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Citroën原廠亮相歐洲版純電Ë-C3，採品牌新世代設計語彙、廠徽識別，搭載容量44kWh磷酸鐵鋰LFP電池組，續航里程達320公里 (WLTP規範)，建議售價自23,300歐元起 (約合新臺幣79.7萬起)，支援100kW快充，自電量20%充至80%僅需26分鐘，預計2024年第2季於當地展開銷售。《全文 》

Citroën先前於1月22日在印度國產ë-C3純電跨界休旅，現今外媒electrive報導指出，Citroën品牌CEO Thierry Koskas向外媒表示，ë-C3計劃於2024年初進軍歐洲市場，預計售價低於2.5萬歐元(折合新臺幣約84.2萬元)，這款小型純電車目前已在印度、南美洲推出上市，並確認隨後將在法國和英國市場銷售。《全文 》

Citroën針對印度市場推出了純電版本的Ë-C3，外觀造型與燃油引擎版本的C3相仿，主打平價市場，因此在動力系統架構也都以平易近人為出發，電池容量僅29.2kWh，動力數據僅僅57匹最大馬力，續航里程也僅落在320公里，使用3.3kW慢充能在10小時內充飽電，快充則是57分鐘充至80%。《全文 》

在2017年德國法蘭克福車展發表的Citroën旗下小型跨界休旅車系C3 Aircross，以C3 Picasso小型MPV為基礎打造，在歐洲上市後獲得了不錯的成績。而在新車上市近4年後，C3 Aircross也迎來了中期改款，外觀有著明顯改變，整體氣質更加大膽且前衛，除此之外車上所搭載的科技配備亦有所提升，還導入首見於C5 Aircross上的先進舒適車艙設計。《全文 》

於2002年曾導入初代車款於國內販售的Citroën C3車系，原廠於近期發表第3代小改款車型，在外觀、內裝及配備設定皆有所更動，透過車型的更新強化市場戰力表現。而在國內市場部分，Citroën總代理寶嘉聯合則表示，將會積極爭取新車導入的機會。《全文 》

於2014年巴黎車展首演、專為中國市場推出的Citroën全新入門跨界車款C3-XR，在經過約莫4年的新車銷售時程後，日前首度在中國發表了C3-XR小改款車型，預計將在2019年第一季於中國市場上市，小改款車型於外觀及內裝皆導入品牌新世代的設計風格，並在車型配備上有所更新。《全文 》

Citroën C3 Aircross車系上市至今僅僅10個月的時間，便已達成了銷售10萬輛的全新里程碑，且其中有著接近7萬輛的新車更是在2018年所售出，而國內總代理寶嘉聯合亦積極向原廠爭取引進C3 Aircross車系。《全文 》

在2017年6月中旬，Citroën藉由官方網站先行揭示了C3 Picasso後繼車款C3 Aircross的外觀樣貌與車型規格，不過新車的全球首演則是等到了2017法蘭克福車展，C3 Aircross才正式與消費者見面。《全文 》

在2017年6月中旬，Citroën藉由官方網站先行揭示了C-Aircross量產版本的完整樣貌及詳細規格，正式量產車款則以C3 Aircross為名，新車則將在2017法蘭克福車展全球首演。國內市場尚未確認是否導入。《全文 》

Citroën將在今年3月初的日內瓦車展中，發表名為C-Aircross的概念車，而這款擁有現行款C3造型特色的概念車，就是新一代C3 Picasso的雛形，車型從MPV轉變為小型跨界休旅，量產版本最快今年底前就會發表亮相。《全文 》

法國車廠Citroën發表全新一代C3，揉合C4 Cactus仙人掌車特殊的造型風格，讓全新第3代C3從原本單純、保守的高頂掀背小車，搖身變成讓人印象深刻的法式個性車款。不僅外觀特殊，內裝更內建能直接拍照、並上傳社群網站的ConnectedCam，讓你不錯過生活上任何精彩時刻！《全文 》

今年車展Citroën雖然沒有新車發表，但Grand C4 Picasso、C4 Picasso、C3 Picasso憑藉不同於其它歐洲車廠的造車理念，在車輛外觀有獨到線條設計，如同法國給人的印象充滿法式經典浪漫，對消費者仍具有一定吸引力。《全文 》

在經歷長達一年的準備，寶嘉聯合今日舉辦了Citroën、DS雙品牌上市發表會，除了先前已經露面的DS 3、DS 5、Grand C4 Picasso之外，總代理亦同步發表C3 Picasso車系，提供國內車迷不同的法式精品選擇。《全文 》

Citroën 旗下全新跨界休旅車款C3-XR，預告將於9月30日首度在法國巴黎發表，並將在10月巴黎車展亮相。C3-XR將採用1.6升渦輪增壓引擎設定，擁有163匹馬力的最大輸出表現，並搭配一具6速手自排變速箱。 《全文 》

於2009年11月正式推出第2代大改款車系的Citroen C3，至今已經歷了三年的銷售周期，為了維繫Citroen C3於市場上的銷售熱度表現，Citroen將於即將在3月登場的2013年日內瓦車展上，推出小改款的C3車系，並先行預告了小改款車型的相關細節，其中包含了外觀內裝以及動力編成設定的變更。《全文 》

Veloster C3 Concept的名稱，其實是Convertible 3-door的簡稱，雖然名為敞篷車款，但其頂篷設計確不同於一般敞篷作品，而是比較近似於全頂式天窗加上車尾門，軟質頂棚可以向車頭方向收束也能朝車尾集中；車尾下掀式尾門，則能提供形同貨卡的貨斗空間。《全文 》

繼2010年年底為國內消費者導入S60房車之後，時隔一年，Volvo Cars Taiwan在臺灣車壇的年度盛會──2012臺北國際新車大展中，正式為臺灣市場介紹以S60房車為基礎衍生而來的旅行車產品「V60」。同時透過披覆STCC瑞典房車賽C30賽車塗裝的C30 Concept Car，為Volvo車迷中的熱血份子介紹Volvo產品性能化、個性化的可能。《全文 》

Volvo再度公佈C30最新的測試進程，此次是進行攝氏零下20度的嚴寒運行測試，藉此測試電動車在嚴寒環境下，重要的電動馬達與電池系統能否運轉順暢。另外，Volvo測試團隊更針對電動車，新開發超過2百種測試項目，來嚴謹確認Volvo所開發的電動車，能適應不同環境條件與冷熱極端氣候因素。《全文 》

今年北美國際車展之中，除了各車廠新車交相爭艷外，Volvo則為世人帶來與眾不同的觀點。一向著重於安全科技研發的Volvo，日前在北美國際車展中，公佈一支撞擊測試影片，而其中的主角卻非旗下最新的S60/V60車系，影片中一輛C30電動車以64km/h的速度進行正面撞擊測試，驗證電動車在撞擊之後可能發生的狀況，並以之為基礎精進電動車的安全性。《全文 》

Peugeot台灣總代理與Citroen國內服務總代理寶嘉聯合股份有限公司公告，法國PSA集團旗下的Peugeot和Citroen兩品牌，將就部分汽車產品進行零件召修。產品項目包括有Citroen C2、C3、C5三車款、Peugeot品牌部分則為1007車款，召修內容為燃油泵浦回油管更換。《全文 》