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U-CAR 編輯部於2021年8月，首度購入Peugeot 5008小改款車型，作為 U-CAR[ 直購直測 ] 單元的測試車款。而在歷經了約9個月時間、總計達到22,000公里的使用里程後，U-CAR 編輯部亦進行了相當完整的車輛評測項目以及U-CAR網友體驗，藉此提供網友更深度真實的用車測試報告。《全文 》

U-CAR編輯部於2021年8月首度購入了、隸屬於一般品牌中大型 SUV級距的Peugeot 5008車型，接續進行長里程以及賽道測試項目，U-CAR編輯部亦特別規劃了三代家庭的旅遊實測，以及U-CAR定型化的平均油耗測試，透過前述的測試項目，更進一步深入了解車輛設計的各項細節。《全文 》

Peugeot 5008車系雖是以強調空間及使用機能為前提的設計出發點，但在此回賽道測試中，卻擁有相當不錯的整體操控表現，包含煞車、懸吊與輪胎配置的均衡性、動態表現，甚且是車輛加速及換檔反應，測試車手陳意凡皆給予不錯的評價。《全文 》

二級疫情下的駕車長途旅行中必須更依賴車輛的各種使用機能，而Peugeot 5008的後座空間、多種坐椅變化及配備設定，則在乘坐或是需要飲食時帶來更出色的使用便利性，加上完整主被動安全配置以及具備節能特色的渦輪動力及傳動系統，使其在旅行路途中成為了不可或缺的良伴。《全文 》

為了能夠更完整的、體驗各款車型的特色與優缺點，此回的U-CAR[直購直測]單元便鎖定在一般品牌6/7人座中大型SUV運動休旅級距。在此級距中，最具造型設計特色的、莫過於來自法國品牌Peugeot所推出的5008車系，也是此回U-CAR[直購直測]單元的最新購入車款。《全文 》

由初代的MPV轉化成全新世代的SUV，新一代5008車系可說是有著相當徹底的變革，擁有與初代車款截然不同的車格設定與配置，唯一不變之處就是同樣提供了7人座設定，而在全球運動休旅風潮不斷延燒的今日，新一代5008車系的大幅轉變也趕上了這波潮流，有望為其帶來更出色的銷售表現。《全文 》

產品週期屆滿4年的5008車系，在原廠欲活絡產品線的想法之下，其在2013年發表了小改款車型，而臺灣方面，總代理寶嘉聯合也在2014年6月導入小改款後的Peugeot 5008。本次U-CAR試車組的體驗車款，則是屬於較高等級的2.0D Premium Pack，建議售價為新臺幣169.8萬元。《全文 》

新世代的乘載工具，這是Peugeot原廠在5008於2009年法蘭克福車展亮相時，所賦予的定義。不久之後，在2010年What Car？雜誌的評選中，5008以其功能與實用性，操駕與質感展現，順利榮登該年度最佳MPV之寶座。的確，這輛由外在即展現與一般7人座休旅有所不同的5008，該流線造型搭配廂體車身，在3008之跨界Crossover產品之上，延伸出更有人類情感凝聚力的7人空間，而這特有的法式情調，也在國內Peugeot總代理寶嘉聯合的安排下，於2010年底正式導入台灣。《全文 》