新年式Mazda3調整編成並導入10.25吋中控螢幕,小改款Mazda2同臺亮相
雖然Mazda2小改款在8月中旬時,Mazda Taiwan就已經先行公布上市,但卻是藉由與Mazda3新年式同步展出的舞臺首次亮相。小改款Mazda2的不同之處除外觀、配備上的改變之外,也改以單一車型進行販售;Mazda3則是以新年式為名,進行配備調整,同時也整理了編成規劃。《全文 》
雖然Mazda2小改款在8月中旬時,Mazda Taiwan就已經先行公布上市,但卻是藉由與Mazda3新年式同步展出的舞臺首次亮相。小改款Mazda2的不同之處除外觀、配備上的改變之外,也改以單一車型進行販售;Mazda3則是以新年式為名,進行配備調整,同時也整理了編成規劃。《全文 》
小改款Mazda2搶在8月25日媒體活動前率先發表,新車改為頂規單一15S Urban Sport車型販售,售價較先前調降1萬、來到78.9萬。小改款最主要搭載原廠最高規格Sport外觀,具有燻黑魂動之翼、雙色16吋鋁圈、內裝赤紅色縫線座椅,還加入天際灰全新車色,但在ADAS系統並無加入ACC。《全文 》
國內Mazda Taiwan預告將於8月25日舉辦新車媒體發表會,雖然尚未公布發表會的新車陣容,但從先前U-CAR從經銷端掌握的資訊來看,預料主角可能會是先前在環保署噪音測試現身的新年式Mazda3,原先傳出第三季導入的Mazda2小改款亦可能同臺現身。CX-60與CX-90則預計年底前引進。《全文 》
日規新年式改款 Mazda2先前已上市,而在今年6月1日,新年式改款 Mazda 2也於歐洲市場正式開賣,至於在國內市場部分,先前U-CAR掌握消息指出,國內有機會導入新年式改款 Mazda2,預計時程傳出為今年第3季,但經詢問台灣馬自達後,其表示目前持續與日本原廠確認中。《全文 》
2022年式Mazda2,在全車系皆改以英文命名,新增16吋爍黑色塗裝鋁合金輪圈、以及加入琉光金新色,還針對頂規15S Proactive Touring車型追加手機無線充電、無線Apple Carplay,入門維持74.9萬、頂規相較舊年式調漲2萬來到79.9萬。《全文 》
英國Mazda也發表2022年式Mazda2,將1.5升Skyactiv-G 24V輕油電汽油引擎動力,其壓縮比從13.1、提升為15.1:1,並新增採用6速手排、最大馬力115匹的高輸出動力,高階車型更首度導入無線Apple CarPlay,還提供HUD、智慧型LED頭燈、BSM盲點偵測、360度環景影像等配備。《全文 》
日本Mazda近日發表新年式Mazda2車系,新年式最主要新增壓縮比提升到14的高壓縮比1.5升Skyactiv-G引擎,最大馬力維持110匹不變、但最大扭力提升為14.5公斤米,另外新年式還首度追加無線Apple CarPlay、手機無線充電,並且推出內裝搭載多項橘色點綴細節、名為Sunlit Citrus的特式車型。《全文 》
1月31日第102集【U-Live 直播】,由U-CAR資深編輯Eason與編輯張旭主持,除了將分享於蘇花改實測BMW X5 xDrive 25d入門柴油車型的油耗外,也會帶網友們直擊甫展開接單的小改款Mazda2,有興趣的網友們千萬別錯過!《全文 》
小改款Mazda2編成改為旗艦型、旗艦安全型,售價為74.9萬、77.9萬,並在頂規增列SCBS-F前行煞車輔助與LDWS車道偏移警示。而目前新車已陸續進駐展間、預計最快3月底交車,U-CAR透過展間實拍帶讀者解析其改款重點!《全文 》
台灣馬自達於2020年1月推出小改款Mazda2,新車導入旗艦型與旗艦安全型兩款車型,除了內外觀修改以外,大幅提升Mazda2的靜肅性表現與主動性安全,同時性能與動態表現更獲得進一步優化,建議售價74.9萬元起。《全文 》
繼日規與歐規掀背版登場後,墨西哥Mazda近日首度發表小改款Mazda2 Sedan,其透過外觀內裝的細節調整,塑造更精緻的質感。臺灣市場部分,據U-CAR推估小改款Mazda2掀背的引進時程,應當會落在2020年上半年。《全文 》
歐洲Mazda近日公布歐規小改款Mazda2,新車將導入24V M Hybrid輕油電1.5升汽油動力,以提供更好的燃油效率,並搭載包含GVC+系統、LAS車道偏移防止輔助等改款重點,新車預計2020年年初引進歐洲市場。《全文 》
日本Mazda正式在7月18日發表小改款Mazda2,新車除告別過去日規車型慣用的Demio車名外,新增GVC+系統、LAS車道偏移防止系統,更將MRCC主動車距控制巡航系統升級為全速域版本,新車預計9月12日正式在日本上市。《全文 》
日規Mazda2傳出將追隨Mazda3、Mazda6的腳步,統一改名為Mazda2,也將同步進行小改款工程,重點則在換上全新的水箱護罩、並加入GVC+系統,新車預計最快將在近日就會發表。《全文 》
日本Mazda近日發表新年式日規Mazda2(日規稱Demio),主要將日本市場原先的1.3升汽油動力、換為與臺灣市場相同的1.5升引擎,還新增配色獨特的Mist Maroon特式車,但並沒有同步新增可支援時速0至145公里的全速域MRCC主動車距控制巡航系統。《全文 》
日本媒體揭露日規Mazda2(日規名稱為Demio)可能將在2018年8月發表小改款,有望跟隨小改款CX-3的改款基調,於車內導入EPB電子手煞車、Auto Hold自動駐車等功能,外觀則也可能改採小改款CX-3上更為精緻的造型元素,並導入全速域MRCC。《全文 》
Mazda Taiwan宣布新年式Mazda2正式開始接單,全車系標配BSM盲點偵測系統以及RCTA後車警示,同時取消入門的豪華型車型,車型等級分別為69.9萬元尊榮型、以及74.9萬元頂級型。最快可於2018年6月陸續交車。《全文 》
根據外媒近日報導,搭載Skyactiv-X引擎的新世代Mazda3,最快有望在2018年10月全球首演;而日前傳出將採用轉子引擎為EV電動車增程的消息,現在又直指將在2019年首先搭載於Mazda2身上。《全文 》
日本Mazda日前公布2018年式Demio (日規Mazda2)的商品強化項目,標配更多i-Activsense主動安全配備,包括可偵測行人的強化版SCBS自動煞車、LDWS車道偏移警示以及HBC遠光燈自動調節等。《全文 》
Mazda Taiwan選擇在2017年5月2日宣布小改款Mazda2,即日起正式開始接單,導入G力引導控制系統以及NVH隔音減震工程,車型等級分別為65.9萬元豪華型、69.9萬元尊榮型、以及74.9萬元頂級型。《全文 》