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Audi目前旗下的旗艦休旅車系Q8，性能擔當非RS Q8莫屬，可輸出600匹的最大馬力和81.5公斤米最大扭力，而位居老二的則是SQ8，擁有435匹馬力與91.8公斤米扭力。而當大家都把目光放在ABT Sportsline對RS Q8的改裝，事實上SQ8也同樣提供動力升級與外觀改裝，經過AEC調校升級，來到510匹馬力與98.9公斤米扭力，性能水準絲毫不遜於原廠RS Q8。《全文 》

提到新世代Audi Q5，性能車型雖然已經有SQ5，但仍有一些車迷在期盼RS Q5何時會現身。不過，在RS Q5出現之前，Audi反倒先帶來PHEV版本的Q5，分別是50 TFSI e quattro與55 TFSI e quattro。如今，ABT Sportsline首次改裝PHEV車款，就選上Q5 55 TSFI e quattro，經過升級後，綜效馬力已經上看425匹！這樣還有人要等RS Q5嗎？《全文 》

Audi Q3、Q3 Sportback身為品牌小休旅，融入自家家族設計語彙，帶來年輕動感風格，臺灣也預計將於2020年6月正式上市。至於Q3的性能旗艦RS Q3，國內雖然還未有上市消息，不過在國外早已於2019年9月底發表，ABT Sportsline也已經著手開發升級方案，並於近日推出性能升級與輪圈的改裝，使得RS Q3最大輸出可達到440匹馬力、53.04公斤米扭力。《全文 》

Audi原廠發現變速箱中的蓄壓器固定座可能因生產線上的公差，無法達到標準要求，導致變速箱中液壓零件的壓力減低，故障警示燈號將啟動；在極少數情形下，可能會中斷引擎和變速箱之間的動力傳遞，導致車輛逐漸減速，可能導致行車上有潛在安全疑慮。將針對2015至2018年在特定期間所生產之 Audi A1、A3、TT 進行免費召回。《全文 》

來自德國、專改Volkswagen集團車款的ABT Sportsline，近期又一新作，是以Audi SQ7進行的改裝作品。這一回ABT的改裝，除了針對動力單元的壓榨，將最大馬力與扭力分別提升至510匹馬力、99.91公斤米扭力，同時還在外觀上加裝了Aero寬體化套件，胎圈組也換上22吋鋁圈，讓這輛7人座SUV更不允許隨便招惹。《全文 》

奧迪福斯汽車於官方網站公告安全性召回通知，將針對2015至2018年在特定期間所生產之 Audi TT 車型，其油箱進行免費召回改正及檢修。在特定期間所製造的 Audi TT車輛，油箱可能在發生意外事故時損壞和洩漏。在此情況下，無法排除燃油在接觸熱表面時點燃的可能性，恐影響行車安全。《全文 》

德國MTM Motoren Technik，2月底的時候，也推出了小改款Audi RS4 Avant的改裝套件。不過仔細一看MTM提供的改裝套件，主要針對動力、進排氣系統、懸吊與輪胎改裝，經過MTM的動力升級方案，共分有4級，依序可讓RS4從450匹馬力提升至532、535、575、612匹馬力。《全文 》

Audi小改款A4/S4於2019年5月15日在全球正式亮相，至於臺灣先前於2020臺北車展帶來實車展演，同時2020年第二季將正式導入。小改款A4在全球登場至今也有9個月的時間，而專改Volkswagen集團車款的ABT Sportsline也在近期推出了小改A4的性能升級方案。ABT提供的性能升級先針對45 TFSI、45 TDI與50 TDI的動力單元，同時還可更換高度可調避震器。《全文 》

在2020年1月底的時候，ABT針對新的Audi RS家族車款「RS Q8」推出了改裝作品，除了在外觀上的小幅改裝點綴，更大的賣點在於升級動力至700匹馬力(PS)、81.6公斤米扭力的改裝。不過MTM可不讓ABT專美於前，在德國時間2月4日正式推出2套RS Q8的動力升級方案，可分別壓榨至722匹(PS)與787匹(PS)的境界，讓RS Q8更猶如一輛怪物！《全文 》

儘管目前仍是德國紐柏林北賽道的SUV單圈紀錄保持者，但是同樣來自德國、專精Volkswagen集團旗下車系性能提升的ABT Sportsline，似乎對Audi原廠RS Q8的600匹馬力不甚滿意，因為他們已經替這款性能強悍的超級SUV推出了改裝補品，可以一口氣將它的最大馬力提升至超過Lamborghini Urus的700匹 (PS) 馬力之譜！《全文 》

在2019年9月底的時候，電動方程式賽車車手Daniel Abt發布一隻影片，是其與德國改裝廠ABT Sportsline共同打造一輛爆改400匹馬力以級顯著外觀的Audi A1 1 of 1。而今在即將於2019年11月30日到12月8日的2019 Essen德國改裝車展，便即將展出這輛獨一無二的Audi A1 1 of 1，從外觀、底盤到動力全數改裝，說是最極致的Audi A1也一點都不為過。《全文 》

Audi A1自從2010年推出以來，擔綱品牌的入門小型掀背車款，直到2018年，原廠終於推出2代車型，縱使車身依然小巧，但外型兇悍度更加提升！而專司於Volkswagen集團改裝的ABT Sportsline，則是看上搭載2.0升TFSI引擎的車型，著手升級動力輸出，達到240匹馬力與36.72公斤米扭力，配合短彈簧與18吋鋁圈的改裝，更增添小鋼炮氣息。《全文 》

Audi Q2的性能代表車型SQ2，搭擁有300匹馬力、40.8公斤米扭力，對於小型跨界休旅來說已相當猛爆，因此Audi似乎也沒計畫推出RS Q2，不過其改裝潛力到是令不少改裝業者瘋狂。先前U-CAR報導ABT Sportsline已升級動力至350匹馬力，而今MTM更是一舉爆改動力至473匹馬力，此等動力輸出要稱為RS Q2似乎一點都不為過。《全文 》

雖然ABT Sportsline早前拋出首度改裝Lamborghini Urus的震撼消息，不過其長期耕耘的Volkswagen、Audi等車款的改裝作業依然持續推出新作品。這一回ABT推出的是Audi SQ2的簡易改裝升級方案，輕鬆讓原先性能實力就不容小覷的SQ2，動力達到350匹馬力之譜，靜止加速至時速100公里縮短至4.6秒，讓這款小型跨界性能休旅，更不容輕易挑釁。《全文 》

奧迪福斯發布涵蓋Audi、Volkswagen、VWCV、Škoda四品牌，多達20款車的大規模召回活動。本次的召回活動根據奧迪福斯表示，乃是DSG變速箱的閥體上蓋內的蓄壓器固定座，因為在當時生產線端生產蓄壓器固定座的公差瑕疵，可能會使變速箱出現問題，因此發布召回改正，確認蓄壓器固定座是否為存有瑕疵的料號，倘若確認為瑕疵品，則會進行免費更換。《全文 》

J.D. Power and Associates公布2019年度CSI美國售後服務滿意度 研究報告。豪華品牌部分由Porsche再次奪回第1名的桂冠。一般品牌則是由Buick蟬聯第1名，再次延續美國CSI的霸業。J.D. Power提到，在豪華品牌的售後服務滿意度平均分數未變，仍是與2018年相同的862分，不過一般品牌持續精進，來到平均827分的滿意度，使得差距分數持續縮短。《全文 》

2019日內瓦車展除了眾多概念車、性能車款、甚至是超跑的亮相之外，歐洲改裝廠當然也不會錯過這項盛事。其中專司於Volkswagen集團車款改裝的ABT Sportsline，現場也帶來了改裝大軍，包含Audi A6、Q8 TDI與RS 4+，以及純電動的e-Transporter。《全文 》

車輛安全資訊網於2019年1月及2月份，分別新增3起與10起、共13起的一般乘用車的召回案件，涵蓋包含Subaru、Toyota等一般品牌、以及Audi、BMW與Mercedes-Benz等豪華品牌。其中影響車輛數較多的事件為BMW 3 Series因鼓風機輸出級瑕疵召回10,000餘輛。此外，高田氣囊的瑕疵案件，仍影響Audi等旗下熱門車款如A4、A6。《全文 》

Audi 全臺展示中心與服務廠於農曆春節期間，調整各據點營業時間並僅提供緊急維修服務及道路救援服務，並於2月11日起恢復正常營業。全臺各據點詳細營業時間敬請參考以下資訊，Audi全臺經銷據點詳細資訊，請參考Audi官網。《全文 》

德國豪華品牌Audi的首款純電休旅e-tron，於2018年9月在美國發表之後，便引起車迷的討論話題，近期也被U-CAR網友在臺灣捕捉到間諜照身影，而隨著Audi e-tron更多細節被揭露，讓國內消費者對這款純電SUV有更多的認識；近日，確認Audi e-tron採用的原廠胎花紋之一，是Bridgestone Alenza 001。《全文 》