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法國PSA集團與Toyota達成協議，將於2021年終止雙方在小型乘用車的合作關係，由雙方合資所成立的TPCA (Toyota Peugeot Citroën Automobile)公司，將由Toyota購回股份，同時在捷克的製造工廠，之後也將由Toyota整合，但雙方仍持續在輕型商用車Light Commercial Vehicles市場繼續合作。《全文 》

繼2018年3月紐約車展全球首演後，美國Toyota近日終於公布美規第5代大改款RAV4的正式售價，新車售價自25,500美金(約合新臺幣78.8萬元)起跳，相較舊款略有調高。動力部分搭載2.5升Dynamic Force引擎、最大馬力203匹，而Hybrid車型也在新款2.5升引擎與油電系統，繳出綜效219匹的最大馬力。《全文 》

北美Toyota一如先前預告，在2018洛杉磯車展將針對北美市場推出Camry與Avalon的TRD車型，而繼社群網站上的影片預告之後，在11月底時Toyota則搶先揭露其完整的外貌以及動力規格。在北美Toyota設計中心以及Toyota Racing Development（TRD）的操刀之下，Camry與Avalon兩車都擁有較運動版車型更凶猛、更賽道化的扮相。《全文 》

Toyota與Mazda繼先前決定合資興建阿拉巴馬工廠後，近日則確認將開始興建、預計2021年開始生產。而除了第12代Toyota Corolla外，Mazda針對美國市場的新款SUV也會在該工廠生產，究竟會不會採用TNGA底盤成為關注焦點。《全文 》

12代Toyota Corolla車系，分有Sporty與Prestige兩種外觀。U-CAR網友拍攝到的間諜照，或可推測國內將採Prestige版本。雖然Toyota僅公布車身尺碼與幾張內裝照，不過先帶大家比較看看，與11代小改Corolla Altis，有什麼差異？《全文 》

Toyota旗下最重要的全球戰略車款：第12代Corolla車系正式在2018廣州車展亮相，分有Sporty與Prestige兩種外觀。Sporty外觀將為北美、日本與中國廣汽豐田Levin所使用；Prestige外觀則是歐洲與一汽豐田Corolla所採用。《全文 》

能源局正式公布10月的油耗測試數據，國產車部分，最大的亮點在於即將進行小改的Mitsubishi Outlander，進口車部分，Hyundai Kona油耗成績出爐，其餘多為新車補齊數據，包含大改Toyota Camry、Kia Picanto、Škoda Fabia等。《全文 》

近年來，Toyota不僅針對旗下車款的外觀設計越來越動感與年輕化，同時御用改裝TRD，更是針對幾乎所有車款，都會推出專屬的改裝套件，依著不同的車輛設定，帶來畫龍點睛或甚至煥然一新的感受。而近期北美Toyota便於官方Twitter與Facebook公布幾段影片，表示將於2018洛杉磯車展，帶來美規Camry與Avalon的TRD改裝成果。《全文 》

Toyota旗下Prius α車系自2011年發表至今已有7年的時間，小改款車型於2014年推出，國內亦選擇在2015年12月引進。近期海外媒體拍攝到新一代Prius α的偽裝測試車款，並指出新車應會在2019年10月舉辦的東京車展首演。《全文 》

儘管SUV 已是今天全球車市的顯學，但是進化至第8代的全新大改款Camry，卻決心發起「Sedan Revival 轎車復興」運動，因此這次我們特別向總代理和泰汽車借來搭載2.5升油電混合動力系統的Camry Hybrid旗艦型，看看它有無實力吹起復興號角。《全文 》

最新CarInsight資料顯示，大改款Toyota Camry推出之後，潛在買家所同時考量的產品中，最主要的對手是Lexus ES，出現同門鬩牆的狀況。對於總代理和泰汽車而言，如何避免左右互搏自相殘殺，成為現階段最大考驗。《全文 》

Toyota於官方網站上正式公布了澳洲市場新一代RAV4車系的動力規格，並表示新一代RAV4車系將是Toyota在澳洲新車市場上、首度引進油電動力的運動休旅車款，新車預計在2019年第二季於澳洲發表。《全文 》

大改款第12代Toyota Corolla，繼前幾日原廠正式公布新車將於今年11月16日在中國廣州車展發表之後，今天美國Toyota官方網站也發佈消息，表示美規2020年式的Corolla設定在美國時間11月15日晚上7點登臺亮相，從這樣的時間安排來看，中國與美國將會同步揭開面紗，一起展現對這輛新車的高度重視。《全文 》

Toyota在2015年開發出新世代模組化科技：TNGA，後續推出的車款包含Prius、C-HR、Auris、以及第8代Camry等，都是基於TNGA開發而成，融合了高鋼性輕量化車體、低重心設計、四輪獨立懸吊等工程，可帶來安全、樂趣、舒適兼具的體驗。《全文 》

Camry從誕生之初就是以家庭房車為訴求，不過這回第8代日本進口的Camry帶來2.5升汽油與2.5升Hybrid兩款動力，其中Hybrid版更是換上新世代Dynamic Force引擎，效能更強、輸出更大。接下來，就來深入了解新一代Camry的傳動系統分級。《全文 》

第8代Camry的外型蛻變令人耳目一新，為了讓顛覆傳統的意象能夠延伸到車室，因此內裝設計也是一改前朝四平八穩之格局，改採令人為之驚豔的不對稱式中控台設計，輔以上等用料及新穎科技，讓人在駕馭這款車的時後，心也跟著躍動起來。《全文 》

自從新世代Altis採用Keen Look家族化自信臉譜後，由於從消費端得到的迴響皆是肯定的，因此在開發第8代Camry時，動感風格成為不二的選擇。接下來，就讓我們瞧瞧新一代Camry在外觀上是如何全面換新，從傳統的成熟穩重蛻變為流線跑格。《全文 》

U-CAR網友於討論區再度分享Corolla Altis偽裝測試車款的間諜照，更首度透過車窗拍攝到新一代Corolla Altis偽裝測試車款的內裝照，大改款Corolla Altis國產車系將採用與Auris基礎相同的中控臺內裝配置。《全文 》

在四門房車的範疇裡，主要又區分小家庭喜愛的中小型房車與深受主管階級喜愛的中大型房車，後者因為尺碼氣派、配備豪華、寬敞舒適，往往被視為社會地位的象徵。而在中大型房車市場上，最成功也最具代表性的車款非Toyota Camry莫屬。《全文 》

Toyota原廠終於在2018年11月9日發布消息，證實大改款Toyota Corolla車系，將於中國廣州車展中亮相，除了全新Corolla車系的展示外，Toyota也會同臺展出Hybrid系統等電動化技術。《全文 》