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南陽實業著眼於市場競爭對手尺碼，以及休旅車款消費族群對空間使用上的需求，因此在導入Tucson這款第4代中型SUV主戰力時，直接選擇導入了長軸版本車型，來因應國內消費者的用車需求，車名也同樣刻意冠上代表長軸的「L」字樣，用以開宗明義展現產品定位。 《全文 》

10-11月車輛安全資訊網的合格產品資訊中，有著眾多已預售、即將於年底上市的新車，包含預售中的油電Honda Fit e:HEV、Hyundai Tucson L與小改款Subaru Forester；藉由送測資訊曝光NX 200的Lexus NX車系也在其中。《全文 》

根據經濟部能源局所公布的2021年10月份耗能證明核發資料，包含多款新年式產與進口車系，比如已經展開預售的Hyundai大改款Tucson、4 Series Gran Coupé以及第8代Golf R Variant...等等。除此之外，國產車方面和泰將汽油版Corolla Cross再次送測，和之前的資料相比，耗能表現略微提升。《全文 》

近期美國IIHS對Hyundai Santa Cruz完整執行了主被動安全測試，在撞擊測試與共用底盤的新一代Tucson有著相當的優異表現，可惜入門與中階車型配備的鹵素頭燈照明表現是最差的Poor，使得Santa Cruz與Top Safety Pick+進階安全首選擦身而過，最後獲得Top Safety Pick安全首選。《全文 》

Hyundai在2015年時在南韓發表平價小型SUV級距新車Creta，主要瞄準新興市場如印度等地區。接著在2019年第二代車型推出，外觀師法品牌較大的休旅產品，內裝則完全重新設計。目前這一代也已屆小改款的時機，原廠在發表前先行釋出預覽影像，從搶眼的水箱護罩、頭燈等細節處，都可以看到應用在Tucson上的新世代品牌設計語言。《全文 》

Tucson L入門GLT-A車型預售價格為99.9萬，高階GLT-B車型則設定在108.9萬，鎖定現在國內中型SUV市場、最為主力也競爭最激烈的價格帶範疇，全車系也將Hyundai SmartSense列為標配，GLT-B車型則是較入門版在舒適性、便利性配備更加提升。Tucson L油電動力很可能要等到2022年。《全文 》

即將於14日現身且同步宣布預售方案的大改款Hyundai Tucson L，U-CAR進一步掌握新車預售的車型配備細節，新車採雙車型設定，將雙數位螢幕、Hyundai SmartSense、LED頭燈與EPB電子手煞車列為標準配備；高階車型更新增多項科技便利配備。《全文 》

南陽實業宣布自14日起假臺北三創生活園區公開展出大改款Hyundai Tucson L，屆時也將宣布新車的預接單方案，新車預計將於11月正式發表。據悉首波將會推出採用1.6升Smartstream引擎的汽油渦輪動力，有「豪華」、「旗艦」雙配備等級設定。《全文 》

南陽實業近日將針對麾下Venue與Tucson兩車系，推出了21.5年式的新年式產品，其中Venue車系在中階與高階的雙色車型上，增添便利性配備，同時價格也調漲1萬元，在2021年9月中旬也將推出限量的灰色特式車。《全文 》

預計將於2021年第四季在國內上市的第4代Hyundai Tucson，近期美國高速公路安全保險協會IIHS（Insurance Institute for Highway Safety）進行了2022年式的安全評價，在各項表現都擁有想當優異的成績，即便部分測試項目的細項未能取得最高評價，仍無損整體安全表現，獲得Top Safety Pick+進階安全首選。《全文 》

今年3月時Hyundai總代理南陽實業公布2021年國內新車推出時程，最引人注意的莫過於新世代Tucson。以全新家族設計語言打造，第4代Tucson預料將搭載多項先進科技配備，預計第4季會與消費者見面。距離發表雖仍有段時間，不過已有U-CAR網友在桃園發現大改款Tucson偽裝車的蹤跡。《全文 》

根據三陽工業股份有限公司於2021年6月1日發布的召回公告，針對2015~2021年生產的部分Hyundai Tucson，其中的煞車液壓電子控制單元(HECU)模組存在有瑕疵，可能會發生電氣短路導致電流過載發熱。如此之狀況若在極端狀況下，存在有引擎室起火風險。目前尚未有案例發生，為避免影響車主行車安全，因此展開預防性召回改正。《全文 》

Hyundai國內總代理南陽實業今（24）日公布2021年國內新車推出時程。包含已訂定小改款Kona、Santa Fe及備受期待的大改款Tucson上市計畫都在其中，Kona EV純電動車也確定將導入。《全文 》

在經過了此回超過千里的長時間實際測試後，可以發現到現行國產Tucson車系，無論是在車室配備、動力及底盤設定，甚且在主動安全配置上，都已達到頗為成熟的境界，特別是在完全歐化的操控性格亦是讓人頗為喜愛之處，完整的產品本質表現，亦成為了長途旅行的出色良伴。《全文 》

Hyundai Tucson N Line如預告搭載更運動化的外觀套件與內裝配置，車室空間內也導入了全數位駕駛座艙陳設，先進主動安全配備同樣相當完整。支援汽柴油48V、油電與PHEV等動力形式，並有電子懸吊選擇。在臺現身上市的機會不小。不過整體而言，仍要視南陽實業針對N性能車系的規劃佈局而定。 《全文 》

英國率先宣布Tucson的上市編成以及售價。新車取消過去擔綱入門的S Connect與SE Nav等級，改為高階3車型編成。因此，除了同等級售價微幅上揚外，入手價更直接進入約新臺幣107萬元等級。《全文 》

Hyundai日前在美國好萊塢發表全新第4代Tucson車系。與新車同步揭露的還有Hyundai N性能車系在美國市場的未來規劃，預計將在2022年前推出7款N和N Line車型；並預告Elantra N就是下一款將推出的N新車。《全文 》

南陽實業針對Tucson車系，再次進行了編成調整，在原先採接單生產設定的經典車型之上，增列售價89.9萬的Premium豪華車型，並將原豪華車型的配備下放，等同車系實際入門戰力從98.9萬來到90萬以下的規劃。《全文 》