Toyota Camry新一代車系中變革最大的、便是首度搭載了2.5升引擎搭配六速手自排系統的2.5E與2.5G車款，而在Camry Hybrid尚未正式登場前，Camry 2.5G車款也成為了現行Camry車系中的頂級車款。為了讓媒體深刻體驗新一代國產Camry的各項進化細節，和泰汽車也提供了現行車系配備最為頂尖的Camry 2.5G車款，供媒體進行新車試駕活動。 《全文 》
台灣初賽作品募集時間將於2012年1月31日截止，Toyota邀請台灣15歲以下中小學青少年及幼稚園兒童踴躍參加，在今年春節前倒數新希望，創造心目中未來夢幻車款，把握站上世界繪畫舞台千載難逢的機會！台灣區15名特優作品將被選出至日本參與國際決賽，獲選全球金、銀、銅獎之優勝者還可出席今年8月於日本舉行之頒獎典禮，接受Toyota社長─豐田章男親自表揚。《全文 》
1980年代，由Toyota旗下主力車系Corolla所分支出來的AE-86雙門小跑車，除了於當時掀起了一波平民跑車風潮外，近年來透過日本漫畫的推波助瀾，讓許多不曾經歷過當世代的車迷朋友們，也紛紛愛上了AE-86那樸實外型下的性能魅力。有鑑於此，Toyota決定要將此經典再現，早從2009年東京車展開始，FT-86 Concept的現身，就說明AE-86重現江湖的時期不遠矣。《全文 》
才剛2011年東京車展於首度在世人面前現身的Toyota Prius c (日本版名稱為Aqua)，這台Prius家族中的小型車款，就在這次2012年台北車展確定將於台灣上市。台灣總代理和泰汽車並且開出87萬元的預接單價，正式進入台灣市場，讓想要環保又省油的朋友擁有新選擇。《全文 》
Prius對於車壇而言，不僅是Toyota品牌推出的首輛Hybrid車款，更是截至目前全球最受歡迎、累積銷售最為出色的Hybrid車系。為了持續於永續發展移動科技之路上力求創新，Toyota於Prius車型上再作突破，透過可充電式的Plug-in插電式設計，搭配鋰電池組件，提升其使用效能與實用性。《全文 》
Toyota總代理和泰汽車於2012年台北國際新車大展中，以New Experience of Good Future－美好未來的全新汽車生活體驗為主題，展出了包括全球首部純電動SUV－RAV4 EV、具備插電式油電混合系統的Prius PHV、講究年輕個性風格的全新綠能掀背車款－Prius c、講究操控樂趣的後驅雙門概念跑車－FT-86 II Concept，以及甫於12月13日發表的大改款國產Camry車系等等。《全文 》
於2009年11月12日於國內正式發表的第二代大改款Wish車系，自推出至今也已經過兩年的銷售週期，Toyota台灣總代理和泰汽車也在12月21日公佈2012年式Wish車款的建議售價及重點配備清單，其中包含了車型售價及配備部份，皆較現行車款有所更動。《全文 》
繼Toyota旗下高級車品牌Lexus於2011年12月11日及19日，分別先行公開了即將在2012年北美車展首演概念車的部份照片之後，Toyota也依循同樣的車展品牌造勢方式，於美國時間12月20日、先行公佈了Toyota即將参與北美車展的相關新車部份訊息，除了已在東京車展首演的最新油電家族成員Prius C，也將在2012年北美車展上進行海外市場的首演之外，Toyota更預告了即將在北美車展上首度露面的全新Plug-in Hybrid油電概念車款—NS4。《全文 》
近年於Hybrid油電混合動力科技領域的大鳴大放，讓全球消費者直接將Toyota集團與此先進節能動力科技產生了連結，但其實早在Hybrid科技發光前，1971年時Toyota便已開始研發動動車技術，歷經40年的豐富經驗，Toyota更要將其推上世界的舞台。2012年RAV4 EV將正式量產上路，開創出全新的綠能康莊大道，這次台灣也不會錯過。《全文 》
Toyota總代理和泰汽車於12月13日在台灣大學體育館，正式舉行大改款Camry車系上市發表會。進化至第七代的Camry車系，以ERA ( Emotional感性及RAtional理性) 作為新車開發概念，大改款Camry車系的車系編成，分為2.0E、2.5E及2.5G三款車型，並於發表會上正式公佈新車售價，分別為84.9萬、93.9萬及99.9萬，不但較先前預購價格有著小幅調降，其中2.5G頂級車款更壓在百萬內。《全文 》
於2011年11月23日正式在國內發表的Toyota Innova 2.0車系，以全新的2.0升四缸動力取代了原有的2.7升引擎，並就配備及車型價格上進行調整，藉此強化Innova車系於國內商用車市場上的競爭力，而Toyota總代理和泰汽車此次也提供了新車售價為74.9萬元的G-Hi車型，供媒體進行新車的試乘體驗。《全文 》
Toyota總代理和泰汽車在2011年12月9日所屬Toyota新莊營業所，舉辦2012 台北國際車展Toyota展前記者拍照會』，先行發表Toyota於2012年台北國際車展中將展出的主題車輛，並於會場中展示了即將於臺北車展上公開露面的RAV4 EV純電動車及首部搭載Hybrid動力的節能小車Prius C。 《全文 》
有鑒於國內現行Toyota Camry車系已全部完售，且Toyota Camry大改款車系即將於12月13日在國內正式發表，Toyota總代理和泰汽車也於12月8日先行針對經銷商部份，提供了大改款國產Camry車系的預購接單價格，大改款Camry車系將提供2.0E、2.5E及2.5G三款車型，新車預售接單價格分別為87萬、96萬及102萬元。《全文 》
關於BMW將Hybrid油電混和動力和綠色能源納入產品已經不是一兩天的事，而與其他車廠的技術合作，BMW也同樣持續在進行。現在，BMW與Toyota雙方更選於2011年12月1日，在2011年東京車展會場，宣佈簽署Hybrid技術與柴油引擎的MOU 合作備忘錄。 《全文 》
在第42屆的2011年東京車展上，Toyota公司選於2011年11月30日至12月11日，公開展示以 「改變世界的行動力」 (Mobility can change the world) 為主題的概念車 – Toyota Fun-Vii。這是Toyota針對不久的將來，關於人群、汽車及社會相互連結的願景。《全文 》
自2009年10月東京車展首演FT-86 Concept開始，再到2011年3月日內瓦車展發表Toyota FT-86 II Concept， 現在，Toyota選於東京車展將於11月30日車展媒體日首演前，先行釋出全新86量產版原型車廠照，讓全球車迷搶先目睹丰采，並同時預告全新86車系距離2012年第1季上市日期不遠矣。《全文 》
Toyota總代理和泰汽車於2011年11月23日，宣佈Innova車系全面以2.0升直列四缸新動力，取代舊款Innova搭載的2.7升直列四缸引擎，而車型售價也同步進行調整，在取消原有E-Hi與Z Aero Tourer車型，並追加J與G-Hi車型後，全車系車型售價依序為，J MT手排車型52.9萬元、J車型55.9萬元、E車型59.9萬元、G車型66.9萬元與G-Hi車型74.9萬元。經此次變動後，Innova車系價格帶也由舊款的55.9萬元至76.9萬元，下修至52.9萬元至74.9萬元。《全文 》
和泰為了順應全球汽車產業發展趨勢並配合日本豐田原廠政策，除了將「綠能環保、節能減碳」設定為明年的重點經營策略之外，更適逢Toyota RAV4 EV明年將在美國正式量產上市，和泰汽車特別引進RAV4 EV原型車，讓國內消費者可在12月24~ 1月1日的台北車展中，一賭RAV4 EV車款的真實面貌。 《全文 》
