[U-EV] 最大續航里程555公里、兩種電池版本,Mazda歐洲發表Mazda6e
Mazda於歐洲市場發表純電動力的Mazda6e,是先前中國長安馬自達於中國大陸市場推出的Mazda EZ-6歐洲版本。Mazda6e提供68.8kWh 與80kWh兩種電池容量版本。Mazda6e預計2025年第2季開始陸續於特定的歐洲國家上市,英國市場則預計2026年上市。《全文 》
Mazda於歐洲市場發表純電動力的Mazda6e,是先前中國長安馬自達於中國大陸市場推出的Mazda EZ-6歐洲版本。Mazda6e提供68.8kWh 與80kWh兩種電池容量版本。Mazda6e預計2025年第2季開始陸續於特定的歐洲國家上市,英國市場則預計2026年上市。《全文 》
受制於原廠在油轉電節奏上的設定,目前Mazda並沒有「新穎」產品上市,也在這樣的狀態下台灣馬自達多少有「巧婦難為無米之炊」的處境,從整體產品布局來看,應當與日本原廠反應以積極爭取PHEV車型導入,以再次強化品牌國內市場競爭力,來度過產品轉換的「空窗期」。《全文 》
中國長安馬自達於10日公佈全新車型的預告圖,並配上了顯眼的Coming Soon。雖然新車仍披著神秘面紗,但是從輪廓可以看出,其將會是一款斜背造型的轎車。一般預期其將會於21日開展的2024北京車展上正式發表。這款新車也被認為是Mazda6這款中型轎車在電動化時代的繼任者。《全文 》
日本市場的Mazda6預計在4月中旬畫下生產據點,畢竟現行世代Mazda6問世已經超過10年之久,再加上休旅車款的大行其道,因此畫下句點並不讓人意外。比較關鍵的部分,是據悉目前國內市場Mazda6在2024年供應無虞,台灣馬自達也尚未有相關聲明。《全文 》
Mazda已陸續推出多款採複數命名的休旅家族,不難發現Mazda逐步把重心放在SUV車型上,而近期日本Mazda宣布,將在4月中旬停產在當地銷售的Mazda6,而停產的Mazda6包含轎車和旅行車,日本也是Mazda6繼北美和英國地區宣布停產後,最新要引退江湖的市場。《全文 》
20年是個怎樣的概念呢?對於尚在青年末期的筆者,覺得20年幾乎已佔去了我大半輩子,而Mazda6車系自2002年問世,面對產品世代週期已久的Mazda6 Wagon,或許你會想說,這次為了慶祝20周年引進的售價134.9萬元Mazda6 20th Anniversary Edition,還有什麼可看點?《全文 》
Mazda CX-60將在2023下半年正式導入臺灣市場,採用品牌休旅首見的縱置引擎搭配後輪驅動平臺,現場也提到新款大型旗艦休旅將於2023年導入、推測為CX-90機率極高。而Mazda6 20th Anniversary Edition紀念車型也在今日正式引進,採單一25S旅行車版本、售價134.9萬。《全文 》
台灣馬自達今 (29)日推出新年式Mazda Mazda6與CX-9 SE車系。其中新年式Mazda6價格維持不變,但升級全速域巡航模式車道維持輔助系統(CTS)及無線充電、無線Apple CarPlay等配備。新年式Mazda CX-9則導入新款中階車型,更能夠滿足7人座消費者的需求。《全文 》
Mazda近日在日本官網上發布了Mazda6的20周年特式版,這款僅限於轎車車型上獨有的特式版本,在外觀與內裝上都導入有專屬識別,同時也有如銀色鍍膜水箱護罩、轉屬內裝配色等專屬配備設定。根據了解,國內市場也有機會推出Mazda6 20周年的相關特式版本。《全文 》
Mazda在歲末年終之際推出優惠購車方案,讓消費者輕鬆實現擁車生活的目標。台灣馬自達於12月起推出限時優惠購車方案,月底前入主Mazda CX-5/ Mazda6與CX-9即享「百萬零利率」,讓喜愛Mazda的消費者能恣意享受擁車生活的美好與便利。《全文 》
在近期臺灣車市因反映成本不斷調漲的浪潮下,Mazda逆勢堅守價格,因配備同級最完整的安全科技,及物超所值的商品編成,Mazda 2023年式主力常販車型自宣布上市後即獲得消費者青睞,迄今已接獲超過2,000輛訂單。其中2023年式 Mazda CX-3 /CX-5全新到港,自10月份起開始交車。《全文 》
於2012年首發的第三代Mazda6即將改朝換代,目前也已經傳出各種新世代車型的傳聞。其中,或許最令人興奮的,就是新世代Mazda6將會搭載3.0直列六缸引擎,搭配後輪驅動的熱血設定。遺憾的是,根據最新消息,歐洲Mazda將會更專注於SUV車款,因此直6後驅的Mazda6,將不會在歐洲上市。《全文 》
根據海外汽車媒體指出,全新大改款Mazda Mazda6最快可能將於2022上半年發表、2023年初開始交車,除了先前傳聞的採用直列6氣缸引擎與後驅配置外,最新的消息透露,其汽油引擎排氣量有3.0升、同時還會有柴油引擎的選項,並導入48V輕油電動力系統。《全文 》
美國Mazda近日宣布不再推出美規2022年式CX-3、Mazda6車系,現款2021年式完售後就停售,外界推測最主要是考量CX-3與CX-30市場有所重疊,而Mazda6則受限轎車市場式微。 另外,先前Mazda在財報揭示2022年可望推展的直列 6 缸引擎與後驅平臺,則預期會在新世代Mazda6上現身。《全文 》
為了推廣健康的賽道活動風氣、提升車輛操控安全意識,美國車輛設備品牌Hunter臺灣代理商銘鋒企業,特別在臺中麗寶賽車場舉辦「賽道教學體驗營」活動,現場聚集約百餘輛車款,體驗營有針對新手、初次參與賽道的成員規劃教學與體驗內容,是新手友善的賽道日活動。《全文 》
國內Mazda發表正2021年式Mazda6與CX-9,最主要皆新增搭載爍黑套件的黑艷版。Mazda6全車系皆增列進階前行煞車輔助系統,售價為121.9至132.9萬元;CX-9車系高階的黑艷版與AWD旗艦進化型還增列換檔撥片、手機無線充電、無線Apple CarPlay等配備,車系售價為149.9至188.5萬元不等。《全文 》
日本Mazda宣佈推出新年式Mazda6房車以及CX-5休旅車,並帶來小幅度升改款。除了強化動力輸出之外,車內資訊娛樂系統也跟著升級,此外,100週年特別車型在原有25S自然進氣引擎車型外,再添加25T渦輪車型。《全文 》
美國Mazda近日進一步發表2021年式Mazda6車系,其主要在Grand Touring以上等級車型追加無線Apple CarPlay連接功能,但維持8吋觸控螢幕設定,此外也新增了先前預告的Carbon Edition特式車型。《全文 》
美國Mazda近日發表名為「Carbon Edition」的特式車,主要針對CX-5、CX-9、Mazda6推出,其採用Polymetal Gray極境灰車色、但搭配了專屬的黑色鋁圈,車內則採用酒韻紅、黑色蜂巢飾板。《全文 》