U-CAR Find your car

筆者認為大改款Countryman透過更多不同又有趣的當代英式設計，做出與同門X1車系的區隔，配備豐富度亦不相上下，較為親民的售價，亦保留預算上選配的空間，若為預算、而且想要與眾不同的個性化先決，其實Countryman C不乏是目前豪華小型休旅中，相當獨樹一幟的選擇。《全文 》

小改款後的Mini JCW Countryman ALL4車型，依舊搭載2.0升渦輪引擎搭配ALL4四驅，帶來306匹最大馬力。實際上樂趣並不亞於JCW Clubman，反倒有著更為寬敞靈活的後座與行李廂空間。其較適合的客群，乃是注重動態與個性化樂趣的車主，而且是一款能在鄉村與都市間暢遊的樂趣休旅。《全文 》

隨著Mini發表第2代Countryman，品牌首款PHEV車型Mini Cooper S E Countryman All4也同步登場，總代理汎德開出的接單價恰巧與性能版本JCW相同、皆為216萬元，不過這個看似簡單的2選1，其實沒那麼簡單。《全文 》

在2011年第1代Countryman導入之後，不但成為當今國內Mini最重要的產品線之一，也帶領Mini的年銷量一路提升。這當然可以歸功於第1代Countryman給消費者的答案，也就是有別於歷代Mini的大空間；不過筆者不禁自問，除了更大的空間之外，第2代車型還可以為這群消費者帶來什麼樣的驚喜？《全文 》

Mini打造出的Mini Countryman車系，在2010年日內瓦車展首演時讓世人大開了眼界，而U-CAR也在2011年體驗了這款家族體型最大的車款。時隔1年後，搭載柴油引擎的Mini Cooper SD Countryman亦在國內報到，讓消費者體驗柴油引擎與Mini結合之後的勇猛特質。《全文 》

一整天的體驗後，若要總結Mini Countryman的產品特色，還是該圍繞在Mini品牌經典元素的創新演繹，不墨守成規又能長保原創活力的Mini，是最讓人讚賞的核心價值。延續Mini著重乘載休旅機能的Countryman經典產品設計，再以All4四輪驅動系統在道路段良好的操駕演出，不僅讓新款Mini Countryman在實用性上，成為名符其實的Mini新作，也提供Mini其他車系未來傳動設定增加All4設定的可行性。《全文 》