在運用同集團資源分享的優勢下，Toyota與Daihatsu宣佈同時在日本市場增加雙生的輕型七人座車系，分別是月銷售目標3,000輛的Toyota Passo Sette，以及月銷售目標500輛的Daihatsu Boon Luminas車系，兩車系都由Daihatsu所屬的Kyoto產線負責生產，再交由Toyota與Daihatsu通路進行販售，以拓展Toyota在日本輕型七人座休旅車的市場。《全文 》
Toyota Previa自從2001年引進國內後，在進口休旅車市場維持著相當穩定的銷售表現，而總代理隨後也引進了3.5升車款，讓Previa的產品線更為完整。日前，Toyota原場發表了Previa日規版Estima的小改款車型，預計在2009年初國內販售的Previa也將進型小改款動作。《全文 》
為滿足年長或行動不便族群乘車需求，Toyota總代理和泰汽車於12月24日推出Corolla Altis福祉車座椅，提供消費者選購。Corolla Altis福祉車座椅安裝於助手席，採手動式迴轉設計，費用(含安裝工資)僅需57,000元，讓年長或行動不便的乘員擁有更便利的上下車空間。《全文 》
距離2009年1月在底特律舉辦的北美國際車展揭幕，只剩下不到三週的時間，各家車廠也紛紛預告了即將在車展中亮相的作品，而Toyota繼不久前宣布將在北美國際車展發表新一代的Prius油電複合車款後，在12月23日更宣布將在車展中首演一款全新的電動概念車。《全文 》
正當競爭對手Honda車廠，今年在巴黎車展大動作推出全新Insight Hybrid車系，展現直指全球Hybrid油電車盟主Toyota Prius的企圖心，當然，光靠第1與現行第2代Prius，已經累積Prius車系銷售突破百萬輛的Toyota，當然也絕非省油的燈！《全文 》
在國內頗受SUV買家喜愛的Toyota RAV4，在北美地區的人氣同樣火紅，甚至出面供不應求的狀況，為了能夠就近滿足北美市場對於RAV4需求，Toyota原廠大手筆投資位於加拿大的Woodstock工廠，使其成為RAV4休旅車的生產基地，就近供應北美當地市場的龐大需求。《全文 》
這是國內市場有史以來肺活量最大的Corolla，問世至今超過40年的Corolla車系，是Toyota旗下相當重要的車款，並交由全球16個地區共同生產，截至目前為止，累積銷售成績已經突破了3,000萬輛，除了是全球最暢銷的單一車種，更是Toyota在全球屢創銷售佳績的重要功臣。《全文 》
Toyota Aygo、Citroen C1與Peugeot 107三部孿生車款，才於2008年10月起陸續發表了小改款新車，而由Toyota以及PSA集團旗下Citroen和Peugeot所共同成立的 TPCA (Toyota Peugeot Citroën Automobile) ，也在12月1日 宣部其位於捷克 Kolin的工廠，累計新車生產數正式突破了100萬輛。《全文 》
國產中小型房車級距，一向是市場上市兵家必爭之地，其中廣受消費者喜愛的Corolla Altis，在2007年底推出新一代車型後，雖然在銷售成績上並不如前代車型亮眼，但仍然穩居市場龍頭地位，不過在眾家對手紛紛納入2.0升動力單元後，和泰汽車也在現行 Corolla Altis推出將屆一年之際，順勢導入了眾人期待的2.0升Dual VVT-i引擎。《全文 》
研發Hybrid動力一向不遺餘力的Toyota，選在今年洛杉磯車展上，正式發表旗下Hybrid車款的最新成員－CNG Camry Hybrid概念車。有別於現行市售的Camry Hybrid車款，CNG Camry Hybrid概念車採用CNG壓縮天然氣作為燃料，搭配Hybrid Synergy Drive系統，展現Hybrid概念的另一番應用。《全文 》
正當Citroen C1與Peugeot 107陸續發表小改款造型後，另一款孿生小兄弟Toyota AYGO其實也同步安排小改款動作，地點就選在歐洲A級距迷你車的最大市場－義大利，在12月4日開幕的Bologna Motor Show波隆納車展，正式對外發表2009年式的AYGO小改款。《全文 》
第29屆的JCOTY日本年度風雲車大賞獎項也一一順利出爐，最大獎項JCOTY日本年度風雲車大賞，由Toyota開發的全新四座迷你車iQ風光拿下來，至於進口車年度風雲車則由Citroen C5拿下，另外，原本風雲車呼聲頗高的Nissan GT-R，則拿下最先進技術獎，最具樂趣獎為Subaru Exiga，最有價值車款則為Honda Freed，三座特別賞代表對得獎車款的肯定。《全文 》
日前，U-CAR已向讀者門率先揭露在導入2.0升引擎後，Corolla Altis車系的全新產品編成，而依照原本所規劃的日程，2009年式Corolla Altis車系在11月10日正式發表，在取消原本入門的1.6升車型後，1.8升和2.0升車型各推出四種和三種車型，售價介於59.9萬至73.9萬之間。《全文 》
先前U-CAR報導過的上空版Yaris Club，相信讓許多網友嘖嘖稱奇；而同樣在SEMA改裝車展登台的RAV4 Performance Sport，想必更要讓網友們拍案叫絕。沒有看錯，眼前這款改裝車款，即是今年才在國內上市的SUV車款RAV4：在MV Designz的巧手改造下，RAV4 Performance Sport展現出截然不同的運動樣貌。 《全文 》
在國內10月份的新車銷售市場上，Toyota才藉著將大筆行銷資源灌注在Yaris車系，並推出搭載空力套件的酷勁限量版加持，勇奪國產乘用車單月銷售冠軍。而在正火熱舉辦的SEMA改裝車展中，北美Toyota也展出了多輛Yaris改裝版本，其中最受矚目的莫過於外觀搶眼的Yaris Club。《全文 》
在農曆7月過後，國產車市場上陸續有幾款備受矚目的新車登場，繼10月底的Honda Fit之後，緊接著從11月開始，包括包括Toyota國產Corolla Altis追加2.0 Dual VVT-i動力，以及採用PowerShift雙離合器自手排變速箱系統的Ford Focus 2.0 TDCi都將陸續登場，炒熱年底前的國產車市。《全文 》
Toyota針對都會小車級距而開發的全新迷你小車iQ，在巴黎車展正式亮相後，日前英國Toyota也隨即公佈iQ的上市規劃。英國Toyota即刻展開iQ的接單作業，而交車期程則預計在明年1月。Toyota將提供兩種車式等級，並具備手排或自排變速系統；起跳價格則為9,495英鎊，約合新台幣52.7萬元。《全文 》
油價拼命漲，油耗表現出色的小車，再度吸引務實消費者青睞。這樣的轉變，在歐洲市場是相當明顯的。過去歐洲和國內一樣，以中型房車為市場大宗；就像台灣是由以Toyota Altis為首的中型房車級距，穩居市場主流。但從去年開始，歐洲的中型房車市場，已呈現逐漸萎縮態勢；反而是小型車取而代之，光是去年一年的銷售台數，就成長了20％。《全文 》
