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回味與Huracán LP 610-4在賽道上短暫的數分鐘廝守，對於這款新一代小牛的感覺，幾乎可以用「當代最強」來描述；而在結束賽道體驗後，下車時再看一眼駕駛座艙，心中不自覺誇讚道：「真不愧是Lamborghini啊」。《全文 》

Lamborghini於2011年3月瑞士日內瓦車展推出的新一代V12旗艦Aventador LP 700-4，原廠即將推出的最新特式車款，則是為了慶祝與義大利輪胎品牌Pirelli長久的合作關係所發表的Aventador LP 700-4 Pirelli Edition。《全文 》

新世代「小牛」Huracán LP 610-4的造型設計雖然也存在著創辦人：Ferruccio Lamborghini不願向他人低頭的傲氣、叫人難以靠近，但是它的動態表現卻更加受控、行路性也更舒適，沒有了難馴的「牛脾氣」。《全文 》

在Lamborghini Huracán車系正式發表、並陸續於各國家上市開賣後，根據原廠統計Huracán車系上市至今僅10個月的時間，便已在全球市場售出3,000輛新車，其中美國市場就已售出1,000輛新車，占總銷量三分之一比例。《全文 》

2014年巴黎車展已經熱鬧展開，Lamborghini依約於車展媒體日前一晚的Volkswagen集團之夜活動中，為全新的概念車揭開面紗，而它就是品牌首款採用Plug-in Hybrid的Asterion LPI 910-4概念車。《全文 》

Automobili Lamborghini為使每一輛採用最新碳纖維全單體車艙車款的技術與車輛性能，均能充分發揮，為旗下所有車款提供一流的碳纖維修繕技術，而此技術於上周獲得TÜV首次頒佈於汽車領域的認證。《全文 》

隨著2014年巴黎車展開幕的時間也越來越近，Lamborghini於近日在媒體網站上發出邀請函，邀請所有車迷與全球媒體於10月2日共同參與Lamborghini於巴黎車展的發表會。發表會的主角是誰，原廠已經將其剪影在邀請卡中浮現，非旗下現行車款的輪廓，已經引起歐洲車壇的關注與期待。《全文 》

隨著Huracán LP 610-4的登臺演出，敞篷版本的問世似乎也指日可待；不過，Lamborghini執行長Stephan Winkelmann，在Pebble beach圓石灘骨董車展中，接受歐洲媒體訪問時，卻先行透露了後驅版本的可能性。《全文 》

Lamborghini旗下新一代統一規格賽戰駒Huracán LP 620-2 Super Trofeo於加州「The Quail， A Motorsports Gathering」活動中亮相，此賽道版車款預計將在2015 Lamborghini Blancpain Super Trofeo系列賽事中正式首演。《全文 》

無懼中颱麥德姆逼近，Lamborghini總代理嘉鎷興業今日 (7/22) 於臺北文華東方酒店、正式發表以西班牙鬥牛Huracán (颶風) 為名的Huracán LP 610-4，並開出1,508萬元起的建議售價，吹襲國內千萬元級距入門超跑市場。《全文 》

專精於超級跑車及高駕豪華車款改裝的德國改裝廠DMC，將改裝焦點專注於Lamborghini甫於2013年12月正式發表的Gallardo後繼車款－Huracán LP 610-4，並在日前先行預告將推出DMC最新的Lamborghini Huracán Affari改裝套件，同時先行公佈了改裝套件預覽圖。《全文 》

盛夏炙熱高溫即將來臨，Lamborghini台灣總代理嘉鎷興業股份有限公司，即日起至7月31日邀請所有Lamborghini Taipei的車主回廠進行免費夏季健診服務。本次健診活動將針對冷卻及空調系統進行全方位健檢，讓所有車主能夠舒適、愜意地縱橫夏季風光。 《全文 》

看準Lamborghini旗下超跑實力，自2004年開始，Lamborghini便和義大利警局合作打造專屬的Gallardo警用車款，如今隨著Gallardo車系的改朝換代，在全新Huracán LP 610-4問世不久後，Lamborghini也很快地打造出全新的Huracán LP 610-4警用車，並於日前舉辦隆重的交車儀式。《全文 》

血液內流著辛烷值的車迷請注意！你絕對不能錯過第47期的《U-CAR》周報。U-CAR App編輯部除了為各位帶來全臺獨家的Huracán LP 610-4試駕，也將在第47期《U-CAR》周報中帶來Huracán進化項目的完整剖析。《全文 》

在經歷了賽道以及一般道路試駕後，可明顯感受Huracán LP 610-4在產品本質上的大幅進化，除了性能操控強化外，Huracán LP 610-4並沒有因此更難駕馭，反而進一步提升對於駕駛的寬容度表現。《全文 》

與Gallardo相比之下，Huracán在中控台設計更具濃郁的品牌車型個性特質，將按鍵功能整合至方向盤上方的設計，亦為品牌車型所首見，而全液晶儀錶的導入，進一步整合了繁複的車輛系統設定。 《全文 》

Huracán完全跳脫以往Gallardo較為方正的線條設計，且加入不少來自Aventador的靈感，較令人驚訝之處，在於Huracán簡潔的外觀線條下，實際上蘊含不少經過刻意雕塑的圓滑線條，創造出不少車型的專屬特色。《全文 》

日前在Huracan的發表場合上，Lamborghini總裁Stephan Winkelmann接受媒體提問時更大方透露，Urus將有極高的可能性，成為Lamborghini史上首輛搭載渦輪增壓引擎的車款。《全文 》

為了本次北京車展，Lamborghini總裁暨執行長Stephan Winkelmann也親身飛抵中國，而U-CAR趁著本次車展的機會，與Stephan Winkelmann進行一段簡短且愉快的訪談，内容則包含了其未来新車型計劃、展望等等。《全文 》

繼日內瓦車展上登台亮相之後，Lamborghini全新Huracán LP 610-4，也即將在北京車展首度於亞洲亮相。除此之外，客製化服務打造的Aventador Nazionale，也將與Huracán連袂登場。《全文 》