[U-EV]國內發表預告2024年第四季,福斯商旅ID. Buzz首次化身Q版大甲媽祖純電座駕
2024年度大甲媽祖遶境盛事,福斯商旅首次派出純電休旅ID. Buzz搭載Q版媽祖氣球作為媽祖純電坐駕,陪伴信眾走遍中臺灣,更提供五臺T6.1 Caravelle作為專車車隊,以其彈性的空間機能,為辛苦的工作人員提供舒適工作空間,保障遶境活動平安順利。《全文 》
2024年度大甲媽祖遶境盛事,福斯商旅首次派出純電休旅ID. Buzz搭載Q版媽祖氣球作為媽祖純電坐駕,陪伴信眾走遍中臺灣,更提供五臺T6.1 Caravelle作為專車車隊,以其彈性的空間機能,為辛苦的工作人員提供舒適工作空間,保障遶境活動平安順利。《全文 》
Volkswagen Commercial Vehicles福斯商旅的產品行銷總監Lars Krause近期在年度記者會上受訪時表示,目前品牌評估,市場上對於純電動露營車的需求並不足以支撐產品的推出。預期ID. Buzz 露營車會在2020年代尾聲推出。《全文 》
福斯商旅VWCV預告2024年產品計畫,包含了California Concept的量產版本、新世代Transporter也即將登場,以及ID.Buzz家族全新成員的GTX。VWCV透露量產版California Concept預計夏季會正式亮相,而ID.Buzz GTX也預計會在夏季上市販售。《全文 》
先前U-CAR曾報導,Volkswagen為純電性能家族GTX帶來新成員-ID.7 GTX Tourer、ID.3 GTX等,近日原廠預告,將於3/21舉辦的年度品牌記者會上,再次帶來最新GTX力作-ID. Buzz GTX,新車預計換上具運動化氛圍的前保桿,動力將與ID.7 GTX Tourer相近,AWD雙馬達可供輸出達335匹的馬力。《全文 》
台灣福斯商旅預計2024年發表ID.Buzz,將會在上半年先行展開預售活動,下半年才會將ID.Buzz上市發表,同時台灣福斯商旅也透露,2024年將推出兩款VanLife作品選擇,雖然並沒有溝通是哪款作品,但簡報檔案的照片中,卻可以發現Grand California的身影。《全文 》
雖然是在2022年3月份才正式發表,但Volkswagen正式發表ID. BUZZ相信是全球車迷期盼已久的事情,因為ID. BUZZ的起源可以回溯到2017年北美車展上的概念車I.D. BUZZ,這款概念車登場時,原廠就已經闡述過,這乃是與福斯商旅麾下經典T1致敬的作品,從車頭V型線條就能清楚發現經典元素,因此在Volkwagen確定I.D. BUZZ將會量產時,自然也讓車迷翹首以待。《全文 》
歡慶福斯商旅75周年,台灣福斯商旅今日(11/10)舉辦「VW VanLife 嘉年華」活動,同步展出福斯商旅即將在2024年下半年引進的純電ID.Buzz,並且不排除短軸版與長軸版有機會同步引進,導入的充電規格確認為歐規CCS2。而My eVanLife App開啟「預約純電未來」功能,將可優先取得ID. Buzz最新資訊。《全文 》
台灣福斯商旅為慶祝福斯商旅75周年,預告將於11月10日上午11點,至11月12日晚上10點止,在臺北101水舞廣場舉辦「VW VanLife 嘉年華」活動,現場將同步展出風靡全球的ID. Buzz,與歷代經典車款齊聚狂歡,共同為75週年慶典再創VanLife風潮。《全文 》
U-CAR先前才帶大家直擊鎧騰汽車所搶先平行輸入引進 ID.Buzz 短軸版、接單售價為268萬起跳。鎧騰汽車近期更與國內知名汽配品牌「3D」合作,聯手推出多款符合專用露營套件,包括車頂行李架、車邊帳等,以及專車專用汽車腳踏墊、防水後廂墊等,搭配多款戶外周邊小物,相關產品於「2023台灣戶外用品展」展出。《全文 》
Volkswagen ID.Buzz車系憑藉純電廂型車定位與搶眼外型,在全球成為話題車款,國內也有貿易商看準市場熱潮,搶先平行輸入引進ID.Buzz短軸版本。近日,總代理台灣福斯商旅則在社群平臺上預告ID.Buzz即將在11月活動中與臺灣消費者見面,推估在2024年會導入新車販售。《全文 》
VW ID.Buzz國內總代理尚未確認導入動向,如今貿易商鎧騰汽車先行引進ID.Buzz短軸版、售價為268萬起,短軸版僅5人座雙排設定,採204匹單馬達後驅、82kWh電池組,DC充電最高170kW、WLTP續航約為423公里。U-CAR此次受鎧騰汽車之邀,搶先於港區直擊「開箱」ID.Buzz短軸版實車!《全文 》
Volkswgaen近日公布,在2023年8月中下旬進行的圓石灘車展活動中,將再次展出3排座椅設置的ID.Buzz,也就是ID.Buzz LWB長軸版,這款先前已經初時揭露完整資訊的純電廂式休旅,歐洲與北美市場預計在2024年發表,國內市場何時會會導入,目前仍有待後續資訊。《全文 》
Volkswagen Commercial Vehicles (福斯商旅,VWCV)早前於2021 年在德國已推出ID.Buzz自駕上路測試,現今宣布啟動首次乘客運送,目前為載運政府人員、相關產業人士與記者,一起了解首次乘客試駕的發展狀況,意味ID.Buzz 自駕車隊又往正式運營的目標邁向一大步。《全文 》
美國Volkswagen集團(VWGoA)在美國德州奧斯汀正式推出自動駕駛測試計劃,首批先啟動10輛 ID.Buzz作為自駕測試車隊,配置Volkswagen與Intel旗下自駕技術公司Mobileye合作的自駕技術平臺,提供達L4等級的自駕技術,VWGoA宣布預計最快到2026年,將自動駕駛車輛在奧斯汀正式啟動商業化運營。《全文 》
Volkswagen在美國加州發表了ID.Buzz LWB長軸版車型。相比於2022年首次登場的歐洲兩排座位版本,專為北美市場設計的三排座ID.Buzz LWB擁有更長的軸距、更大的電池容量和更高的馬力。ID.Buzz LWB預計在2024年起開始販售,讓Microbus旅行風格以電氣化之姿重回北美。《全文 》
Volkswagen近日宣布將6月2日訂為International Volkswagen Bus Day,這個節日也是為了慶祝品牌的商用車,其也是紀念代號為Type 2車型的歷史。而在這一日長軸版ID.Buzz LWB也會與世人見面,原廠也透露新車動力會比現有車型還強,而在車輛尺碼加大下,也有望獲得較大的電池組。《全文 》
Volkswagen集團公布的2022年度銷售成績,累計約莫在830萬輛左右,相比2021年表現下滑了7個百分點,最為關鍵的數字,則是在於電動車年度共計銷售達57.21萬輛,年度成長幅度達26%之多。集團預計將會在2023年至2027年之間,投入1,800億歐元來提升電動車銷售與市場拓展。《全文 》
Volkswagen在2022年第一季末時,發表了ID.家族的新成員ID.Buzz,豐富車色與輪圈組合的個性化風格,國內也有不少消費者持續關注。而在發表之時原廠就已經透露,會另行推出LWB長軸車型,性能版GTX車型等。近日,原廠在新聞資料中更進一步透露,長軸版ID.Buzz即將在北美市場發表。《全文 》