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煞車、懸吊、動力、進排氣都改裝後，為了達到全方面的提升，變速箱、外觀、內裝及其他改裝當然不能放過；改裝首重安全，加強了一部分，則其他相關部分若未跟著加強就會相對較弱，嚴重時可能危及行車安全，因此在改裝時一定經過全方面的考量，而這款絕美Alfa Romeo 4C在經過全方位逐步的提升後，除了更與眾不同，更引人注目外，相信也一定更安全。《全文 》

進排氣系統對引擎的動力輸出及輸出的曲線有非常關鍵的影響，尤其是渦輪增壓引擎；因此如何讓引擎能夠快速得到充足、含氧量高的空氣且能夠將燃燒後的廢氣很快速的排出，便是進排氣改裝最大目的，俗話說有一顆強健的心臟，若呼吸不順暢也別肖想跑得快，跑得久。《全文 》

Alfa Romeo 4C配備1.75公升，直列4缸橫置渦輪增壓引擎；原廠動力輸出最大馬力240匹/6,000轉，最大扭力35.7公斤米/2,100~4,000轉，由於車重只有895公斤(美規版為1,050公斤)，馬力重量比為出色的3.73:1(美規版為4.43:1)；既然是渦輪增壓引擎，改裝廠當然不會放過針對渦輪及其周邊部件的改裝。《全文 》

改完煞車提升安全性後，接著就要提升操控性。Alfa Romeo 4C前懸吊為雙A臂，後懸吊為麥花臣結合下A臂及橫向連桿且前後皆有防傾桿之設計，其原廠設定已偏向運動性且亦預留了許多改裝的空間；因此改裝廠在懸吊部分開發出許多升級的套件，車主可依自己的開車特性及喜好進行改裝。《全文 》

代表Alfa Romeo浴火重生的中置渦輪增壓引擎小跑車Alfa Romeo 4C，一上市就吸引了眾多改裝廠的注意，紛紛投入研發各部件的改裝套件，此次即是要針對各系統且較為特殊的改裝套件進行介紹，內容涵蓋：煞車、底盤、動力、進排氣、傳動、外觀及內裝等。《全文 》

2006年於日內瓦車展發表的Alfa Romeo Spider， 就以洋溢著義大利風情，獨到的設計美學，榮獲「年度最佳敞篷車」的頭銜，距離現今已過10個年頭，專注於車輛內裝客製化服務的Vilner針對Alfa Romeo Spider推出Fibra de Carbono Rosso 為主題的內裝改造，為舊瓶裝新酒，讓Spider 車系除了有美艷的車身外觀外，內涵也更加豐富。《全文 》

德國改裝廠 Novitec，於日前正式推出了Alfa Romeo Giulietta車款的改裝套件，套件內容含括了外觀、底盤及動力部份，特別是在動力部份更針對此款車型的多種引擎型式設定，分別提供了不同等級的提升套件，讓消費者可依據本身購買的車型進行動力上的升級動作。外觀則是提供了車身空力套件，搭配大尺碼的20吋胎圈升級後，讓外觀更顯性能架勢。《全文 》