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Honda在日本市場很重要的戰力Freed車系，原廠近期透過官網正式揭露了新世代Freed，在外觀上有著更簡約方正、卻帶有圓滑的煥然一新面貌，並且一如外界所推測的，新Freed提供了標準版Air和跨界版Crosstar兩種車型，動力上搭載了e：HEV油電動力，並也提供燃油的設定，新車預計6月上市。《全文 》

日本Honda正式發出訊息，小改HR-V將在4/26正式上市，全車系提供5種車型，售價為264.88萬日圓 ( 約新臺幣55.4萬元 ) 起。隨著小改HR-V將在日本販售後，也意味著國內現行HR-V可望迎來小改款工程，以台灣本田新車的導入時程來看，可望在2025年來登場，同時e:HEV動力的導入預期會是重點。《全文 》

在11代Accord於2022年11月於北美發表後，陸續也進入到中國與泰國等市場來販售，而日本地區也於今 ( 3/7 ) 發表新世代Accord e:HEV。日規Accord e:HEV採單一油電車型，而扭力表現也有所強化，並搭載原廠所稱的「運動管理系統」，售價為5,449,400日圓 ( 約新臺幣115.6萬元 ) ，交車期約需半年。《全文 》

近期日本媒體再度透露全新的Freed預計會在8月來上市，以過往日本Honda對於新車發表的規劃來看，也有望在近幾個月就會有正式消息的公布；此外，根據此前日媒所透露的資訊來看，新款Freed將會使用Fit平臺打造，同時也會導入e：HEV油電動力，並且還會提供Air和Crosstar兩種車型。《全文 》

Honda第6代CR-V至今也陸續於世界各國市場來上市，而本篇就來帶大家了解主要幾個國家CR-V的概況，盤點各地區的CR-V擁有哪些動力設定，同時各國都擁有油電動力的選擇下，加上原廠未來發展方針以及台灣本田的規劃，更加深及加快日後國內CR-V導入e:HEV油電動力的可能性。《全文 》

於2023年回歸國內市場的Honda Civic車系，上市初期受到原物料供應不及等因素影響，因此未搭載BSI盲點偵測，不過在今 ( 2/27 ) 台灣本田所舉行的媒體春酒中，宣布Civic e:HEV將標配盲點偵測，建議售價維持新臺幣139.9萬元，另外也提到CR-V將付費參加TNCAP衝擊試驗。《全文 》

在2023日本交通展 ( 東京車展 ) 的舞臺中，Honda帶來一款名為Prelude Concept雙門概念跑車。近期日本媒體透露了關於Prelude量產版的進一步訊息，提到Prelude預計將會搭載2.0升e：HEV油電的動力，並採輪驅動設定，而車長預計落在4.3米左右，最快有望就在2025下半年來正式登場。《全文 》

近日Honda Odyssey車系正式回歸日本來上市，採單一油電e:HEV動力設定，並提供3車型選擇，標配Honda Connect，同時Honda Sensing也有所強化，售價為4,800,400日圓 ( 約新臺幣105.1萬元 ) 起，交車期則為3個月~半年左右。而隨著Odyssey車系回歸日本，那國內市場呢？《全文 》

近日台灣本田正式公布，Civic e:HEV 12月1日起全面搭載Honda Connect，車主只需下載「Honda Connect Taiwan」 APP並開通車輛，即可遠端掌控車輛，系統設置「安全、安心」、「便利、舒適」、「溝通、連結」3大領域13項人性化功能，包含「遙控引擎/冷氣操作」等，同時享有前3年免費服務。《全文 》

Honda第11代Accord最初在2022年11月於美國發表，後續也在中國市場來登場，此前日本Honda也釋出新世代Accord的前導預告，預計在2024年春季上市。泰國Honda近期宣布全新Accord將在10/17上市，並揭露全車系規格，採單一e:HEV動力，提供3種車型選擇，售價將會在上市時正式公布。《全文 》

印度Honda在6月時發表全新跨界休旅Elevate，原廠也將新車設定為全球戰略車，而此前日媒曾捕捉到Elevate偽裝測試車，近日當地媒體更是透露Elevate預計會在2024年春季來於日本登場，並且動力上可能會採用e:HEV的油電動力系統，外媒還指出純電動力有望在後續來搭載。《全文 》

Honda新世代Accord最初是在2022年11月於美國發表，後續也在中國市場來登場。在11代Accord相繼在北美和中國上市後，近日日本Honda也正式公布全新Accord的前導預告網站，並採用e:HEV油電混合動力，預計在12月份開始接受預訂，預計2024年春季正式上市，售價則尚未公布。《全文 》

日本Honda在4月時宣布Odyssey將重回當地銷售，但其為以中國製逆輸入回日本，而近日原廠也正式公布Odyssey開放預訂，統一搭載e:HEV油電動力系統，提供3個車型選擇，預計冬季上市；此外，原廠也公布Odyssey e:HEV各車型主要的配備差異，以及多項選配的套件，至於售價則尚未揭露。《全文 》

Honda Civic e:HEV在7月12日於國內上市，售價139.9萬元，原廠起初所公布的配額為300輛，後續則增加500輛至800輛。而近期經U-CAR詢問台灣本田後，總計800輛的配額已經完售，不過預計會有追加配額即將抵臺，但數量還未得知；在此同時，此前日本市場已經暫停接單的Civic車系近日重啟接單。《全文 》

在2023年台灣本田新春媒體活動中，Honda Civic e:HEV也首次與世人見面，並導入單一動力型設定。最初台灣本田預告新車將於5月來上市，不過受到日本原廠排成緣故，因而延期到今 ( 7/12 ) 來上市，不過配額則從原本公告的首波300輛，增加至800輛，售價為139.9萬元。《全文 》

台灣本田在今公布 ( 6/28 ) Honda Civic e:HEV首批到港，同時宣布新車將於7月12日正式上市。而在新車上市之前，台灣本田也於官網上舉辦Civic e:HEV如癮隨行的活動，於活動網頁輸入密碼，成功解鎖者即可抽中專屬好禮，得獎名單將於7月13日公布。《全文 》

在中國市場Honda擁有廣汽本田和東風本田兩家公司，而兩家公司所推出的車型在命名、外型上也稍有不同。新世代CR-V在中國市場為東風本田所推出，而在廣汽本田部分則命名為Breeze皓影，近日Breeze電氣化車型e：PHEV/e：HEV正式上市，兩款車型全車系標配Honda Connect 3.0智導互聯系統。《全文 》

Honda新世代CR-V可說是國內近期最夯的話題，不管是間諜照、確認上市日期又或是經銷端傳出的消息，讓新車還沒上市前就讓話題度炒到最高點。而中國市場先後推出CR-V汽油和e:PHEV車型後，近日e:HEV車型也正式上市，全車系提供5車型選擇，售價為19.99萬人民幣起 ( 約新臺幣85.3萬元 ) 。《全文 》

Honda 11代Civic e:HEV在2月的台灣本田所舉辦的媒體活動中亮相，起初預告首波配額300輛和5月上市，不過後續因母廠生產排程的緣故，上市時程也遞延至7月，但配額數卻增加500輛，使總車數來到800輛。而隨著時序逐漸來到7月，Civic e:HEV有著更進一步的動向，首批新車也於近期到港，據了解，此次大約有100多輛抵臺，其中也包含經銷商的展示車和試乘車。《全文 》

Honda 11代Accord於2022年11月於北美亮相，而除了在北美銷售外，新世代Accord也於中國市場上市，而中國所提供的動力除了1.5升渦輪引擎外，另外e:PHEV車型也於近日正式登場。全新Accord相繼在美國與中國登場後，近日日本媒體透露Accord也將在當地推出，發表時程預計落在秋季左右。《全文 》