Toyota Corolla Cross、RAV4選用,日本普利司通Alenza旗艦休旅車胎,歲末換胎再享優惠活動
日本普利司通專為SUV車型打造的旗艦輪胎Alenza,經日本Toyota測試下,搭載於Corolla Cross和RAV4上,透過最新輪胎花紋的設計,使得搭載Alenza輪胎的SUV休旅車,更加安靜且舒適,提升磨耗壽命11%、煞車距離也較以往商品縮短5%,並全面升級濕地性能,使整體車輛操控性更為優異。《全文 》
日本普利司通專為SUV車型打造的旗艦輪胎Alenza,經日本Toyota測試下,搭載於Corolla Cross和RAV4上,透過最新輪胎花紋的設計,使得搭載Alenza輪胎的SUV休旅車,更加安靜且舒適,提升磨耗壽命11%、煞車距離也較以往商品縮短5%,並全面升級濕地性能,使整體車輛操控性更為優異。《全文 》
「Corolla Cross一同郊遊趣」社團舉辦車主大會師活動,除了超過280輛Corolla Cross共襄盛舉之外,現場也有不少改裝零配件、售後產品廠商,展示為Corolla Cross、Toyota車系打造的配件,讓親臨現場的車主們大開眼界,跟著U-CAR的腳步,一起來回顧活動當天的盛況吧。《全文 》
由喜愛Toyota Corolla Cross的車主組成的「Corolla Cross一同郊遊趣」社團,在8月6日於臺中外埔森渼原,舉辦第2屆車主大會師活動,現場集結全臺超過280輛Corolla Cross,身為Corolla Cross GR Sport Hybrid車主的U-CAR,同樣受邀參加,為廣大車主朋友們一窺精彩的活動現場。《全文 》
公務車Corolla Cross Hybrid GR Sport的使用里程已經來到 10,000 公里,並已經進行了首次 1,000 公里免費回廠檢查。對於U-CAR 編輯部來說,這次除了執行保養以外,還要看看Corolla Cross Hybrid車款,與過去所持有的汽油車款在一般的保養上會不會有差異!《全文 》
2022年KYB再丟出市場震撼彈,Strut Plus Sport總成運動版避震器新增支援國內最熱門的休旅車Toyota Corolla Cross!提供車主最新的升級選擇,讓國產休旅也得以享受如進口高階車款的操控表現以及駕駛樂趣。《全文 》
U-CAR編輯部繼2021年3月、首度購入Corolla Cross汽油豪華車型後,於2022年1月再度購入了Corolla Cross Hybrid GR Sport車型,做為[直購直測]單元的最新測試車款,同時將透過[U-CAR平均油耗] 的定型化測試,檢視其真實的車輛油耗數據表現,能否明顯優於以往測試過的汽油豪華車型。《全文 》
U-CAR先前針對公務車Corolla Cross進行降噪玻璃的安裝與測試;本次,特別針對講究「舒適靜謐」的族群,例如汽車音響愛好者,這類的車主通常會將愛車進行底盤與車身的減噪處理,不過可能在車身玻璃上的著墨較少,因此U-CAR將Corolla Cross進行底盤車身的減噪工程,並透過實際的道路測試,驗證LSH林商行降噪玻璃的效果究竟如何。《全文 》
在成立了Gazoo Racing性能品牌之後,Toyota除了推出像GR Yaris這樣火力滿載的專屬性能車款之外,也將GR品牌的性能概念以逐步擴大至旗下車款上。掛上GR Sport之名的車款,在一般車款為基礎之下進行小幅度的外觀及性能升級,維持車款本身機能性、舒適性與親民價格之下,讓車主擁有多一些的駕駛樂趣和較為帥氣的車輛外型。本次的底盤解析專題,就要來探索熱銷的Corolla Cross跨界休旅在多了GR品牌加持之後有何差異,並且利用不同的測試設備以科學的方式來探討Corolla Cross GR Sport的底盤設計。《全文 》
先前在2021年9月初,泰國Toyota推出Corolla Cross Modellista與GR Sport車型,屬於泰國樣式的運動化Corolla Cross;臺灣則在9月13日帶來Corolla Cross GR Sport。如今隨著日規發表,隸屬豐田集團旗下的豐田改裝及開發株式會社(TCD公司)的Modellista也終於亮相為日規Corolla Cross打造的外觀套件以及飾件。《全文 》
相當受到市場歡迎的Toyota Corolla Cross車系,在國內發表2022年式後,繼續強化其在運動、年輕化世代的吸引力,推出Corolla Cross GR Sport車型;而本次 [新車焦點] 單元,要將重點放在Corolla Cross GR Sport的原廠配胎介紹、以及後續換胎、新胎升級的選擇與推薦。《全文 》
先前U-CAR將公務車Toyota Corolla Cross的車窗玻璃,升級為LSH降噪玻璃,而為了測試降噪玻璃的效果,在升級之前,U-CAR規劃了實際的道路噪音測試以及隔熱測試,並且在更換玻璃的當天、也就是在一個工作天之內完成更換玻璃的風切噪音測試內容,如此一來可以讓車況、路況、天候、溫度等條件盡量趨於一致的條件下進行。本篇章就要來揭曉實測的數據結果,以及主觀上的感受差異。《全文 》
U-CAR於2021年3月初也正式將Corolla Cross納入進行[直購直測]單元,透過更長期的持有,來深入了解新一代神車的魅力。而在[直購直測]單元中,絕對不能漏掉的就是U-CAR的定型化油耗測試。記得在上市之初,U-CAR以汽油車型進行了[U-CAR高速油耗],跑出每公升19.23公里的成績,這回我們正好可以透過公務車來測試看看Corolla Cross汽油車型在[U-CAR平均油耗]的表現會是如何。《全文 》
編輯部購入的Corolla Cross自從農曆新年交車以來,快速累積了行駛里程,編輯部同仁對於Corolla Cross的乘載空間、實用機能性、先進駕駛輔助系統等相當滿意,整體來說,Corolla Cross的設定十分均衡,可滿足絕大多數消費者的用車需求;不過,現實上來說,沒有百分百完美的產品,Corolla Cross由於車身高度較高一些,如果是從轎車轉換過來的駕駛人,可能覺得Corolla Cross的風切聲或風噪聲顯得更為明顯,而影響到舒適性。《全文 》
在趨勢推波助瀾之下,臺灣的新車市場已經被眾多型態的SUV車款攻佔,而說到近期熱度最高的SUV車款,就不能不提到Toyota旗下的Corolla Cross。對於這款銷量衝破紀錄的跨界小休旅,這次不談價格和配備等等這些看得到的地方,而是要來了解一下Corolla Cross不容易被看到的底盤和懸吊設計。《全文 》
以Toyota Corolla Cross在國內的車系編成,汽油與Hybrid分別有3個車型,從價位上來看,很顯而易見的汽油車型主攻小型SUV級距,至於油電車型則可對到許多主流SUV的銷售主力車型,射程範圍之廣。不過Corolla Cross的養車成本,究竟是比擬轎車、小休旅,或是逼進中型SUV?又汽油與Hybrid相差多少養車成本?透過本篇帶大家了解。《全文 》
在2020 Taipei AMPA展覽上,Asuka飛鳥在攤位上帶來目前最新的BM-310P車用主機。此BM系列是聯網聲控導航影音車機,於今年7月份上市,且官方也不斷研發擴大對應的車款,不論是Honda CR-V、Toyota RAV4、Corolla Altis,乃至10月份剛上市的Corolla Cross,Asuka飛鳥也已經上市可讓Corolla Cross換裝的新品,建議售價19,000元。《全文 》