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Toyota總代理和泰汽車於國內正式發表Coaster六期中型巴士，2.8升柴油渦輪增壓引擎可對應新型六期排放法規，全車系亦配備六速自排變速箱設定，並新增包含PCS預警式防護、LDWS車道偏離警示、AHB智慧型遠光燈自動切換多項安全配備，藉以強化整體市場競爭力表現。《全文 》

近期日媒先行揭示了日規Toyota bZ4X的上市相關資訊，新車預計在2022年5月12日正式開放預購，但首批僅限量4,000輛，僅能透過日本 Toyota 旗下的新車訂閱租賃公司 Kinto 購買，須採用新車訂閱式租賃服務，未提供新車的整車販售，首批提供頂規Z等級車型，具備前驅及四驅選擇。《全文 》

據日媒報導指出，Toyota現行日規Sienta車系已在1月下旬停止接單，且預計3月24日停產，如此也代表新一代Sienta推出時程已相當接近，日媒預估約莫是在第二季或第三季左右發表。新一代Sienta車系將回歸傳統日系MPV方正的復古造型，車尾改採垂直型的尾燈配置，與現行車款的設計有明顯的差異性。《全文 》

據日媒最新的報導指出，Toyota GR Supra手排車款將以新年式車型推出，僅搭載3.0升直六渦輪引擎動力，並在2022年4月28日正式發表，新車預計在7月正式進入生產線，10月新車將抵達日本經銷商並開始交車，而在國內市場推出的時間，亦與日本市場相當接近，皆是在第四季推出。《全文 》

Toyota總代理和泰汽車於3月份，針對全車系指定車款提供高額0利率、5年延長保固(限連續準時定保者)以及汰舊換新政府補助再省5萬，另外Vios享汰舊換新限時優惠價48.9萬元起，並提供40萬0利率 ，Yaris亦享汰舊換新限時優惠價52.9萬元起，同時擁有50萬0利率優惠方案。《全文 》

如果有人覺得，作為駕駛操控車輛最重要的零件之—方向盤，自汽車問世以來，始終缺乏讓人眼睛為之一亮的創新，或許Toyota在美國發表的新專利，可以改變你的想法。近日，有國外網友發現Toyota旗下的豐田研究所（Toyota Research Instatude, Inc. ），在2021年3月時向美國專利局申請了一項非常特別的專利，也就是可以調整粗細的新式方向盤。《全文 》

根據最新消息，由於Toyota的重要零部件供應商受到網路攻擊，影響到Toyota的零部件供應管理系統，Toyota緊急宣布日本產線全面停工。目前除了Toyota發佈發佈產線展時停工的新聞稿之外，Kijima尚未作出官方回應；因此，對於本次攻擊的規模以及原因，目前仍不得而知。《全文 》

[ 直購直測 ] 新車測試單元於2022年開啟全新篇章，購入Corolla Cross Hybrid GR Sport車型，相比於以往使用的Corolla Cross汽油豪華車型，除了在動力架構的差異外， GR Sport更具備強化的動感特質，而兩款車型在使用上是否有著顯著不同，U-CAR透過綜合測試篇來實際驗證。《全文 》

正常來說在12月份往往因為車廠拚最後衝刺，都會有較為優惠的購車條件，但2021年12月卻可能是史上購車條件最不利的年末，所以本篇正好帶大家來看看，U-CAR在購車端是如何爭取優惠的。《全文 》

根據日本媒體Creative Trend今日報導，於2018年發表的第12代Toyota Corolla，最快有望在今年（2022年）10月迎來小改款版本。改款內容除了內外觀的小幅更新之外，TSS（Toyota Safty Sense）安全系統也有望獲得小幅升級，不過具體內容仍有待官方公佈。《全文 》

Sony推出的家用遊戲主機PlayStation已經出到第5代，因為晶片短缺的緣故導致全球都處於缺貨狀態，在台灣也很難買到。因此只要有貨，商家盡可能會採用同捆包的形式販售，比如主機加配件或遊戲。現在西班牙Toyota更把同捆包的銷售作法拓展到新車上，推出Yaris GR Sport GT7 Edition限量車型。《全文 》

近期於網路出現Toyota Yaris Cross 車系在國內曝光的照片，而Toyota總代理和泰汽車也針對此車做出回應，表示此車為右駕車型，非由和泰汽車導入。但據U-CAR了解，國瑞汽車有意導入全新的國產化小型跨界休旅，藉以取代現行的Vios以及Yaris車系，並定位在Corolla Cross車系之下。《全文 》

雖然實用性依然是影響購車決策最主要的條件，但始終也有一群消費者相當重視駕馭樂趣。而構成駕馭樂趣的因素很多，包括動力、操控、人機互動…等等，所以一直以來，手排車多半被視為比較「好玩」的選擇。只是進入電動時代後，手排變速箱勢必將會消失…嗎？Toyota似乎有著不同計畫。《全文 》

Toyota總代理和泰汽車繼2021年11月展開全新國產商用車Town Ace貨車版的預售後，今日(2/10)正式透過線上發表會上市新車，提供鐵床手排、木床手排 、木床自排、木床自排TSS共4車型可選，正式售價為49.9至56萬不等，相較預售時調降1萬，年度販售目標上看1萬輛。《全文 》

小型商用車市場以往並未有太多的國產車型競爭，而Toyota Town Ace的導入國產化後，勢必為國內商用車市場帶來更加激烈的銷售競爭態勢，特別是其全新世代的產品設定下，將為同級市場對手帶來相當大的壓力，而Town Ace能否成功佔領國內小型商用車市場，則有待上市後的整體銷售表現來揭曉。《全文 》

日本Toyota與Subaru針對旗下雙門跑車GR86和BRZ發表了Cup Car Basic車型。此車型是為了將於2022年舉行的統一規格賽而開發的，與一般販售的車型差異在於取消了側邊氣囊和氣簾，並且裝上防滾籠、專用地墊、駕駛座6點式安全帶等配備，並加裝機油冷卻器、變速箱散熱片等。其餘配備則一切從簡，輪圈也換上了16吋鐵圈。《全文 》

和泰汽車宣布蟬聯臺灣車市冠軍，同步也預告2022年市場與產品導入規劃；和泰汽車預估2022年臺灣市場將累計達46萬輛，Toyota與Lexus一般乘用車款年販售目標為15.5萬輛。最關鍵的，就是和泰積極導入電能作品，Toyota bZ4X預告將會在第二季發表，而Lexus RZ 450e也同樣積極導入規劃中。《全文 》

Toyota總代理和泰汽車於2月份持續推出「買Toyota坐享王者禮遇」活動，入主國產車、RAV4車系，即贈「Osim美腿機」 (市價24,800元) ，再享最高70萬0利率、5年延長保固等多項優惠好禮，另外Vios車系更享限時優惠價48.9萬元起，並同樣贈送Osim美腿機、40萬0利率以及5年延長保固。《全文 》