全新 2 座工廠，其中一座為用於生產 4680 電池。《全文 》

Tesla 在 2017 年首度亮相的純電商用卡車產品 Semi Truck，繼先前 2022 年第四季初宣布投產後，歷經 5 年等待 Tesla在2022年12月2日正式展開交付，不過才3個月，Tesla 主動提出召回，共有 35 輛車輛受到影響。NHTSA指出， Tesla Semi 卡車配備的電子駐車模組有瑕疵。《全文 》

先前2022年第四季開始導入國內的Tesla Model Y、Model 3等車，都已移除過去搭載的USS 超音波感測器，僅能仰賴倒車與車側鏡頭停車。如今國內Tesla已推送2023.6.9版本的OTA更新，重點就包含帶來透過Tesla Vision純視覺方案的停車測距功能，讓國內Model Y停車不再像過去「眼盲」！《全文 》

台灣特斯拉今日(3/30)再度重新開賣改款Tesla Model S與Model X車系，售價也較先前停售時大幅調整，S售價304.99萬起與X售價348.99萬。Model X馬力670匹的標準版則分為5人座348.99萬、6人座369.99萬、7人座360.29萬，至於1020匹性能Model X Plaid則是為單一6人座配置、售價379.99萬。《全文 》

Tesla宣布柏林廠達成了一周生產5,000輛Model Y的里程碑，也就意味其年產能已達超越25萬輛的目標。先前早在2022年10月才宣布柏林廠周產能達到 2,000輛 Model Y，而自首批正式交付後的1年內，其周產能正式達到5,000輛目標，柏林廠Model Y產量迅速攀升，正朝向年產能 50 萬輛的目標邁進。《全文 》

Tesla在瑞典Örebro首次設立無人遠端試駕中心Remote Test Drive Hub，消費者想要試駕，其實過程十分簡單完成，抵達試駕中心地點後掃描儀表上QR code，接著需要先在Tesla網站註冊基本資料與時間，Tesla顧問遠端幫消費者解鎖試駕車輛，過程中完全不會跟任何Tesla員工實際接觸。《全文 》

近期有眼尖外國網友揭露，在荷蘭Harderwijk市發現歐洲首座Tesla V4 超充站，網友fritsvanens在twitter上指出，他已詢問過Tesla官方，此站預計最快在今年3月底前啟用，16個充電樁皆已裝設完畢，準備之後啟用。目擊者指出， V4 超充配置的電纜線比起V3更長。《全文 》

Tesla 已長期致力於提高4680電池產量，根據外媒路透社報導指出，有消息來源透露，Tesla為提高4680電池產量，尋求與中國寧波容百新能源和蘇州東山精密製造合作，協助提高能量密度、降低材料成本。儘管仍未公布達成的確切時程，不過其4680電池年產量目標為500 GWh。《全文 》

Tesla近日針對Model S與Model X做出小更新，推出新車色Ultra Red，相較原先的多塗層紅色Red Multi-Coat，效果更為濃烈，而在美國市場其選配價為3,000美元(折合新臺幣約9.25萬元)。現今國內 Model S/X產品頁面上，也已經出現了這新車色選項，在台灣市場此車色名稱為「烈焰紅」《全文 》

Tesla在3月2日舉辦Investor Day投資者大會，當中除Cybertruck將於2023年上市外，也揭示Tesla接下來的第3代平臺。活動最後有預告Tesla未來結合餐廳的快充站樣貌簡報，同張簡報中更在右側顯示一輛Model S的下方有著車輛家用無線充電裝置，是否意味著Tesla未來將推出相關的家用無線充電方案？《全文 》

Tesla今年第二度在美國市場調降Model S和Model X售價，從美國Tesla官網可見Model S兩個等級的新建議售價分別為8.999萬美元與10.999萬美元，降價幅度為5,000美元（折合新臺幣約15.3萬元），而Model X兩個等級新建議售價分別為9.999萬美元與10.999萬美元，其降價幅度為1萬美元。《全文 》

受運具電動化浪潮影響，消費者購車時，會優先選擇油電動力，甚至是純電車款，美國汽車估價、研究公司Kelley Blue Book提出年度購車數據統計前10名，在油電、純電動力車款中，最受到消費者喜愛的車款為Toyota RAV4 Hybrid，僅有2款純電車款入榜，分別為Chevrolet Bolt EV與Tesla Model 3。《全文 》

Tesla於2023年Investor Day投資者大會中，對於充電站的現況，Tesla全球充電站負責人Rebecca Tinucci指出，在北美地區，Tesla裝設AC交流電家用慢充座成本比競爭對手低20%，歐洲地區則是降幅達50%，另外 Tinucci預告Tesla超充站未來樣貌，以及不少外媒推測新無線家用充電座。《全文 》