[U指數]Ford GT奪冠,2018臺北車展風雲車大調查
隨著2018臺北車展正式結束、歷經10天的問卷收集,U指數「2018臺北車展風雲車大調查」順利獲得342位網友的熱情參與,回饋了各自在臺北車展中欣賞的風雲車與以及相關意見,而網友票選出最欣賞的風雲展車為Ford GT Competition Series極限競技版。《全文 》
隨著2018臺北車展正式結束、歷經10天的問卷收集,U指數「2018臺北車展風雲車大調查」順利獲得342位網友的熱情參與,回饋了各自在臺北車展中欣賞的風雲車與以及相關意見,而網友票選出最欣賞的風雲展車為Ford GT Competition Series極限競技版。《全文 》
繼先前『[U指數] 2018臺北車展:那些品牌最受期待?遺珠之憾又是誰?』揭露車展第1階段[U指數]的結果後,U-CAR又以「2018臺北車展購車意願大調查」為題,詢問網友們在臺北車展中的購車偏好,現在就來揭網友最愛的品牌為何!《全文 》
在12月18日U-CAR發表了政府擬定對於拯救空污,淘汰老車的報導,並透過[U指數]收集了網友對於政策的看法,不到24小時就U-CAR就收到了562則回覆,顯示各位對於家中老車與空污議題的關心,發現多數網友大多為可能嚴重受影響的老車車主,與政策息息相關,現在一起與U-CAR社群發展部來分析一下大家的意見吧!《全文 》
行政院日前表示,老舊移動交通工具為造成空汙日益嚴重的原因之一。為了改善空氣污染,未來將會祭出獎勵和罰則,雙向加速10年以上老車淘汰。U-CAR在此提出討論,PM2.5污染來源、車齡是否該為唯一考慮要素,並提出政府各部門資料作為討論依據,藉由U指數讓大家討論議題。《全文 》
U-CAR選在2017年底已逐步加溫的銷售旺季,並趁著Ford導入Escort車系的時間點,發起針對國產中小型轎車的 [U指數] 大調查,看看消費者在國產中小型轎車,有全新產品加入時,收集大家對該級距產品的想法與偏好。《全文 》
U-CAR昨日透過Mitsubishi Eclipse Cross預售報導下方內嵌的[U指數],收集網友對預接單訊息及新車的看法,截至快閃預拍活動前,總計收集達503位網友的回應,現在跟著來看網友有什麼樣的意見與疑問吧!《全文 》
U-CAR舉行2018年臺北車展第一階段 [U指數] 問卷,詢問網友對於臺北車展初步的品牌期待感,以及車展參與度。經歷20天問卷收集,現在,我們來看看大家的想法如何?那些品牌最受期待?遺珠之憾又是誰?《全文 》
U-CAR自2017年10月6日開始,透過[U指數]問卷的方式,以了解網友們對於UBI保單的認識度與接受度為何,畢竟保險結合科技的UBI保單,雖然在國際上為一新興趨勢,不過國內究竟有多少人認識?是否能接受,因此U-CAR決定針對網友們,透過各篇新聞內嵌問卷的方式進行調查。最後調查發現,高達98%的民眾並不熟悉,甚至有70%的人完全沒聽過!《全文 》
U-CAR自2017年10月6日開始,透過[U指數]問卷的方式,以了解網友們對於UBI保單的認識度與接受度為何,畢竟保險結合科技的UBI保單,雖然在國際上為一新興趨勢,不過國內究竟有多少人認識?是否能接受,因此U-CAR決定針對網友們,透過各篇新聞內嵌問卷的方式進行調查。最後調查發現,高達98%的民眾並不熟悉,甚至有70%的人完全沒聽過!《全文 》
U-CAR自2017年10月6日開始,透過[U指數]問卷的方式,以了解網友們對於UBI保單的認識度與接受度為何,畢竟保險結合科技的UBI保單,雖然在國際上為一新興趨勢,不過國內究竟有多少人認識?是否能接受,因此U-CAR決定針對網友們,透過各篇新聞內嵌問卷的方式進行調查。最後調查發現,高達98%的民眾並不熟悉,甚至有70%的人完全沒聽過!《全文 》
UBI汽車保險,透過車聯網的發展與大數據的應用,藉由智慧型手機與無線通訊裝置等等,針對包含駕駛里程、駕駛時段、駕駛習慣等車主的駕駛行為,作為汽車保險費用的計算,讓車險保費計算更符合實際風險評估與公平合理性。雖然在國際上UBI車險也是一個趨勢,不過究竟國內目前對於UBI的了解度或接受度到哪?也是U-CAR所好奇的。《全文 》
本次跨界小型休旅級距偏好度調查的[U指數]設計了6題型,由品牌偏好度做切入,進而細部調查車型的偏好、接受的產品價格帶、產品特點、安全科技配備,以及舒適性配備,做為本次調查的主力題型,分析國內消費者對此級距車款之偏好、品牌認同度、安全議題等,讓調查有更清楚的輪廓。《全文 》
豪華車級距近幾年成長熱絡,小型級距車款是成長的新興主力,同時,小型車級距更為彈性與豐富的多車型,跨界設計與動感造型,也激發小型車級距成為當前熱絡的新興市場,為進一步了解讀者對於豪華小型車級距的觀點與偏好,[U指數]特別進行此次的問卷調查。《全文 》
上篇[集體評比]主流中型SUV─U指數,曾問到,當CR-V的加入,是否影響車款偏好選擇?結果有58%讀者認為CR-V的納入會影響選擇,為不讓讀者失望,再次將CR-V拉進戰場,直接與RAV4、CX-5進行[U指數]的調查。《全文 》
本次豪華小型車級距偏好度調查的[U指數]設計了6題型,由品牌偏好度做切入,進而細部調查車型的偏好、產品特點、車體結構的要求,以及主動科技安全方面的注重,做為本次調查的主力題型,分析國內消費者對此級距車款之偏好、品牌認同度、安全議題等,讓調查有更為清楚的輪廓資料。《全文 》
本次的集評單元內[U指數],在不分國產、進口主流中型SUV情況讓讀者做選擇,除了調查讀者們看完[集體評比]主流中型SUV後所做的車款選購意願、偏好選擇、車款選擇因素外,另外也增加了最新題目,究竟CR-V的參與,是否會影響讀者們偏好車款的異動呢?《全文 》
本次的集評單元內[U指數],在不分國產、進口主流中型SUV情況讓讀者做選擇,除了調查讀者們看完[集體評比]主流中型SUV後所做的車款選購意願、偏好選擇、車款選擇因素外,另外也增加了最新題目,究竟CR-V的參與,是否會影響讀者們偏好車款的異動呢?《全文 》
2017年7月19日在陽明山仰德大道發生大貨車煞車失靈撞毀22輛小客車的事情,不免讓人再次思考車輛的撞擊成績如果夠安全,總能再減少一分傷害指數,只是如何得知臺灣車輛的撞擊成績?話題似乎又回到T-NCAP。《全文 》
有高達75%占比的受訪讀者,會考慮將CR-V納入購車名單內,同時,新車蜜月期旗艦效應強,配備最齊全的1.5 S擁有74%偏好度。不過,仍有將近一半的網友認為正式價格滿意度不高,是新改款CR-V最不具吸引力之處。《全文 》
本次的集評單元內[U指數],也分別在規配懶人包、市場分析、空間配備、動力操控、油耗測試,以及持有成本,共6篇的文末,都嵌入了[U指數]集評問卷的題目,調查對於看完中大型豪華房車[集體評比]後,受訪者的情況,接著我們就用[U指數]清楚的圖表加上文字,把結果忠實的呈現出來。《全文 》