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Toyota即將在2017年使用Yaris WRC賽車重返WRC世界拉力錦標賽！同時，Toyota也正計畫運用賽場經驗推出高性能版本的Yaris，動力選項包含高性能油電，或是1.5升渦輪引擎，不過至少得等到2018年才有機會一親芳澤！《全文 》

小車在臺灣由於購入門檻較低，而且面對擁擠的城市，車身小巧、油耗優異，往往成為首購族的考量。U-CAR曾針對掀起話題的小車：Ford Fiesta做過許多測試與報導，包含保養成本的內容；今年則對小改過後的Toyota小車兄弟檔：Yaris與Vios進行包含新、舊加速與油耗PK等測試，而本篇要來探究其保養成本，看看是否如實呈現Toyota好修好養的特點。《全文 》

因應Vios與Yaris在傳動系統搭配上的改款，試車組特別以長里程、全地形的路線規劃，進行油耗實測，而在總計超過230公里的測試里程下，Vios與Yaris都有著超過每公升15公里的實力，表現相當不俗。《全文 》

這次Yaris改款最主要的重點，在於換上原廠代號2NR-FE的1.5升直列4缸引擎，以及Super CVT-i無段變速系統。因此U-CAR特別規劃這次距離長達200公里的油耗測試與加速測試，全面感受傳動精進的實質幫助。《全文 》

2016年5月正式推出新年式Vios和Yaris，不僅換上更有型、具質感的嶄新外觀，還搭載節能效果更好的1.5升新引擎和CVT無段變速系統，行駛期間還有TPMS胎壓偵測系統守護行車安全，唯一不變的，是新年式Vios和Yaris依然維持最親民的售價，繼續擔任你我每天生活的最佳夥伴！《全文 》

提到Toyota在臺灣市場的霸業，除了品牌良好印象之外，靠著便宜、省油、好養等等特點，一直為國人所喜愛。其中，相當好入手、又可說是兄弟車的Yaris與Vios，原廠再為其加入了Dual VVT-i、CVT變速箱這兩項技術，雖非最新、最尖端的科技，但都是為增進油耗而生。加入這兩大省油利器後，是否真有實質節能幫助？且讓[國道5號油耗紀實]單元來見真章！《全文 》

於2016年4月中旬，率先在經銷通路開始接單預售、傳動系統大幅變動的Yaris與Vios，總代理和泰汽車於5月3日正式發表上市，主要改變在於導入全新1.5升自然進氣引擎，以及搭載CVT變速系統，並因應法規導入TPMS。《全文 》

Toyota總代理和泰汽車確定將在2016年5月3日，舉行新年式Yaris與Vios車系的上市記者會，而近日第一線的銷售體系，已經開始了接單預售動作，預售價格較原先調漲2萬，Yaris車系增加至7種車型的選擇。《全文 》

和泰汽車2016年4月份旗下Toyota車系促銷方案正式開跑，本月份繼續強打「小資0頭款開回家」專案，可將政府5萬元補助金直接轉為小資分期方案的頭期款，藉此讓年輕消費者得以輕鬆購車，除此之外，同樣延續3月份「舊換新 尚貼心」專案，包括旗下多種車款的零利率優惠等優惠。《全文 》

Toyota在2016年的曼谷車展上，展出了新年式Vios，主要改變乃是其搭載了新的傳動系統，改以1.5升Dual VVT-i引擎與CVT變速系統的組合，而這也預告了國內Vios以及Yaris車系，將會進行傳動系統的更新。《全文 》

歐力士租車推出「安心御守用車專案」，首波主打Toyota Yaris與Honda Fit兩車型，推出5萬元低頭期款、36期月付11,000元起的租賃方案，除可資金靈活運用的好處外，「安心御守用車專案」提供歐力士365天24小時全天候客戶服務，完整的用車貼心規畫，提供給消費者做多元購車的參考。《全文 》

身為台灣最暢銷的掀背小車，Toyota Yaris總期望能於各面向滿足消費者的用車需求。Toyota總代理和泰汽車於2015年10月15日最新推出的Yaris Style+車型，不僅要以專屬配備提升個性風格，更以超值售價回饋消費者。小車時尚旋風，即將要以Toyota Yaris Style+為中心刮起！《全文 》

和泰汽車於10月15日為Yaris車系增加2個常販車型。新增豪華Style+以及經典Style+車型，以原有車型為基礎，增加外觀套件、真皮方向盤、真皮排檔頭、16吋鋁圈與四輪碟煞；豪華Style+更是車系唯一標配前霧燈。《全文 》

Toyota宣布法蘭克福車展將會發表兩款Yaris新車型，一者為Yaris Style Grade，另一為Yaris Bi-Tone，這兩者皆帶來外觀和內裝的升級。Yaris Bi-Tone則提供黑色車頂的塗裝、及獨特的內裝顏色搭配。《全文 》

小與大，這過去總在汽車產業中背道而馳的兩個方向，在Toyota考量未來地球高度都會化的發展趨勢後，化不可能為可能的於Yaris身上完美兼具。嬌小的車身尺碼卻體現極大的座艙空間；小與大，在Yaris身上不再是平行線，而是最精彩的黃金交叉點！《全文 》

歐洲豐田近日為Toyota麾下的Aygo與Yaris，增列了TSS的安全配備選擇，Toyota Safety Sense乃是原廠強化整合式安全防護的計畫，臺灣市場最快在2016年初，就會出現搭配TSS安全套件的Toyota車款。《全文 》

和泰汽車今日針對旗下Toyota Yaris推出套件選擇，在既有的Yaris經典版，推出兩款勁化版套件選擇，分別是超炫Yaris以及瞄準女性車主的超美Yaris勁化版，價格分別為超美勁化版58.9萬元，超炫勁化版59.9萬元。《全文 》

Lexus將在2015日內瓦車展帶來一款名為「LF-SA」的概念車款。目前原廠仍對所有資訊保密到家，但根據許多蛛絲馬跡推估，LF-SA概念車是一款比CT車系定位更低的入門產品，用以拓展Lexus在豪華領域中的版圖。《全文 》

在50~60萬元的中小型車級距裡，消費者在意的油耗表現、行車靜肅性、空間機能等等，第3代Yaris都能忠實的完成任務，而我個人認為，以一款入門定位的產品來說，Yaris的整體均衡性已相當足夠。《全文 》

第3代Yaris已於2014年9月10日正式在臺上市，而U-CAR試車組一拿到本次的試駕車型，第一直覺就是如同見到新款Vios般：「長大了！」不僅如此，在外型上，Yaris也蛻去以往圓潤可愛的模樣，儼然成為一個年輕帥氣潮男。《全文 》