[U-EV]可愛純電小車即將畫上句點,日本Honda e確定2024年1月正式停產,歐洲地區也將道別
Honda於2019年法蘭克福車展推出量產版的電動小車Honda e,在銷售約3年多的時間,近日據外媒指出,已收到Honda的通知信件,Honda e即將在歐洲結束銷售,而在日本官網Honda e更是直接標註上將於2024年1月停產,宣告這輛Honda純電可愛小車即將與民眾道別。《全文 》
Honda於2019年法蘭克福車展推出量產版的電動小車Honda e,在銷售約3年多的時間,近日據外媒指出,已收到Honda的通知信件,Honda e即將在歐洲結束銷售,而在日本官網Honda e更是直接標註上將於2024年1月停產,宣告這輛Honda純電可愛小車即將與民眾道別。《全文 》
近日Honda Odyssey車系正式回歸日本來上市,採單一油電e:HEV動力設定,並提供3車型選擇,標配Honda Connect,同時Honda Sensing也有所強化,售價為4,800,400日圓 ( 約新臺幣105.1萬元 ) 起,交車期則為3個月~半年左右。而隨著Odyssey車系回歸日本,那國內市場呢?《全文 》
近日Honda宣布於2024年1月9日所舉行的CES消費性電子展中,將發表全新純電車款,並且搶先釋出1張預告照片,而這張預告剪影車款的雛形相當醒目,有著尖頭樣貌並蘊含跑車氣息,不過現階段所得知的訊息很少,原廠並未透露太多資訊,但反而更掉足人胃口!《全文 》
近日台灣本田正式公布,Civic e:HEV 12月1日起全面搭載Honda Connect,車主只需下載「Honda Connect Taiwan」 APP並開通車輛,即可遠端掌控車輛,系統設置「安全、安心」、「便利、舒適」、「溝通、連結」3大領域13項人性化功能,包含「遙控引擎/冷氣操作」等,同時享有前3年免費服務。《全文 》
在4月的上海車展中,中國Honda預告將在2024年推出e:N系列的第2款車型e:NP2/e:NS2,而在近期所舉辦的廣州車展中Honda也正式展出量產車型,不過關於動力規格等資訊皆尚未揭露,但隨著新車面紗的揭露,意味著e:N系列第2款車型也即將與消費者來見面。《全文 》
Honda近日發布了Honda Sensing 360+,其透過前方攝影鏡頭與多達5個毫米波雷達,可實現更為完整的偵測效果;此外,系統還增加駕駛員監測鏡頭與精準的地圖,更能有效確認駕駛的狀態,能有效減輕駕駛的負擔。Honda Sensing 360+預計將於2024年率先搭載於中國市場的Accord。《全文 》
日本Honda近日正式宣布,此前於印度發表的Elevate將在2024年春季來上市,但最不一樣的是新車在日本將以「WR-V」之名來販售,而首波動力也採用1.5升汽油引擎,未搭載先前傳言的e:HEV油電動力,並提供3種車型可選擇,日本Honda表示入門車型售價將低於200萬日圓 ( 約新臺幣40.8萬元 ) 。《全文 》
Honda與GM在2022年第二季初時,共同宣布雙方將就電動車發展進行深度合作,目標乃是開發平價電動車款,合作成果預計在2027年率先於北美市場發表,希望能搶食更多電動車市場占比。不過,時間僅僅相隔1年多,Honda與GM的合作計畫就要畫下句點,雙方將不再共同合作打造平價電動車。《全文 》
Honda於2023東京車展舞臺中,推出名為Honda Prelude Concept的純電雙門概念跑車,其是承襲經典雙門跑車Prelude之名,Honda原廠也強調其會以類似Integra模式回歸量產,但原廠並未公布其詳細動力規格,僅強調其會承系車系的駕駛樂趣精神。《全文 》
Honda 11代Civic最初是在2021年4月底於北美正式亮相,在美國市場提供2.0升自然進氣及1.5升渦輪增壓的動力。相較於日本、中國等市場都有油電的動力選擇,北美市場目前僅有汽油車型,但近日美國Honda正式宣布,2024年Civic車系將導入Hybrid油電車型,預計也會和CR-V及Accord採用相同動力。《全文 》
此已亮相並展開預購的Honda第3代N-Box近日正式於日本當地上市,提供基本的兩種車型、前驅與四驅設定,以及自然進氣與渦輪兩款動力,另外還同步推出福祉車型。第3代N-Box搭載了Honda Connect智慧聯網以及Honda Sensing安全輔助系統,售價為1,648,900日圓起 ( 約新臺幣34.4萬元 ) 。《全文 》
Honda第11代Accord最初在2022年11月於美國發表,後續也在中國市場來登場,此前日本Honda也釋出新世代Accord的前導預告,預計在2024年春季上市。泰國Honda近期宣布全新Accord將在10/17上市,並揭露全車系規格,採單一e:HEV動力,提供3種車型選擇,售價將會在上市時正式公布。《全文 》
近日北美Honda發布了Prologue完整定裝照以及規格,同時也再次確認將會在2024年正式於北美市場發表。Prologue配置了容量85kWh的鋰電池組,北美Honda公布的資訊中,預估Prologue在EPA測試規範下應該有483公里的實力,至於DC快充則是支援到155kW。《全文 》
近日日本Honda透過前導預告網站揭露電動N-Van e:,其延續燃油版車型大空間配置,並且提供V2H供電功能,另外也配置Honda Connect智慧聯網功能,原廠表示將具備WLTC 210公里以上的續航里程表現,而全車系提供e:L4、e:Fun、e:L2 3個車型可選擇,預計2024年春季正式上市。《全文 》
印度Honda在6月時發表全新跨界休旅Elevate,原廠也將新車設定為全球戰略車,而此前日媒曾捕捉到Elevate偽裝測試車,近日當地媒體更是透露Elevate預計會在2024年春季來於日本登場,並且動力上可能會採用e:HEV的油電動力系統,外媒還指出純電動力有望在後續來搭載。《全文 》
Honda中國合資公司廣汽本田,宣布所生產的Odyssey車款正式回銷日本,讓自2021 年底時因 Honda 關閉狹山工廠,而退出日本市場的Odyssey,能以逆輸入方式重回當地販售。廣汽本田也提到,未來將以「廣本方案」向全球輸出所生產的Honda車款;臺灣市場受限法規,或將不被納入相關導入計畫。《全文 》
2023 Japan Mobility Show 日本交通展(東京車展)即將在10月底登場,Honda搶先在開展前釋出展演內容預告。本次品牌以「Dream Loop」作為展場主軸,象徵品牌受夢想所驅動,在移動領域中無盡循環的創新能量,並帶來四輪、二輪全新概念車、空中載具與遠端機器人等展品。《全文 》
Honda新世代Accord最初是在2022年11月於美國發表,後續也在中國市場來登場。在11代Accord相繼在北美和中國上市後,近日日本Honda也正式公布全新Accord的前導預告網站,並採用e:HEV油電混合動力,預計在12月份開始接受預訂,預計2024年春季正式上市,售價則尚未公布。《全文 》
Honda以相近於過去Motocompo的折疊式設計理念,亮相純電輕型二輪代步車Motocompacto,由原廠俄亥俄州、加州工程/設計團隊打造,鎖定都會輕移動的代步體驗,搭載容量6.8Ah電池組、滿電續航表現約19.3公里,建議售價為995美元 (約合新臺幣3萬2千元),預計11月在官網、品牌經銷據點販售。《全文 》
BMW、Ford、Honda共同宣布,將一同打造名為ChargeScape的電動車電網公司,旨在優化北美的電能環境,其可管理大量電動車電量的使用,透過電動車支援電網的服務,讓電動車的電能做最大化的使用,而ChargeScape預計將在2024年投入營運。《全文 》