增列盲點偵測、調漲1~2萬,Toyota Yaris與Vios新年式車型配備調整
和泰汽車正式公布Vios與Yaris的新年式,主要乃是調整車系編成、配備與價格,導入BSM盲點偵測警示系統,Drive+隨行駕駛系統,而價格則多為調漲,幅度1~2萬不等,是否下半年度會再次調整,目前尚無確切答案。《全文 》
和泰汽車正式公布Vios與Yaris的新年式,主要乃是調整車系編成、配備與價格,導入BSM盲點偵測警示系統,Drive+隨行駕駛系統,而價格則多為調漲,幅度1~2萬不等,是否下半年度會再次調整,目前尚無確切答案。《全文 》
由於行駛與停放的風險,許多車主在買車同時也會同時加購保險。始終站在消費者角度思考的和泰汽車,更於本月份推出購車贈車險的優惠方案,不僅讓購車更easy,用車更安心,行車也能更有保障!《全文 》
和泰汽車針對Camry Hybrid車系,進行了編成、配備及價格的調整,調整後價格帶落在106.9萬至139.9萬之間;最主要的改變,乃是全車系標配7具安全氣囊,最高更達到9氣囊的配置,盲點偵測同樣也列為全車系標配。《全文 》
繼新一代美規Toyota Camry在2017年初的北美車展發表後,日規Camry也在近日亮相,完整的外觀、內裝已經公開,但相關車型細節尚未公佈。不過根據日媒報導指出,日規Camry預計今年7月在日本推出,售價可能從350萬日圓起跳,最佳油耗 (JC08) 表現預期可達每公升30公里的水準。《全文 》
U-CAR於2017年4月28日推出「修車廠那裡找」服務,不必四處打聽詢問,只要透過「修車廠那裡找」的搜尋引擎,就可找到離家近又服務與技術都到位的修車廠。不過到底實際操作體驗,與列表的修車廠的服務品質如何?本次藉2003年Toyota Camry需要進行一些保養維修的機會,帶大家實際看看整個使用流程,以及修車廠的技師的技術與服務品質。《全文 》
Prius PHV不但具備了純電車款一般通勤使用的節能優勢,汽油動力更可在電量不足的狀態下,自行為車輛的電池模組進行充電,亦補足電動車受電量高低、充電站數量較少而帶來的行駛里程限制,使其在電動車充電站於國內普及前,仍可具備電動車難以擁有的便利性及實用性表現。《全文 》
Toyota總代理和泰汽車贊助迪士尼漫威品牌展覽,提供Toyota車主Avengers S.T.A.T.I.O.N.復仇者聯盟世界巡迴展之購票優惠,巡迴展將於6月9日起在新光三越台北信義新天A9 9F宴會展演館展出。《全文 》
Toyota台灣總代理和泰汽車自即日起至5月31日,舉辦「擁抱May雨季 - 與您相逢Toyota」活動,邀請車主關心雨季駕駛的安全性,在活動期間回廠,除了能選購優異性能的環保胎,也能同時享有雨季套餐及單品、行車視野等商品優惠,歡迎您即刻與全台Toyota服務據點聯繫。《全文 》
北美Toyota執行長Jim Lentz,在日前歡慶TMNA R&D中心40週年的場合中表示,Toyota努力嘗試過很多種不同方式來達到省油、環保的目的,但在愈來愈嚴苛的環保排放法規限制下,Toyota未來將著眼於使用向鋁這樣的輕量材料來打造之後的新車款,讓旗下車款的省油性能夠更上層樓。《全文 》
梅雨季節來臨,別忘了給您的愛車做好最佳防護。Toyota台灣總代理和泰汽車自即日起至5月31日,舉辦「擁抱May雨季 - 與您相逢Toyota」活動,邀請車主關心雨季駕駛的安全性,讓您在氣候多變的季節,仍可安心出遊!《全文 》
Toyota Camry 2.0L汽油版車型全數漲價2萬元、並新增84.9萬元的雅緻型,提供總計4種車型等級,調整後售價分別為雅緻型84.9萬元、經典型91.9萬元、豪華型95.9萬元、以及尊爵型101.9萬元。《全文 》
Toyota以一輛Land Cruiser為基礎改裝而成的Land Speed Cruiser改裝車款,搭載改裝雙渦輪增壓的5.7升V8引擎,具備2000匹最大馬力,以時速230英哩(約時速370公里)的實測極速,拿下世界最速SUV頭銜。《全文 》
根據U-CAR掌握的最新消息顯示,Toyota國內總代理和泰汽車,即將針對2017年式之Yaris、Vios和Camry,進行近年最大規模的車系編成調整,重點項目包括氣囊數升級、盲點偵測等安全配備。《全文 》
Toyota總代理和泰在國內推出Sienta 1.5L無敵超值版特式車,追加個性化尾翼、車側滑門開啟警示燈、HUD抬頭顯示器、中文衛星導航系統、USB插孔以及倒車影像系統,售價維持既有69.9萬元。《全文 》
Toyota台灣總代理和泰汽車,於本月推出「Toyota送雙保險 安心回饋」優惠活動,購車即享Toyota史無前例的首年丙式車體險加竊盜險雙保險,特別的是,除免自負額外還附加全損免折舊新車附加條款;當被保險車輛因保險事故發生全損或遺失時,理賠金額不需扣除折舊,等同可賠償一台新車。《全文 》
日規C-HR車系可能會導入原先僅配置於美規車型的2.0升自然進氣引擎,擁有最大144匹馬力,以及最大18.9公斤米扭力,並搭配CVT 無段變速箱以及前輪驅動設定。在日本市場售價預估與油電動力車型相近。《全文 》
Toyota對於車輛安全性的提升抱持積極的態度,自從新世代TSS安全系統在國外發表並搭載於市售車後,國內也先後引進搭載TSS系統的RAV4與Prius,而此回引進臺灣的新世代Prius PHV,當然也不會遺漏這項先進配備,現在就讓我們一同來深入了解。《全文 》
Toyota Prius PHV雖然是以現行第四代Prius為基礎所開發的車型,其針對前代Prius Plug-in hybrid的油電混合動力架構及電池模組進行修改,使其純電性能大幅提升,且外觀上原廠亦對它進行不少變動,使其與第4代Prius有著相當顯著的車型差異,所以這次「Prius PHV 徹底研究」的最後,我們特別實際試駕這款向未來再邁進一步的高科技新車。《全文 》
第四代Prius可說是一款劃時代產品,幾乎是Toyota所有最新穎的技術都運用在這款車上,其中一項TNGA (Toyota New Global Architecture) 新世代底盤更是備受矚目,它結合許多特點於一身,諸如輕量化、高剛性、低重心,不僅讓車輛有更好的行駛效能,更是大幅提升操控表現,讓Toyota擺脫以往欠缺樂趣的傳統印象。《全文 》
Prius α將追隨Prius車系的更新動作,於2018年第二季發表新一代車系。新一代Prius α將改採TNGA全球化底盤架構及新世代油電混合動力,在車身空間、操控表現以及油耗都將較現行車款更為出色。《全文 》