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台灣森那美起亞於2023年6月初正式發表Picanto Latte Edition特式版車型，其車型也是基於GT-Line版本來推出，外觀造型及配備也延續原有設定，主要改變在於配備上的新增，包括雙前座加熱椅、駕駛座通風椅、方向盤加熱功能、駕駛座遮陽板附化妝鏡 ( LED化妝燈 ) ，車色上也提供兩種新車色。此次U-CAR也來試駕這輛有著更濃厚韻味風格的都會小型掀背車！《全文 》

在連續多彎的麗寶國際賽車場中，理論上軸距越短、越輕的車應該能夠跑得越快，不過由於2條大直線的關係，馬力越大的車仍然較佔優勢，而本次我們就帶來了一個極端：馬力最小、車重最輕、軸距最短的車：Kia Picanto GT-Line，來看看這樣一輛小車能夠在麗寶做出甚麼樣的表現。《全文 》

台灣森那美起亞現行國內市場銷售主力的Picanto車系，在2020年底時迎來了小改款版本，其維持了主被動安全配備的豐富性，並小幅進行配備升級，在高階車型中則導入更完整的Drive Wise；此外，全新傳動系統與Drive Wise的組合，成為了此次試駕最重要的一個體驗環節。《全文 》

在外觀的改變之外，我認為Picanto X-Line的內裝才是重點。對用料的掌握與巧思設計，並不易察覺塑料感。動力部分，1.25升引擎配4速自排，雖不熱血但足敷都會使用，爬坡難免氣喘，但靈巧刁鑽中帶穩定的操控特質令人印象深刻。它更新我對小車的標準，甚至有著改變遊戲規則的潛力。《全文 》