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趁著小改款RC車系的上市，總代理和泰汽車也重新調整了國內RC車系的編成，不僅取消輸出與RC 300相近的RC 300h，還改以RC F及RC F Track Edition領軍，協同配置2.0升4缸渦輪增壓汽油引擎的RC 300及搭載3.5升自然進氣汽油引擎的RC 350應戰，透過更明確的動力分級，滿足不同的消費者需求。《全文 》

除了透過前/後燈組的改變，畫龍點睛般地讓小改款RC車系擁有更立體、更銳利的動感外型，座艙內、Lexus也替小改款RC車系進行了中控臺面板材質的升級，且舉凡獨立式恆溫空調、Remote Touch資訊整合操控介面與多功能資訊整合螢幕都屬車系標配，打造了一個質感更為出色的戰鬥空間。《全文 》

設計靈感來自LF-CC概念車的Lexus RC車系，由於開發之初就是設定為全新的獨立車系，所以雖然設計上共用了新世代Lexus的家族語彙，卻擁有更運動化的設計風格，而且這個差異在小改款後，也因為導入了LC車系的DNA而變得更為明顯，完整地重現了日式性能美學。《全文 》

RC車系不僅是Lexus International部門的第一款作品，成功地走出了屬於自己的豪華風格，還是品牌極少數擁有「F」性能車型的代表，所以在正式進入小改款RC車系的徹底研究前，我們決定帶你快速地回顧RC車系的沿革，再一起檢視RC車系小改款後的國內車系編成。《全文 》

Lexus總代理和泰汽車選於2019年5月16日，舉行性能雙門轎跑RC F小改款發表會。但是，包括受邀的汽車媒體，其實都不知道今天原本有顆大彩蛋，那就是甫於2019年4月16日上海車展首演，Lexus品牌新創MPV作品的LM車系！《全文 》

Lexus總代理和泰發表小改款RC F車系，提供RC F與Track Edition雙車型，售價分別為367萬元、499萬元。新車維持5.0升V8自然進氣設定，可供輸達464匹的最大馬力，Track Edition車型則增加包含大型碳纖維尾翼等強化配置。《全文 》

Lexus小改款RC F車系選擇在2019年5月13日於日本市場推出，提供標準版、Carbon Exterior package套件車型以及搭載Performance package套件的頂級車款，售價折合新台幣自289萬起至397萬元。至於在國內市場部份，小改款RC F車系預計將在5月16日於臺灣發表。《全文 》

Toyota總代理和泰針對Sienta車系進行配備售價調整，魅力風尚版套件改列為1.8動力車型標配，1.8豪華+以上車型售價調漲一萬元，增列BSM盲點偵測警示系統以及RCTA後方車側警示系統。《全文 》

近期Lexus總代理和泰針對新年式NX 200車型進行配備上的調整，原先僅配備於NX 300與 NX 300h車型的BSM 盲點偵測警示系統與RCTA 後方車側警示系統，增列為自2019年1月1日起生產NX 200車型標準配備，售價則維持不變。《全文 》

Lexus選在2019年北美車展舞臺上發表小改款RC F車系，新車除將最大馬力提升至472匹外，也首度推出針對空氣力學與底盤等強化的限量車型RC F Track Edition，可在4秒內就能從靜止加速至時速100公里。《全文 》

Honda於2019東京改裝車展上除了展出自家零配件子公司Honda Access以及子品牌Modulo的改裝車款外，御用改裝品牌無限Mugen也帶來相當豐富的改裝作品與零配件販售。最為吸睛的，莫過於升級版的Mugen Civic Type R RC20GT；此外，Mugen也針對Civic Type R推出套件，並同步展出2018的年所推出的CR-V、Insight等車。《全文 》

Lexus發表2019年式小改款RC車系，新車即是2018年巴黎車展發表之小改款車型，在外觀與內裝進行細部更新，但動力部分取消RC 300h車型、僅保留RC 300與RC 350動力，總計提供3車型編成，建議售價為243萬元起。《全文 》

Lexus於日前首度透過原廠官方網站首張預告圖的釋出，預告小改款RC F車系中的全新車型Track Edition，將在2019北美車展全球首演，其將擁有碳纖維材質的引擎蓋、車頂及大型擾流尾翼配置，擁有車系中最賽車化的設定。《全文 》

Nissan原先預計在2018年洛杉磯車展中，要推出長行程版本的純電動車Leaf，不過這款最遠巡航里程可達600公里（JC08標準）的電動車因為Ghosn被捕而暫緩推出。但是Nissan仍然在東京推出了全新的Leaf Nismo RC。《全文 》

Lexus在日前首度公布了2018巴黎車展的展演陣容， 將首度帶來已在官網先行亮相的RC小改款車系，以及將採限量推出的LC Yellow Edition，此外全新UX車系也將於車展期間正式開放歐洲地區受訂。《全文 》

於2018年8月初，U-CAR曾報導 RC 車系小改款車型有望在2018巴黎車展登場的訊息，而Lexus也在8月30日首度藉由官方網站，公布小改款RC車系的新車定裝照，以及部分的車輛改款資訊，且預告小改款RC車系將在2018年巴黎車展全球首演。國內預計2019年第一季導入國內販售。《全文 》

北美豐田預計為2019年式美規Camry進行車系的價格與配備調整，將許多便利性配備下放至入門車型，而駕駛輔助與安全防護的科技配備，同樣也列入選配項目；這也令人好奇，屆時國內導入的版本是否也會豐富而齊備？《全文 》

即使Lotus早已將製造權出售給英國的Caterham及紐西蘭的Steel Brothers Limited，但Super 7依舊是輕量化雙座敞篷小跑車的代表，而位於德國慕尼黑附近的改裝廠RCB，以Super 7 S3為基礎，進行了多項細部的改造，讓外觀更具侵略性，動力則使用Honda S2000 VTEC自然進氣引擎及6速手排變速箱，時速0~100公里加速4.3秒達成，果然夠強悍！《全文 》

推出已有約莫5年時程的RC車系，將有望在2018年巴黎車展上亮相，且偽裝測試車款已被海外媒體捕獲，小改款車系將在車頭及車尾造型更新，推估將會導入與現行LC車系神似的品牌新世代跑車造型，應會延續既有動力配置，提供2.0升渦輪汽油引擎、3.5升V6自然進氣引擎以及2.5升油電混合動力選擇。《全文 》

隨著行車安全意識抬頭，消費者越來越重視安全配備，汽車科技日新月異，行車安全不單分成主動與被動兩大領域，還要加主動偵測科技。原因很簡單，如果能為駕駛者提供即時行車訊息，等於在車上加一對眼睛，更能防範於未然。《全文 》