綜效馬力816匹、零百加速2.8秒,Mercedes-AMG GT 63 S E Performance上海首發
Mercedes-Benz選擇在上海全球首發第二代 Mercedes-AMG GT車系中的頂級性能車款63 S E Performance,採用4.0升V8雙渦輪插電式油電混合動力設定,可提供達到816匹綜效馬力及144.8公斤米的綜效扭力輸出,僅需2.8秒即可由靜止加速至時速100公里,超越了Mercedes-AMG One的2.9秒。《全文 》
Mercedes-Benz選擇在上海全球首發第二代 Mercedes-AMG GT車系中的頂級性能車款63 S E Performance,採用4.0升V8雙渦輪插電式油電混合動力設定,可提供達到816匹綜效馬力及144.8公斤米的綜效扭力輸出,僅需2.8秒即可由靜止加速至時速100公里,超越了Mercedes-AMG One的2.9秒。《全文 》
相較於前代車款,C 63 S E Performance可說是有著大幅進化,其中四缸動力搭配來自F1科技的電子動力單元更是一大特色,除了性能提升顯而易見之外,也帶來更多日常實用適性,特別針對油電車型容易因電力不足而降低性能輸出部份,更是下了一番極大工夫,也實踐油電性能化無限可能。《全文 》
台灣賓士更新正24年式Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé車系資訊,導入GT 43 4Matic+單一車型,針對內外細節、配備微調,延續AMG 3.0升直6渦輪增壓引擎+48V,零百加速僅4.9秒,售價維持新臺幣579萬元,另外原先GT 63 S E Performance車型,於官網已經下架,經U-CAR確認未來將不再導入。《全文 》
Mercedes‑AMG公布最新AMG.EA (AMG Electric Architecture)電動平臺的冬季測試照片,地點位於瑞典北部,根據Mercedes‑AMG的說法,AMG.EA電動平臺正在進行一連串密集的測試,除了本次揭露的冬測外,於全球各地的試車場與實路測試也正進行中。《全文 》
台灣賓士近期針對2022年出廠進口的E-Class車系、CLS車系以及Mercedes-AMG GT系列車型,發出召回通知,國內應召回車輛數為218輛,召回原因則為離車警示輔助系統的軟體編碼可能不符合規格,導致離車警示輔助系統無法提醒車上乘員有車輛從後方接近,增加安全風險,需召回更新離車警示輔助系統軟體。《全文 》
Mercedes-Benz近期針對A-Class車系中的頂級性能車款 Mercedes-AMG A 45 S 4Matic+,推出限時限量生產的專屬特式套件,於歐洲提供車型選配的價格為14,280歐元,折合新臺幣約48萬元,目前已在歐洲市場開放消費者進行新車預購,新車將在4月正式上市,這套專屬限量套件僅供應至2024年底為止。《全文 》