Ford Kuga獲三星、Focus五星安全評等,2023第三季TNCAP結果公布
交通部於9月26日正式公布2023年第三季TNCAP評等結果,Ford Focus Hatchback(5D)獲得五星評等,另一款Ford Kuga則僅獲得三星評等,其原因在於Ford Kuga的兒童保護評價得分不如預期,扣分/未得分項目包括兒童人偶撞擊時安全帶從肩上滑落影響束縛效果等。《全文 》
交通部於9月26日正式公布2023年第三季TNCAP評等結果,Ford Focus Hatchback(5D)獲得五星評等,另一款Ford Kuga則僅獲得三星評等,其原因在於Ford Kuga的兒童保護評價得分不如預期,扣分/未得分項目包括兒童人偶撞擊時安全帶從肩上滑落影響束縛效果等。《全文 》
Ford針對Ranger車系新增PHEV插電式油電動力,預計2024年底量產並於2025年開始交車,新車將在歐洲、澳洲以及英國市場等地推出。採用2.3升汽油渦輪引擎、搭配電動馬達及電池配置,將擁有現行Ranger車系最大綜效扭力輸出,開發目標為超過45公里純電里程及最大3,500公斤拖曳能力。《全文 》
BMW、Ford、Honda共同宣布,將一同打造名為ChargeScape的電動車電網公司,旨在優化北美的電能環境,其可管理大量電動車電量的使用,透過電動車支援電網的服務,讓電動車的電能做最大化的使用,而ChargeScape預計將在2024年投入營運。《全文 》
Ford近期在美國市場正式發表了Mustang Mach-E Rally車型,新車售價約為65,000美元起,折合新臺幣售價約208萬元,預計在2024年正式開放受訂後並接續開始交車。Mach-E Rally車型擁有專屬外觀及內裝配置,並針對車型越野性能進行強化。《全文 》
於中國市場首度國產化推出的Ford大改款Ranger車系,於8月底除了在中國成都車展上首次亮相外,Ford為紀念Ranger車系首次進入中國市場銷售,亦推出Ranger 1st Edition首發版特式車,採800輛限量推出,於中國市場售價則為26.98萬人民幣,換算新臺幣約118萬元。《全文 》
近期根據外媒報導指出,Ford除了在7月已停產Fiesta 車系外,未來也將停產現行包含Escape(美規Kuga車系)、Edge以及Transit Connect車系,Ford 將逐漸停產旗下燃油車款,如此代表國內現行販售的國產Kuga車系,亦可能隨著美規車型的腳步成為末代車型。《全文 》
Ford在Caravan Salon露營車展發表Transit Custom Nugget露營車,動力部分除了擁有柴油引擎外,另外具備PHEV插電式混合動力,並且提供太陽能板作為選配。目前消費者可於歐洲Ford展間下訂Transit Custom Nugget,柴油版車型預計在2024年春季交車,至於PHEV車型則需等待約1年。《全文 》
歐洲Ford近日在社群媒體上持續釋出神秘新車預告,揭示將在8月24日發表頗具露營風格的新車,外界推測此款可能就是大改款Transit Custom Nugget露營車,搭配電動掀頂露營車剪影設計,還有包含、冰箱、露營遮陽簾、平整化車床、流理臺、尾門隱藏式活動椅等細節。《全文 》
雖然最終性能數據尚未透露,但Ford以參與GT3、GT4等各級賽事的科技為底蘊,打造出了這輛Ford Mustang GTD,具備主動式懸吊系統、可動式空力套件等性能科技,動力單元則是5.2升V8機械增壓引擎,預計在2024年底或2025年初左右的時間就能交車,預計售價訂在30萬美金。《全文 》
據福特六和提供的新聞資訊顯示,Mustang Mach-E車系自8月初首度展開預售後,至今約莫半個月的時間,300輛的年度國內新車配額已預訂一空,為此福特六和也特別向原廠持續爭取新車配額,除了原有的300輛年度配額之外,將額外提供150輛的新車配額,並可在2023年進行新車交付。《全文 》
根據外媒消息,Ford鎖定歐洲市場推出,原訂於2024年初上市的Explorer EV電動休旅車,將延後約半年時間,至同年夏季再正式發售。延期原因,主要是因為聯合國頒布了新的電動車技術標準。而為了符合此規章細項與地區市場法規需求,需對車輛進行相關調整,因此延後了新車上市時間。《全文 》
福特六和於2023年8月2日,正式展開Mustang Mach-E純電車系預售,並首度採用線上方式進行新車預購,Mustang Mach-E提供Select、Premium 以及GT總計3車型編成,預售價格則為208萬元、248萬以及268萬元,依車型搭載72kWh及91kWh容量電池,提供後驅及四驅設定。《全文 》
Ford執行長Jim Farley近日受外媒採訪表示,Tesla擁有強大的軟體研發能力,是領先電動車級距的主因,同時解釋傳統車廠在造車、供應鏈上與新創車廠的差異,如何導致雙方在軟體能力上產生顯著落差。Ford未來也將持續培養與加強軟體研發能力,在轉型之際追上對手。《全文 》
Ford近期針對2024年式Bronco Sport車系,推出名為Free Wheeling特式版車型,向Ford曾於70年代推出一系列包含F-100、F-150和 Bronco車系的Free Wheeling特式版車型致敬,透過經典的彩虹外觀塗裝及專屬內裝配置,打造出Bronco Sport Free Wheeling特式版車型特殊的復古風味。《全文 》
Ford繼2023年兩度調降Mustang Mach-E美國新車市場售價後,接續在近期調降澳規新車的預售價格,Mustang Mach-E預計在第四季於澳洲市場推出。其中Premium等級售價由99,990 澳元調降至91,665 澳元,調降幅度達到8,325澳元,折合新臺幣約18萬元。《全文 》
福特六和於2022年12月,曾預告純電跑旅 Ford Mustang Mach-E 確定將在2023下半年導入臺灣市場,而在2023年7月18日,福特六和則透過媒體邀請函預告,確認將在8月2日首度於國內展開媒體新車預賞會,據了解Mustang Mach-E 也將在同日正式展開新車預售。《全文 》
Ford擁有悠久銷售歷史的掀背車款Fiesta,Ford 原廠在7月7日宣告正式停產Fiesta的資訊,不過現今傳出由於與Volkswagen的合作,原廠表示,不排除Fiesta重生電動車型的可能性。歐洲Ford Model e電動車業務總經理Martin Sander表示,Ford與Volkswagen積極展開合作,並持續發展新合作機會《全文 》
Ford原廠宣布Mustang Mach-E Rally將在 2023 Goodwood速度嘉年華亮相,前世界拉力賽冠軍Ott Tänak 將在Goodwood速度嘉年華上駕駛Mustang Mach-E Rally。除此之外,原廠亦指出後續將這款改裝後純電SUV 投入生產,Mustang Mach-E Rally 將從今年秋天起在美國、歐洲市場啟動訂購。《全文 》
近期據海外媒體報導指出,Ford Fiesta車系將在7月7月於歐洲正式停產,為這款擁有長達47年銷售歷史的入門掀背車系正式劃上句點。停產的主要原因,除了Puma車系已取代其市場地位外,另一個則是Ford需要現行Fiesta車系生產線,來生產新一代純電Explorer車系。《全文 》
福特六和繼2023年4月在國內展開大改款Ranger車系預售後,於6月13日正式迎來發表上市,除了預售時公佈的XLT以及Wildtrak雙車型之外,更首度引進的高性能版本Raptor車型,大改款Ranger車系總計提供3車型設定,分別為XLT、Wildtrak以及Raptor,正式售價分別為133.8萬、156.8萬以及206.8萬。《全文 》