質感旅行的延伸—Mercedes-Benz E-Class Estate試駕
Mercedes-Benz 新一代 E-Class Estate旅行車系除了承襲自轎車版本的外觀及內裝變革外,最明顯的差異性在於車尾線條明顯較前代車款更加的流線順暢,降低了以往 E-Class Estate車系較為厚重的視覺感受,新一代車款擁有更加運動化的車尾線條設計,搭配乘坐及行李廂空間的實質提升,提供更為成熟化的產品特質。《全文 》
Mercedes-Benz 新一代 E-Class Estate旅行車系除了承襲自轎車版本的外觀及內裝變革外,最明顯的差異性在於車尾線條明顯較前代車款更加的流線順暢,降低了以往 E-Class Estate車系較為厚重的視覺感受,新一代車款擁有更加運動化的車尾線條設計,搭配乘坐及行李廂空間的實質提升,提供更為成熟化的產品特質。《全文 》
隨著大改款第 9 代 Toyota Camry 陸續上市,ES也成為關注焦點。近期海外Lexus則註冊包含ES350h、ES300e、ES500e等多款車型名稱,被推測就在為大改款的登場預做準備,甚至不排除以ES之名進軍電動豪華轎車市場。《全文 》
和泰汽車近日針對ES 300h動力車型進行編成調整,取消原先中階至高階的F Sport Design、尊榮版與旗艦特別版,並導入售價220萬之F Sport版本車型,讓ES 300h編成簡化為豪華版、F Sport版與旗艦版,價格帶則維持在203萬至249萬的設定。《全文 》
台灣賓士透過官網上公布正24年式C-Class以及旅行車C-Class Estate車系的售價,其中C 180、C 200、C 300、C 200 Estate、C 300 Estate共計5個車型皆調漲了1萬元,C-Class車系調整後售價為220萬元~300萬元,C-Class Estate車系則為261萬元~305萬元,至於兩款AMG性能車型則維持原有價格。《全文 》
Mercedes-Benz新世代eSprinter 純電商用車近期宣布新車正式在歐洲市場上市,入門售價則為71,388.1歐元起,折合新臺幣約244萬元起。eSprinter提供標準及長軸兩種尺碼,具備56 kWh、81 kWh以及113 kWh三種電池容量設定,依據WLTP測試規範下,擁有最佳440公里綜合續航里程。《全文 》
外媒揭露Lexus ES大改款可能在2024年10月左右登場,有望同步更新最新世代的TNGA GA-K前驅模組化底盤,更會導入源自Camry上的第5代THS油電系統,ES 300h有望搭配2.5升自然進氣油電系統下創造最大235匹的綜效馬力,並且會有12.3吋+14吋最新座艙介面、LSS+ 3.0等系統助拳。《全文 》
為了2023年12月28日開演的「2024台北新車暨新能源車特展」,總代理嘉鎷興業不但特別向正在慶祝品牌成立60周年的Lamborghini原廠與車主,借來展出2輛全球僅限量生產40輛的Essenza SCV12,還展出了全球只有60輛的Huracán Tecnica 60周年紀念版。《全文 》
Volvo陸續為市場帶來純電旗艦休旅EX90、入門戰力EX30、純電MPV定位的EM90,象徵品牌積極佈局新世代電動車陣容。近日瑞典媒體Teknikens Värld揭露,Volvo品牌首款全新純電中大型轎車作品已在中國廠區試裝並下線,其開發代號為V551,有機會以「ES90」之名,承接現有S90轉為電動化的地位。《全文 》
Toyota美國社群平臺釋出最新車型預告,美規Crown家族新成員輪廓與原廠公佈的Crown Estate如出一徹,外媒揭露新車在當地將改稱Crown SUV,預計搭載Hybrid動力、四輪驅動系統,新車將於當地時間11月14日登場,且高機率會在2023洛杉磯車展中現身。《全文 》
Hyundai臺灣總經銷南陽實業推出Venue「Espresso義式咖」特式版,以經典Espresso咖啡「小而濃烈Small but Strong」為概念,換上搶眼新色專屬式樣,並配備3D AVM環景影像系統。全新特式車型全臺限量180台,兩等級GLB雙色售價新臺幣75.9萬元、GLC車型售價新臺幣79.9萬元。《全文 》
根據U-CAR由品牌經銷端掌握資訊,Hyundai總代理南陽實業近日將為旗下Venue車系推出「Espresso」雙色特式版,接替現行的「懷特黑」特式版。特式車將升級3D AVM環景影像系統,以及由深棕、淺棕為主題的雙色外觀。GLB/GLC Espresso特式版本,售價分別為75.9萬與79.9萬新臺幣。《全文 》
近期根據外媒報導指出,Ford除了在7月已停產Fiesta 車系外,未來也將停產現行包含Escape(美規Kuga車系)、Edge以及Transit Connect車系,Ford 將逐漸停產旗下燃油車款,如此代表國內現行販售的國產Kuga車系,亦可能隨著美規車型的腳步成為末代車型。《全文 》
Cadillac正式發表純電版本的Escalade IQ全尺寸休旅,延續車系大型LSUV定位,擁有數位化的豪華內裝,並採用GM通用汽車集團的Ultium平臺,搭配支援DC快充的200kWh容量電池,官方宣稱最大續航可達724公里,車系最大馬力更高達750匹,起始售價為13萬美元(約合新臺幣413萬)。《全文 》
Cadillac宣布將於2023年8月9日,於美國紐約正式發表品牌旗下豪華大型SUV Escalade的純電版車型:Escalade IQ,並同步釋出了預告短片,展示新車前臉的燈具設計。據品牌表示,這款電動車將會與GM集團其他電動車型一樣,在底特律Factory Zero工廠組裝生產。《全文 》
Mercedes-Benz 繼 4 月 25 日於官網首演新一代E-Class四門轎車後,接續在6月20日發表大改款E-Class Estate車系,除了延續與新一代E-Class轎車相同的車頭外觀,原廠亦強調其擁有獨特的車頂動感線條設計,並強化車室空間表現,新車預計在第三季於歐洲市場先行開賣。《全文 》
新一代C 43 4Matic Estate除了顯見的外觀及內裝變動外,重點仍在於其動力及底盤的設定,都已較前代車款更向 Mercedes-AMG靠攏,前代車款的設定特色可說是介於一般車型與Mercedes-AMG之間,在擁有突出性能外仍兼顧了舒適需求,而新一代C 43 4Matic Estate已轉化為更純正的AMG車款。 《全文 》
為了讓全球僅40位的Essenza SCV12車主、車庫裡能夠多一輛可在公路上行駛的「代步車」,Lamborghini旗下的Ad Personam personalization客製化訂製部門,特別推出同樣只有40輛、且只有他們能夠擁有的Urus Performante Essenza SCV12 Limited Edition!《全文 》
近日Toyota公布Crown Sport、Sedan與Estate各車型登場時程,以及動力規格設定等資訊,其中最先亮相的是Sport與Sedan,Sport提供HEV及PHEV動力,HEV將於秋季登場,PHEV則是冬季,至於Sedan具備HEV及FCEV設定,亮相時間為秋季;Estate發表時間落在2024年,動力則提供HEV及PHEV。《全文 》