正式售價222萬起、雙車型設定,Toyota大改款Sienna車系國內上市
於2020年11月正式在國內展開預售的第4代 Sienna 車系,在2021年3月24日,和泰汽車則選擇以線上發表會的形式,於國內正式推出大改款Sienna車系,維持與預售相同的旗艦版及鉑金版兩款車型選擇,正式售價則分別為222萬及279萬。《全文 》
於2020年11月正式在國內展開預售的第4代 Sienna 車系,在2021年3月24日,和泰汽車則選擇以線上發表會的形式,於國內正式推出大改款Sienna車系,維持與預售相同的旗艦版及鉑金版兩款車型選擇,正式售價則分別為222萬及279萬。《全文 》
在國內有著特殊市場定位的Sienna車系,於此次的大改款中除了帶來全新世代的外觀及內裝設計外,並針對車輛空間以及配備機能的使用便利性強化,使其較舊款車型有著進一步的提升。且重點在於全新世代的油電混合動力及TNGA底盤配置,亦帶來更為出色的油耗經濟性、行駛舒適性等特質,建構更為出色的本質表現。《全文 》
近期據日本媒體報導顯示,GR 86車系可能將會延後至2022年推出。主要原因為Toyota現任社長豐田章男不希望新一代GR 86車系與Subaru BRZ有著過高的同質性,務必要做出更為獨特車型設定,如此也將使開發團隊對於新一代GR 86需做出更多的調整。《全文 》
在現今車壇潮流趨勢下,運動休旅已成為市場主流,其多功機能設定亦相當適合進行露營活動,但不可否認的、具備高度機能的四輪驅動系統,在進行戶外或是露營活動時,有時仍是車輛配備不可或缺的一環,在需要的時候派上用場,就可以明顯提升車輛使用的便利性,同時也相對提高安全性,帶來更為愉悅的活動體驗。《全文 》
Toyota日前釋出全新車款X Prologue專屬網站預告,今日正式揭曉其真面目,其乃是為了預覽未來新一代Aygo車系的概念車款Aygo X prologue,加入更多具備個性及跨界休旅的設計元素,預計未來新一代量產車型將有望採用TNGA 新世代 GA-B 底盤架構。《全文 》
由和泰集團推出的乘車派遣服務yoxi ,主打客製化的乘車體驗,自2020年11月上線至今,已經突破30萬下載。和泰汽車表示,為感謝消費者的支持,從2021年3月15日起至4月11日推出「yoxi天天搭 好車抽回家」活動,只要在活動期間搭乘yoxi,趟趟都有機會把Toyota Corolla Cross開回去 !《全文 》
Toyota近期宣布將在2021上海車展推出全新中型純電跨界休旅,且先行公布首張預告圖,但並未揭示車輛相關資訊,新車將在4月19日於全球首演。諸多媒體預估其與將在3月17日線上發表的X Prologue為不同的車款,但皆使用Toyota與Subaru共同開發的全新e-TNGA 模組化電動車底盤。《全文 》
Toyota在日本發佈一款以RAV4為基礎改造而成的RAV4 5D Adventure Mountain Rescue山岳救援概念車,除了有著更加強悍的越野形象之外,車上也規劃搭載大量救難用工具,以因應緊急救援之需。這款RAV4山岳救援概念車原本會在今年1月舉行的2021年Tokyo Auto Salon改裝車展上首度亮相,然而因為疫情緣故改為線上展覽,因此才延遲到現在公布。《全文 》
2021年1月份,U-CAR透過影音報導,分享從2020年10月份到2021年1月初的相關養車花費。而今來到3月初,Prius PHV已達到10,000公里的行駛里程,且U-CAR也回廠進行了第一次的定期保養,除了再帶大家簡單了解一下定保內容,同時也來看看到10,000公里的平均油耗與花費又是如何。《全文 》
Toyota釋出全新車款X Prologue專屬網站預告,新車預計將在2021年3月17日於全球線上首演,外媒推估此款將是Toyota預告將推出的全新電動休旅產品,採用Toyota與Subaru 共同開發全新的電動車專用平臺e-TNGA模組化底盤架構,且量產車款有望以BZ系列為其命名。《全文 》
Toyota Prius PHV優異的油耗表現從剛開始的驚艷,到現在編輯部都淡定的看待:「這就是Prius PHV的日常。」猶還記得2020年12月底,Nissan Sentra進行了環島油耗測試,而當時Prius PHV雖然是扮演工作車的角色,但既然都要「陪跑」了,U-CAR還是決定就一起測看看Prius PHV的環島油耗。《全文 》
近期Toyota總代理和泰汽車正式將 Prius c以及Prius c Crossover車系,從官方網站上下架。據U-CAR了解,Prius c車系在海外市場雖然尚未停產,但國內已停止導入,目前在銷售端部份新車皆已完售,未來也將不再引進,如此也代表著 Prius c車系於國內長達9年的車輛銷售週期,在2021年正式畫上了休止符。《全文 》
U-CAR公務車的選購目標就是:找尋一輛更實用且受到市場歡迎的車款。而不作他想,Toyota Corolla Cross自然是首選,並且透過選擇銷售表現最佳的中階「汽油豪華」車型,透過最受歡迎的車型配置,同步體驗主流消費市場的需求。 《全文 》
Toyota確認將在歐洲市場持續推出A級距微型掀背車款,將採用現已搭載於Yaris及Yaris Cross的GA-B底盤架構,成為Toyota旗下第三款採用GA-B模組化底盤配置的車型。新車預季將搭配小排氣量引擎或油電混合動力設定,將有望在2021年底或是2022年初登場。《全文 》
U-CAR公務車試駕分享會又來了!猶記得2019年,U-CAR以公務車Nissan Kicks舉辦了一場試駕分享會。這回U-CAR將再以二度購入的Toyota Prius PHV來舉辦試駕分享會,給予網友體驗的同時,也解答大家對於Prius PHV心中的問題,分享Prius PHV的持有經驗。《全文 》
歐洲年度風雲車Car of The Year 2021年得獎名單揭曉,年度風雲車大獎由Toyota Yaris所獲得。一般來說頒獎典禮都會選在日內瓦車展開展前夕,在同一地點進行。不過由於歐洲疫情嚴重,因此頒獎典禮已經連續兩年取消。在進入決選的7款新車中,Yaris以總計266分的成績打敗對手,這是繼2000年初代Yaris獲獎後該車系第二次拿到年度風雲車頭銜。《全文 》
Toyota臺灣總代理和泰汽車於 3月份針對旗下販售車型持續推出零利率優惠方案,依車型提供不同的零利率及期數選擇,其中Corolla Cross車系亦推出潮流我型專案,提供50萬30期零利率購車優惠,全車系提供最高 60 萬高額 0 利率,同時新車只要準時定保,原廠即贈送 5 年 14 萬公里全車延保 。《全文 》
Toyota總代理和泰汽車在國內發表小改款Camry車系,首度將TSS 2.0主動安全列為標配,汽油車型改採2.0升動力配置,並提供4款車型設定。其中汽油車型提供汽油豪華及汽油尊爵,正式售價分別為92.9萬及102.9萬元,Hybrid維持尊爵及旗艦車型,售價分別為118.5萬元及139.9萬元。《全文 》
針對Toyota與Lexus許多車款存在燃油泵葉片的強度可能不足之瑕疵,和泰汽車從2020年7月18日開始召回受影響的車款,後續日本原廠也在10月29日表示將擴大召回,如今和泰汽車也再次確認擴大召回後,所有需回廠免費修正的車款,並表示會以掛號信函通知車主回廠免費更換燃油泵總成,作業時間依車型不同而有差異,約需1.6~4小時。《全文 》
說到Toyota Prius家族的最小成員Prius c(日規名:Aqua),從2011年12 月初亮相至今,雖有經歷過小改款,但大改消息10年來始終樸朔迷離,甚至隨著新世代Yaris推出,讓許多人認為Prius c恐面臨停產命運。然而,根據日媒最新消息,原廠似乎不願放棄Prius c,或許有機會在2021年底前迎來大改款消息。《全文 》