賽車魂長駐,TAG Heuer Carrera系列誕生50週年紀念
1963年,Jack Heuer創作出豪雅錶的傳奇Carrera系列,憑著充滿速度感的流利線條、明快簡潔的美學設計,加上備受青睞的打孔皮錶帶,忠於賽車元素做為設計靈感,讓Carrera系列在賽車錶的行列中佔有不可抹滅的地位。2013年適逢Carrera系列誕生50週年,品牌特別推出多款Carrera腕錶向該系列致敬。《全文 》
1963年,Jack Heuer創作出豪雅錶的傳奇Carrera系列,憑著充滿速度感的流利線條、明快簡潔的美學設計,加上備受青睞的打孔皮錶帶,忠於賽車元素做為設計靈感,讓Carrera系列在賽車錶的行列中佔有不可抹滅的地位。2013年適逢Carrera系列誕生50週年,品牌特別推出多款Carrera腕錶向該系列致敬。《全文 》
2012年適逢豪雅錶進入太空滿50週年,豪雅錶與太空科技公司Space X合作、在2012年時配合Space X太空船任務進行Calibre 1887腕錶測試,並在日前推出了「Carrera Calibre 1887 Space X」限量計時腕錶,此枚作品不僅記錄Space X的任務成功,同時也紀念著豪雅錶作為首次進入太空的腕錶的榮耀事蹟。《全文 》
以現行原廠Porsche 911車系為基礎、搭載四輪驅動設定的 911 Carrera 4車型,台灣總代理永業選擇在12月18日正式在國內發表,並提供四種車型選擇,911 Carrera 4及911 Carrera 4 S分別為538萬及618萬元起,911 Carrera 4 Cabriolet 及911 Carrera 4S Cabriolet 售價則為608萬及678萬元起。《全文 》
於2012年巴黎車展上登場的新一代911 Carrera 4/4S車款,國內總代理永業預計在12月18日於國內發表,並先行於官方網站公佈售價,911 Carrera 4售價為538萬元起,911 Carrera 4 S為618萬元起,敞篷車款911 Carrera 4 Cabriolet為608萬元起,911 Carrera 4 S Cabriolet售價則為678萬元起。《全文 》
2012年8月27日,Porsche於原廠官網發佈新一代911 Carrera 4/4S全車系相關資訊,不僅採用新款PTM扭力分導系統,更加入滑動式電動天窗、ACC主動巡航系統及PAS主動安全系統等配備,而手排車型更加入自動補油機制,讓換檔過程更加順暢!更令人興奮的是新款911 4/4S年底就會引進臺灣!《全文 》
Porsche於2011年相繼發表911雙門Coupé以及敞篷車型後,下一步當然是逐步拓展991世代家族成員,然而就在近日,還沒等到原廠正式公佈相關資訊,海外媒體已流傳多張新世代911 Carrera 4與911 Carrera 4S的圖片。《全文 》
2011年Porsche將旗下經典跑車911車系,推演至最新的991世代,拉拔的車格與渾身優雅灌注的姿態,讓世人見識到了原廠設計師融匯古典與現代的功力,不過全車轉換為更加秀氣的姿態,似乎無法滿足所有車迷那份熱情的心,而現在車迷的需求Porsche也聽見了,日前原廠即針對911 Carrera S推出全新升級套件,其中不只強化外觀運動設定,性能也一舉提升。《全文 》
儘管911車系進入991世代,但仍不改後輪驅動、後置引擎與水平對臥引擎的純正血統。911 Carrera S 3.8搭載與前款車型排量相同的3.8升水平對臥自然進氣引擎,卻帶來較前款車型更盛的400匹馬力動力輸出,同時多項電子科技輔助與車身比例調整,讓操控水準更上一層,同時亦趨平易近人。《全文 》
在上篇可以了解到新世代911外觀設計部份,除了融入諸多具有現代感的設計之外,更可以見到車身多處細膩處理,而這樣的特質也一併在車艙當中發酵。透過導入全新設計的中央鞍座,以及多項科技化的操控介面,成功創造出相當新鮮的感受,再次展現Porsche同中求異的功力。《全文 》
當Type 991世代的911現身2011年法蘭克福車展時,不免讓人會產生新世代911與前款車型有何不同的疑惑,雖然原廠都已一一列出新世代911的特點,不過還沒見到實車之前,相信還是有許多容易讓大家混淆之處,但本次親身接觸之後,便會開始一一發覺Type 991更加成熟、細膩之處。《全文 》
美國高速公路交通安全局NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration) 日前發布一則召回訊息,內容指出,在2011年10月26至2012年1月24日期間所生產之美規新世代Porsche 911 Carrera S,因冷卻液管路與燃油管路配置問題,將可能引起油管脫落之情況,而目前在美受到影響的911 Carrera S共計1,232輛。《全文 》
豪雅錶今年特別發表全新Link系列女錶,並邀請女星卡麥蓉狄亞擔任品牌最新代言人,顛覆一般人對於豪雅表那充滿陽剛氣息的品牌印象。當然,品牌本質不能忘,除了將女錶系列強化外,豪雅錶的重點系列Carrera上也推出許多新款式,其中包括為了慶祝Carrera系列設計者Jack Heuer 80大壽所推出的限量錶款。《全文 》
對於一般的車款,面對道路環境與天候因素的急遽變化,肯定難以施展開來。但出身自跑車廠的911 Carrera S Cabriolet,卻正好是徹底體驗性能敞篷車的最佳場地,的確,在全程道路段的911 Carrera S Cabriolet,讓我多所收穫與驚喜。即便有上一代997世代這道傑出的門檻,Porsche原廠工程團隊仍以全新991世代的911,來展現再突破的自信,打造出動態平衡性更佳,轉向反應更靈活與彎道循跡更沉穩服貼的新款911,簡單講,體驗911 Carrera S Cabriolet之後,會覺得這一代的911真的更好駕馭了!《全文 》
談到Porsche,相信不少車迷的第一印象會是經典的911車系。2011年9月的法蘭克福車展中,Porsche為旗下的看板車系進行世代更迭,推出原廠代號991的新世代911。而在即將於本週末登場的2012臺北國際新車大展中,Porsche總代理永業進出口公司也選擇將新世代911作為Porsche展區的主秀,同時利用車展前夕的空檔,透過媒體預賞會活動,讓預計在臺北車展中正式發表的911 Carrera S提前亮相。《全文 》
約莫一週前,U-CAR曾報導過幾張新世代Porsche 911的實車組圖於網路上流傳,而不久後Porsche也終於在2011年8月23日,將第七代911 Carrera的定裝照片以及部份資訊搶於IAA車展首演前公諸於世,讓全球車迷可以先行預覽Porsche如何將經典元素與現代設計整合於最新作品之上。《全文 》
現行997世代的Porsche 911車系,真可謂911家族史上最枝繁葉茂的一支。加入4月底公佈的911 GT3 RS 4.0自然進氣之王,現行911車系已延展出多達23款各式車型;然而這還不是997車系的終點:日前Porsche再次發表全新911 Carrera 4 GTS和911 Carrera 4 GTS Cabriolet,以四輪驅動系統完美駕馭408匹最大馬力。《全文 》
挾帶408匹最大馬力、更跑車化的內裝設定,以及可提升更出色操控表現的加寬後軸,Porsche 911 Carrera家族裡最具跑格的自然進氣車型:911 Carrera GTS,今日 (4/1) 於全新落成啟用的Porsche桃園展示中心進行國內首發,報價570萬起,將帶給不想犧牲行路舒適性的國內911愛好者,更接近911 GT3的操控樂趣。《全文 》
今年巴黎車展,Porsche現行911車系將有最新成員亮向,擁有更具運動化的外表,更加強勁的408匹最大馬力,這便是即將於今年10月初揭幕的巴黎車展中進行全球首演的Porsche 911 Carrera GTS。將帶著動力輸出比現行Carrera S成長23匹馬力的3.8升引擎,填補進Carrera S與擁有453匹最大馬力的911 GT3間的空隙,讓喜愛Porsche 911車系的消費者,有了全新選擇。《全文 》
隨著消費者對於車輛節能表現的日漸重視,即便是以出眾性能為訴求的超級跑車,如今也開始強調起車輛的燃油效率。日前,來自德國的Porsche便以旗下最新的911 Carrera,找來前賽車手操刀駕駛,在總里程648公里的測試中,創下了平均14.9 km/l的優異紀錄。《全文 》
Porsche總代理永業公司在9月18日導入911車系小改款的Carrera與Carrera S之後,12月19日接著於台北世貿向國人介紹小改款911車系生力軍Carrera 4 S,同時,宣佈Carrera 4 S報價為668萬元,另外,永業公司表示Carrera 4雖未與Carrera 4 S同步亮相,但搭載PDK變速箱的Carrera 4仍在導入規劃名單內,同時,如同其他911車系小改款相同,售價都會比舊款車型調高20萬元。不僅如此,永業汽車也在世貿展出多款市售車型,包括911 Carrera、Cayman S 60周年特仕板、Cayenne S + SportDesign Package與Cayenne GTS等。《全文 》