[召回] Toyota bZ4X全球召回、激烈操駕輪圈螺栓可能鬆動,臺灣亦暫停交車
Toyota原廠在6月23日發布召回通知,旗下電動車款bZ4X受到影響而須回廠改正。Toyota原廠表示,bZ4X車系召回原因是由於其在反覆急轉彎、緊急煞車等操作時,輪圈螺栓存在鬆動的可能性。在此狀態下繼續駕駛,可能會產生異音,最嚴重時可能會有輪胎脫落的風險。《全文 》
Toyota原廠在6月23日發布召回通知,旗下電動車款bZ4X受到影響而須回廠改正。Toyota原廠表示,bZ4X車系召回原因是由於其在反覆急轉彎、緊急煞車等操作時,輪圈螺栓存在鬆動的可能性。在此狀態下繼續駕駛,可能會產生異音,最嚴重時可能會有輪胎脫落的風險。《全文 》
因應疫情管制逐漸鬆綁,和泰汽車特別推出Granvia 8人座旅遊振興專案,即日起至七月底提供Toyota Granvia 8人座豪華版限量100輛,150萬48期0利率購車優惠,讓消費者享有低頭款,就能輕鬆入主Granvia 8人座多功能豪華商旅座駕。Toyota Granvia 8人座可以同時滿足商務、旅遊需求。《全文 》
據日媒最新報導顯示,受到現行車款延遲生產、零件及晶片缺料、甚至是工廠停工等多重因素影響下,Toyota日規大改款Sienta車系上市時程有所延後,新車預計在7月中旬開放受訂,接續在8月2日於日本市場發表。將改採 TNGA-B 模組化底盤架構打造,並導入新世代1.5 升汽油以及油電動力配置。《全文 》
2022年6月22日歐洲Toyota發表2023年式RAV4,新增多模式12.3吋全數位儀錶,整合駕駛輔助系統、導航畫面等,同時針對TSS主動安全系統增加交叉路口AEB偵測系統,包含緊急轉向輔助功能,PHEV車型系統再升級,支援偵測對向車道迎面而來的車輛,新年式車型預計2022年第3季正式投產。《全文 》
Toyota先前公布定位為四門轎車的bZ SDN當時就引起話題,並且為中國BYD比亞迪與Toyota合作的重點車款。如今中國媒體陸續流出bZ SDN量產版的專利圖,並可望取名為bZ5,其車長達4.7公尺與Tesla Model 3相仿,中國市場可望採比亞迪的LFP刀片電池,預計2022年底前在中國市場首發。《全文 》
雖然Toyota原廠尚未公布大改款Crown車系的相關資訊,但其新車外觀的專利設計圖卻已在網路上曝光,根據日媒最新報導的資訊顯示,大改款Crown車系將在2022年7月15日正式發表,而其專利設計圖更已先行揭露,新車外觀特別採用四門Fastback融合跨界休旅造型設計特色。《全文 》
根據外媒報導,2021年各車款在全球的銷售成績,最後由Toyota RAV4以超過113萬輛的銷售獲得第1,第2名則是Toyota Corolla Sedan ( 即國內Corolla Altis ) ,而第3名為Honda CR-V。前10名的車款還包括Nissan Sentra、Honda HR-V等車款,其中最大亮點莫過於Tesla Model 3來到第9名,銷量超過50萬輛。《全文 》
根據英國汽車媒體報導,Toyota正考慮推出GR bZ4X高性能版本,據了解該專案已經成形,但目前尚不能對外透露,傳聞bZ4X總工程師已與GR團隊接觸,不過還未有更多的資訊,推測可能採用Lexus RX450e的動力模組。《全文 》
Toyota Compact Cruiser EV獲選義大利汽車雜誌Auto&Design的2022年概念車設計獎,在釋出的預覽圖中,Compact Cruiser EV以亮藍色塗裝,搭配粗獷車身線條,同時可選配搭載多樣化休閒套件,許久沒有推出越野產品的Toyota,讓人耳目一新,目前Toyota僅表示該車為搭載4輪驅動的純電動產品。《全文 》
日本Toyota將於2022年6月15日舉行年度股東大會,日前遭到數個主要歐洲退休金基金組織出面抨擊,因其拒絕全力發展純電車,6月13日豐田開盤下跌超過 2%。AkademikerPension投資長Anders Schelde指出,豐田汽車通過遊說反對汽車行業急需與氣候變遷相關的措施。《全文 》
Toyota旗下於日本擁有悠久歷史的大型豪華轎車產品代表 Crown 車系,和泰汽車確認將在第四季導入大改款車型,更明確指出其將為全新跨界旗艦車款。據日媒最新報導顯示,大改款Crown車系預計7月15日發表,先行揭示新車的外觀設計特色、基礎編成及配備設定等等資訊。《全文 》
Toyota第 3 代Sequoia車系於2022年6月8日公開編成及售價,提供多達9種車型選擇,新車售價自5.83萬美元起至7.83萬美元,折合新臺幣約173萬元至232萬元。採全新i-Force Max油電動力設定,以3.5升 V6 雙渦輪汽油引擎與電動馬達搭配,可提供437 匹綜效馬力及80.5 公斤米綜效扭力。《全文 》
Toyota 旗下首款小型跨界休旅 C-HR 車系,於 2016 年日內瓦車展首度發表,並陸續在包含臺灣的新車市場相繼推出, 接續在2019 年推出小改款車型,而隨著現行車型產品世代已進入後期,日媒近期亦再度揭露了大改款新車的相關資訊,新車有望2023年秋季正式登場,純電車型可能得等至2024年後發表。《全文 》
西澳洲警察近日獲得Hyundai與Toyota公司提供Ioniq 5、Mirai,作為前線警務用車試營運的範本,響應西澳洲政府推廣的新型態氣候政策,採購新世代能源車作為警用、政府部門車輛,有助於環境保護與走向運具零排放的趨勢,投入的Ioniq 5、Mirai等車款將陸續在西澳洲城市進行長期實測。《全文 》
在Toyota GR Corolla車系亮相後,媒體及消費者對於GR下一款車型皆有著高度興趣,其中又以轎車版本的GR Corolla呼聲最高。外媒表示除了GR Corolla轎車版本外,亦不排除有其它高性能轎車推出的可能性,甚且認為美規Camry車系中的頂級性能車款Camry TRD,後繼由GR Camry來取代亦是合理推估。《全文 》
據日本媒體報導顯示,原廠已規劃日規Corolla Cross車系的更新,並預計在2023年9月正式推出。可能會延續美規Corolla Cross Hybrid配置進行更新,外觀將車頭水箱護罩改以黑色塗裝配置,並提供新型鋁圈。內裝導入10.5吋中央觸控螢幕,Hybrid車型將採用第5代油電混合動力系統。《全文 》
雖然Toyota至今仍尚未揭示關於新一代Sienta車系相關資訊,但日本媒體已多次揭露關於大改款新車訊息,其中包含車身尺碼、規格設定與動力編成等等,並表示大改款日規Sienta車系將在 7 月 4 日投產,且預計 7 月下旬在日本市場上市,更有望在6月中旬即開放日本消費者先行預購。《全文 》
總代理和泰汽車於6月份提供Toyota享玩快上車購車優惠方案,包含Corolla Altis、Corolla Cross(均含Hybrid油電版以及GR Sport車型)以及Corolla Sport車系,皆提供50萬0利率、5年延長保固及汰舊換新政府補助再省5萬,Vios、Yaris車系具備「幸福小資」分期專案,C-HR、Corolla Sport持續提供「潮世貸」分期專案。《全文 》