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強化舒適與隔音品質,歐規小改款Honda HR-V發表

強化舒適與隔音品質,歐規小改款Honda HR-V發表

繼日本、泰國及美國相繼推出小改款Honda HR-V之後,Honda Europe也在近日發表歐規HR-V小改款新車,改款重點主要著重於外觀造型的調整,以及車內座椅舒適性與隔音品質的提升,動力方面初期會先供應1.5升i-VTEC自然進氣引擎,明年初再加入1.5升汽油渦輪及1.6升i-DTEC柴油渦輪的選項。《全文 》

SPR推出Toyota C-HR專用引擎室平衡桿與前中後下結構桿

SPR推出Toyota C-HR專用引擎室平衡桿與前中後下結構桿

Toyota C-HR自從發表上市以來,雖然不主打猛爆動力,但年輕有型的外觀,除了原廠TRD推出的相關套件之外,許多售後廠商也都對C-HR進行量身打造外觀或者相關強化配件。國內專精於底盤強化的SPR Racing寧豪企業股份有限公司,針對C-HR推出包含鋁合金引擎室平衡桿、以及底盤前、中、後下結構桿,讓國內C-HR車主有更多選擇。《全文 》

搭載不同於國內的新世代科技,Toyota C-HR在中國上市

搭載不同於國內的新世代科技,Toyota C-HR在中國上市

Toyota小型跨界休旅車C-HR,近日正式在中國由廣汽豐田發表上市,全車系共提供8款車型,售價從人民幣14.48萬元起跳,頂級車型則為17.98萬人民幣,換算新臺幣約在68.2至84.7萬元之間。全車系均搭載2.0升Dynamic Force引擎,並標配10具氣囊、VSC及TRC等主被動安全配備。《全文 》

Toyota C-HR內外細部改裝,讓你無法相信這是輛Toyota

Toyota C-HR內外細部改裝,讓你無法相信這是輛Toyota

原本就有非常前衛及吸睛外型的C-HR,在安裝了霸氣的寬車體套件且煞車、操控及動力都相對應升級後,車身結構強化套件當然不能漏掉,如此完整的改裝,不論是開上路或停放路邊,絕對眾人注目的焦點;既然已如此引人注目,還有辦法再更吸睛嗎?當然有! 所謂魔鬼藏在細節裡,一些外觀及內裝的細部改裝部件,可以將C-HR的整體質感再往上提升一個層次。《全文 》

Toyota C-HR內外全面升級,會讓你只認得Toyota廠徽!

Toyota C-HR內外全面升級,會讓你只認得Toyota廠徽!

做為一款Toyota所定義的新世代歐系跑旅,C-HR的確讓人眼睛為之一亮,複雜的車身線條,看似有稜有角但卻又線條柔和,炯炯有神的鷹眼式大燈、霸氣的前氣壩、高腰線、寬車身、低矮的車室、極為傾斜A柱及C柱,這樣的描述,怎麼樣都像是一台跑車。《全文 》

Toyota C-HR美國銷售戰情告急,那臺灣又是如何?

Toyota C-HR美國銷售戰情告急,那臺灣又是如何?

Toyota CH-R上市後,2017年全球銷量達到26.3萬輛,其中日本更是達到11.7萬輛的年銷量,一舉擊敗日本市場Honda Vezell(日規HR-V)的6.4萬輛。但在Toyota另一大主要市場的美國,C-HR的表現卻不如預期,2017年僅在美國售出25,755輛。《全文 》

跟Honda原廠近乎零時差,Mugen發表小改款HR-V改裝套件組

跟Honda原廠近乎零時差,Mugen發表小改款HR-V改裝套件組

作為Honda御用改裝品牌Mugen無限改裝,絕對不會錯過Honda小改款日規HR-V的改款工程,在原廠發表後數天,Mugen就完整公佈小改款日規HR-V的改裝套件與相關售價,並預告4月下旬開始將陸續於日本上市販售,好幾乎零時差地提供小改款日規HR-V新車主著手改裝工程。《全文 》

Toyota C-HR操控進階選擇,KW在臺推出ST XA避震器

Toyota C-HR操控進階選擇,KW在臺推出ST XA避震器

德國知名避震器製造商KW Automotive GmbH,其子品牌ST suspension在臺灣推出可適用於Toyota C-HR的ST XA避震器,擁有高低可調、阻尼軟硬可調等功能,建議售價47,000元、2018年1月31日前接單優惠價42,000元。ST XA避震器的特色為高低可調、阻尼軟硬可調,減震筒結構則遵循KW的傳統,採複筒式設計。《全文 》

[召回]Toyota C-HR煞車控制ECU瑕疵,國內預防性召回約2,600輛

[召回]Toyota C-HR煞車控制ECU瑕疵,國內預防性召回約2,600輛

Toyota總代理和泰汽車於2017年12月23日公告,小型跨界休旅C-HR,由於煞車控制ECU程式設定中,其偵測斷路的邏輯不佳,當EPB電子駐車制動系統一段時間未作動後,ECU可能會誤判電子駐車制動系統的馬達迴路為斷路狀態,警示燈會亮起且電子駐車制動系統會無法作動或者無法解除。因此和泰汽車進行預防性召回,總計約2,600輛免費進行程式更新。《全文 》