綜效馬力816匹、零百加速2.8秒,Mercedes-AMG GT 63 S E Performance上海首發
Mercedes-Benz選擇在上海全球首發第二代 Mercedes-AMG GT車系中的頂級性能車款63 S E Performance,採用4.0升V8雙渦輪插電式油電混合動力設定,可提供達到816匹綜效馬力及144.8公斤米的綜效扭力輸出,僅需2.8秒即可由靜止加速至時速100公里,超越了Mercedes-AMG One的2.9秒。《全文 》
Mercedes-Benz選擇在上海全球首發第二代 Mercedes-AMG GT車系中的頂級性能車款63 S E Performance,採用4.0升V8雙渦輪插電式油電混合動力設定,可提供達到816匹綜效馬力及144.8公斤米的綜效扭力輸出,僅需2.8秒即可由靜止加速至時速100公里,超越了Mercedes-AMG One的2.9秒。《全文 》
台灣賓士更新正24年式Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé車系資訊,導入GT 43 4Matic+單一車型,針對內外細節、配備微調,延續AMG 3.0升直6渦輪增壓引擎+48V,零百加速僅4.9秒,售價維持新臺幣579萬元,另外原先GT 63 S E Performance車型,於官網已經下架,經U-CAR確認未來將不再導入。《全文 》
台灣賓士近期針對2022年出廠進口的E-Class車系、CLS車系以及Mercedes-AMG GT系列車型,發出召回通知,國內應召回車輛數為218輛,召回原因則為離車警示輔助系統的軟體編碼可能不符合規格,導致離車警示輔助系統無法提醒車上乘員有車輛從後方接近,增加安全風險,需召回更新離車警示輔助系統軟體。《全文 》
Mercedes-Benz 旗下性能子品牌 Mercedes-AMG,繼2022年12月推出以GT2組別規範所開發的 Mercedes-AMG GT2賽車後,接續在2023年11月進一步發表了以Mercedes-AMG GT2為基礎、所衍生的Mercedes-AMG GT2 Pro賽車,售價部分則較GT2增加了7萬歐元來到47.9萬歐元,折合新臺幣約1,643萬元。《全文 》
新世代Mercedes-AMG GT,維持傳統「Silver Arrow銀箭」的長車頭樣式,新世代GT最大改變,在於從原先雙座跑車改為2+2的空間配置。至於動力部分,仍舊是4.0升V8雙渦輪引擎,首波Mercedes-AMG共計發布了63以及55兩種車型,全數標配4Matic+四輪驅動系統。《全文 》
從2022年開始,新世代Mercedes-AMG GT就有不少相關資訊傳出,更有不少偽裝車被歐媒陸續捕獲,Mercedes-Benz近日終於在官方網頁上預告,將在8月17日假Pebble Beach Concours d'Elegance、也就是圓石灘車展上,展出新世代Mercedes-AMG GT。《全文 》