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U-CAR網友在臺北建國高架道路捕獲到懸掛「試1398」試車牌的測試車，經向Toyota總代理和泰確認該車確實為電動休旅bZ4X在臺進行測試中，據了解有望在2022年引進國內販售，新車在海外皆區分為FWD前驅單馬達、AWD四驅雙馬達2種車型。《全文 》

自從2019年重返日本市場，Toyota第5代RAV4已經販售超過2年，因此原廠在這個時間藉著新年式車型發表的機會，推出了改款車型。重點都放在外觀細部調整，像是新車色、新輪圈與頭燈設計。RAV4 Adventure車型比較值得關注，動力系統從自然進氣引擎改成了油電混合動力。《全文 》

雖然大部分時候，導入臺灣的車款都已經先在歐洲發表，不過當然也有一些例外，例如在2020年10月在臺灣發表上市的Toyota Corolla Cross。根據歐洲Toyota近日釋出資訊，歐規Corolla Cross即將在2022年秋季於歐洲上市，不但單一配置2.0 Hybrid混合動力，也同時導入T-Mate安全系統。《全文 》

在11月底的時候，美國Toyota釋出一張內裝照片，並語帶神秘的讓大家猜測。眼尖網友或許會注意到，照片裡一個不起眼的角落，赫然出現GR Corolla的身影，而照片內隱藏的多個彩蛋，甚至也預告了部分新車相關規格。接著美國Toyota再次釋出新照片，這次GR Corolla的身影更加清晰。《全文 》

即便並未完全抗拒純電動力趨勢，但Toyota仍認為汽車產業的未來不應該只局現在單一路線。甚至與Mazda、Subaru、Yamaha等日本大廠合作，共同探索除了電動車之外的減碳技術。燃氫引擎便是可能解決方案之一，為了展現這項技術的能耐與可靠度，Toyota打造出燃氫引擎賽車Corolla H2 Concept參加24耐久賽。而現在原廠打算再進一步，推出GR Yaris H2燃氫原型車。《全文 》

和泰汽車於11月27日在 Toyota 官方網站公布安全性召回改正訊息。旗下 Toyota GR Supra車系，部分年式車型因引擎控制電腦程式設計問題，在特定方式啟動引擎的情況下，可能導致真空泵損壞而無法提供煞車輔助動力。因此針對對象車輛進行安全性召回改正。《全文 》

由U-CAR所掌握的消息，國內新車銷售龍頭Toyota總代理和泰汽車，將宣布全面調漲品牌車系2022年式售價，國產車系依照不同型有1萬至2萬元不同幅度的調漲，進口車系則有2萬至6萬元不等的調漲。至於暫時沒有調漲的RAV4車系，和泰表示將因應12月底進行新年式再行調整。《全文 》

Toyota總代理和泰汽車於12月針對國產及RAV4車系，推出新車促銷優惠方案，提供3萬元配件金、最高70萬高額0利率、準時定保送5年14萬公里全車延保、汰舊換新政府補助再省5萬。全車系亦提供最高70萬高額0利率、準時定保送5年14萬公里全車延保、汰舊換新政府補助再省5萬的優惠方案。《全文 》

Toyota近期針對歐規Corolla車系，推出了配備更新的新年式車系，新年式車款在外觀上增加了白金珍珠白以及金屬銀的新車色，導入原廠最新世代的的多媒體影音系統，擁有較舊系統快上2.4倍的CPU運算處理速度，透過8吋觸控螢幕可以提供更為即時的反應及車輛資訊，更具備語音遙控車輛機能。《全文 》

近期國內行政院將電動車輛減免貨物稅補助，確定將年限延長4年、直至2025年底。但同樣具有純電行駛能力的PHEV(插電式複合油電車)，卻反倒被排除在外。純電動車若考量到能源發電的碳排量，實際上反而並不是真正的「零碳排」，本篇我們將藉由數據的比較，來一探究竟是PHEV車款的排放較低、還是純電動車。《全文 》

歐洲Toyota宣布啟用Toyota T-Mate作為整合安全系統與ADAS的全新識別，內容除了現行TSS外，還包含停車、都會與高速運行等多元駕駛情境的輔助。同時，TSS的安全系統也同步更新至最新技術。未來歐洲Toyota的新車款將會開始套用Toyota T-Mate，現行車款也將隨年式更新逐步搭載。《全文 》

近日U-CAR網友於U-CAR討論區發起一則討論串，表示其於國內拍攝到小改款的Toyota RAV4車系，照片中車輛已使用外罩遮蓋，但車罩下露出的鋁圈樣式，與近期發表2022年式美規RAV4車系比對之下，可以發現此款黑色鋁圈即為新年式RAV4車系所採用的全新造型設計。《全文 》

近日，美國Toyota在其社群媒體公布了首張GR Corolla的官方照，雖然只是一張簡單的內裝圖，但GR Corolla Forum論壇的網友卻發現當中藏了不少彩蛋，甚至可以說官方已經透露了GR Corolla的部份規格。《全文 》

Toyota 總代理和泰汽車在 11 月 24 日，舉辦全新國產商用車Town Ace新車預賞會，並同步公開國內販售車型編成及預售價格，Town Ace將提供鐵床手排、木床手排 、木床自排以及木床自排TSS總計4種車型選擇，新車預售價格分別為50.9萬、52萬、55萬以及57萬元，預計農曆年後上市及交車。《全文 》

為了紀念Toyota旗下最暢銷的車款Corolla車系，達成全球銷售累積5千萬輛的輝煌成就，Toyota特別針對日規Corolla車系推出了50 Million Edition特式車款，包含Corolla四門轎車、Corolla Sport五門掀背以及Corolla Touring旅行車款，三款車型皆具備專屬的外觀及內裝配置。《全文 》

於2021年10月首度公布量產車規格的Toyota BZ4X純電休旅，近期在2021洛杉磯車展發表量產版美規車型，提供前驅及四驅兩種車型選擇，其中前驅車型採容量為71.4kWh鋰電池模組，四驅車型的鋰電池組容量則加大至 72.8kWh。預計將在2022年中於美國市場正式開賣。《全文 》

繼Toyota於2021年9月首度公開年式更新的歐規第5代RAV4車系後，近期為了慶祝RAV4車系在美國市場推出25周年，Toyota亦宣布將在2022年式車款上，首度推出運動化訴求的 SE Hybrid入門車型，並同步更新2022年式美規RAV4車系的配備及車型設定，新年式車款售價及詳細規格，則預計在12月公佈。《全文 》

產業趨勢變化快速得令人難以想像，就在多數人認為電動車注定成為未來趨勢，內燃機將面臨式微命運之時，事情似乎出現了不同發展。5大日本汽機車廠共同聯盟，探索內燃機達成碳中和的可能性。Kawasaki與Yamaha打算嘗試燃氫引擎，Toyota則聯合Mazda與Subaru找尋除了電動化之外的解答。《全文 》