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從第4代Prius開始，Toyota開始於旗下諸多車款導入TNGA (Toyota New Global Architecture) 全新世代模組化底盤，不僅擁有更有效率的製程，也以更棒的剛性、懸吊幾何設定，帶來了革命性的操控表現。毫無疑問的，成為TNGA家族的全新第12代Corolla Altis也具備了上述優點。《全文 》

而U-CAR試車組在試駕過RAV4 2.0升汽油與2.5升Hybrid動力後，再度為RAV4 Adventure 4WD進行測試，而油耗當然也是高度受關注的項目。因此，為了探求搭載全新動力與四輪驅動的RAV4 Adventure 4WD，在油耗方面表現是如何，U-CAR將戰場移到北宜山路與東北角海岸，為這款高度熱門的SUV進行[U-CAR平均油耗]測試！《全文 》

全新第12代Corolla Altis的進步亮點很多，但其中一點絕不可不提的莫過於是首度加入的Hybrid油電複合動力車型，因為和泰汽車不僅將Toyota受到全球車壇讚譽、擁有極佳節能優勢的Hybrid科技首度搭載於國產車型上，還讓它搭配1.8L汽油車型，提供兩種動力選擇。《全文 》

不同於外觀強調動感與大器，全新第12代Corolla Altis的座艙設計延續了近年來Toyota新世代車款所擅於使用的懸浮式設計，並走向高質感與科技氛圍，且結合人體工學的使用邏輯，不僅讓用車者立刻上手，也可在操作使用時盡量減少視線與身體的移動，同步提升主動安全表現。《全文 》

在臺灣若是講到Toyota Corolla ，勢必一定想到第9代的Corolla（臺灣之後增加副名Altis），是該車系首度引進國產化的車款，並寫下蟬聯總冠軍傳奇。現在，[CarDesign] 將繼續為各位解析21世紀，第9到12代Corolla設計特點。《全文 》

Toyota第5代RAV4才於日前正式重返日本市場，推出日規大改款新車，原廠御用改裝品牌TRD則一如以往同步推出一系列改裝套件，讓車主可以恣意改造愛車，脫掉制服、成為一輛充滿強烈風格的個人化坐駕。TRD這次提供的改裝部品涵蓋範圍也相當廣泛，包含外觀、內裝、底盤及其它輔助配件，讓原本扮相斯文的第5代RAV4，搖身一變成為道路上的野獸。《全文 》

Corolla Altis如Toyota總代理和泰汽車所規劃的，選於2019年3月27日正式上市發表，當然，[U指數]也隨之在上市新聞報導下方，繼續內嵌 [U指數] 問卷調查，接續收集在Corolla Altis揭露最終售價訊息後，消費者的看法又是如何？《全文 》

運動個性與精緻質感，是近年來Toyota Corolla持續邁進的方向，全新第12代Corolla Altis更朝此面向大幅邁進，同時立基於Toyota新一代的TNGA模組化底盤架構，並讓車高降低，不僅營造更動感的車身比例，也讓操控表現與行車穩定性能全面進化。《全文 》

以家庭轎車需求為出發，Toyota Corolla充分掌握全球車壇的發展脈動，同時結合自身造車科技的擅長，打造一款接軌未來、適合當代的中大型轎車。全新第12代Corolla Altis承襲此造車思維，於車系編成上，除了延續市場接受度極佳的汽油動力車型外，更首度加入Hybrid油電複合動力車型，提供兩種動力、五種車型等級。《全文 》

縱使近年來全球車壇潮流不斷改變，休旅車市佔率節節高昇，但對於Toyota Corolla車系而言，卻始終不減其出色的銷售量與市場肯定聲浪。分析箇中原因，瞄準家用所需，具備實用、耐用與經濟性等訴求而來，更兼備與時俱進的革新思維，正是Corolla車系聲勢始終不墜的關鍵。《全文 》

隨著全新第12代Toyota Corolla Altis於3月27日在臺灣發表上市，相信多數網友對於其衍生的售後配件、養車成本等議題也很關注，因此U-CAR再次針對輪胎進行分析與說明，讓有意更換原廠配胎、以及日後有換胎需求的讀者可以參考，也讓對Corolla Altis有興趣的消費者，可以更加瞭解此車的原廠配胎。《全文 》

能源局公佈2019年3月份的油耗測試結果，在國產車，有12代Toyota Corolla Altis與Altis Hybrid的測試結果。進口車的油耗，包含有Suzuki小改Vitara、Jimny、Lexus IS300h、Porsche Panamera、小改Macan以及BMW M850i等。《全文 》

以第5代車系重回日本市場的Toyota RAV4車系，選擇在4月10日於日本上市，提供2.0升自然進氣及2.5升油電動力，總計六種車型選擇，新車售價折合新台幣約72.2萬至105.7萬元，Toyota於日本市場開出的月販目標則為3,000輛。《全文 》

有別於往較為制式、以設計圖或車輛局部照片的新車預告方式，Toyota此回特別與美國紐約布魯克林視覺藝術家Michael Murphy合作，透過了3D幻影藝術的方式首度顯露出大改款Highlander的外觀線條設計架構。《全文 》

為了進一步發展永續移動的理念，藉此對抗日漸緊迫排污問題，Toyota認為有必要將現存技術做大規模全球性的整合。考量到所需時間、資金還有資源需求，因此Toyota做了一個震撼業界的決定，那就是開放集團油電混合專利以及技術。希望透過這樣的舉措，可以促進新能源車輛的普及與發展。《全文 》

Toyota總代理和泰汽車，於4月份針對甫於3月上市的大改款國產Corolla Altis車系 ，首度推出了 上市三重好康優惠。第一重「準時定保送延保」，第二重「舊換新暖心回饋金」，第三重「24萬24期0利率分期優惠」(限汽油版)。《全文 》

大改款Toyota RAV4開出92.5萬至124.9 萬元的正式售價，相較預售時有2至14.1萬的降幅，新車也在首月獲得2,958輛的銷售佳績。而正式售價的大幅變化，是否對消費者的決策造成影響，透過[U指數]問卷結果一起來解密！《全文 》

Toyota為了延續Corolla的成功，相繼推出後繼車款，在上一篇提到，Corolla在外觀上雖然沒有太多的傳承性，但歷代的車型都是反映著當時人們的審美以及需求，今天U-CAR為大家分析80年代末一直到21世紀初的Corolla 設計理念。《全文 》

大改款Corolla Altis於國內上市後，消費者該如何依需求考量進行選擇?且經銷端亦會提供加入多項配件的特式版精裝車，讓整體選購過程更加的複雜，U-CAR 此回以「購車攻略」單元，幫網友們分析大改款Corolla Altis該如何選購。《全文 》

美國 IIHS 針對美規新RAV4執行了安全評價測試。RAV4在IIHS的撞擊測試項目，以及針對前方撞擊預防系統的表現都頗為出色，不過因為反射式LED頭燈照明表現不佳，因此RAV4暫未能在IIHS拿下任何評價。《全文 》