售價調降、Levorg取消1.6升,Subaru新年式Levorg、XV、Outback、WRX編成售價變動
國內Subaru公布正2020年式售價,Levorg取消1.6升、而2.0升車型則降價10萬來到129.8萬元,XV取消入門2.0i、其餘車型調降8.2至10.2萬不等,Outback僅保留EyeSight車型、降價8萬,至於WRX雙車型則調降9.2萬元。《全文 》
國內Subaru公布正2020年式售價,Levorg取消1.6升、而2.0升車型則降價10萬來到129.8萬元,XV取消入門2.0i、其餘車型調降8.2至10.2萬不等,Outback僅保留EyeSight車型、降價8萬,至於WRX雙車型則調降9.2萬元。《全文 》
2020年式Forester車系除加碼標配後座提醒系統,EyeSight車款再搭載RAB 倒車自動煞車系統,至於Levorg以及WRX的EyeSight車型,也將原配置LDW車道偏移警示系統,新增了預防車道偏離輔助功能。《全文 》
國內Subaru公布2020年式Levorg與WRX車系之配備變動,2車系在Eyesight車型上皆增列LDW預防車道偏離輔助功能,可在時速60公里以上輔助車輛回到車道內,Levorg車系還新增藍調灰、騎士灰兩種車色,售價則全數維持既往。《全文 》
Subaru原廠正式在2019北美車展發表WRX STI S209,僅提供美國市場、限量200輛,新車搭載2.5升水平對臥渦輪引擎,最大馬力一舉提升至341匹,並在車身多處搭載寬體空力套件,展現不同於一般版WRX STI的濃厚競技風格。《全文 》
已經確定要在今年1月14日於2019 北美車展中發表WRX STI S209的Subaru,正式開設了車型專屬網站,不僅有正式發表的倒數計時器,同時也公開一張無偽裝廠照,雖然仍無法窺見全貌,但已可看出WRX STI S209擁有非常賽車化的空力套件設定,尤其霸氣寬車體極惹人注目,想必會有非凡性能。《全文 》
Subaru繼日前透過官方Youtube頻道,發表一支標題為「From Japan With Love」的預告影片之後,近日再透露他們將在明年1月14日的2019北美車展中,發表高性能車型WRX STI S209,這是繼S207及S208之後該系列第3款作品,擁有大幅強化的性能、空力套件,以及更適合賽道的底盤設定。《全文 》
Subaru日前傳出正在開發新的WRX STI特殊車型,這輛基於現行WRX STI打造的車型被稱為TC 380,從車名就直接展現其380匹馬力的不俗性能。新車將利用過去STI車型的調校升級經驗,並由前世界拉力錦標賽車手新井敏弘進行監督,但為日本限定車款,只會在日本獨家販售。《全文 》
日本Subaru發表WRX S4 STI Sport,並計畫於9月21日上市,WRX S4是日本獨有的車型,內外觀與歐、美規 WRX有小幅的差異,而STI Sport 是Subaru近年於旗下車系推出的運動化版本,定位於標準車型與高性能STI車型之間。《全文 》
Subaru日前和品牌競技化部門STI攜手推出了WRX STI TYPE RA-R,這輛為紀念STI成立30周年而生的特殊車款,原廠開出499.8萬日圓的售價,且僅在日本販售並限量500臺。雖然販售日期是從今年7月19日至12月中,但目前從官方網站顯示的資訊來看,WRX STI TYPE RA-R才推出沒幾天就已經被搶購一空!《全文 》
Subaru近日正式發表2019年式美規WRX及WRX STI,主要更新在於車內配備及安全系統的提升,Starlink多媒體資訊娛樂系統現可支援Apple CarPlay及Android Auto等智慧型手機連結介面,EyeSight駕駛輔助科技也全面搭載於使用CVT變速箱的車型上,至於性能化的WRX STI則是將最大馬力調升至310匹。《全文 》
Viziv Performance Concept概念車是Subaru在今年東京車展的主秀,原廠表示它搭載著預計2020年推出的先進駕駛輔助科技,而性能房車的設定,更讓人猜想Viziv Performance Concept應該就是未來WRX的雛形。《全文 》
小改款Subaru Levorg、WRX在臺發表。Levorg維持原編成與售價,分別為1.6 GT 122萬、1.6GT-S 128萬元;WRX車系則分成2.0 6MT、2.0 6MT Premium以及2.0 CVT等,售價分別為139萬、142萬以及142萬元,至於WRX STi,則分成176萬元的2.5、以及185萬元的2.5 Premium兩種等級。《全文 》
Subaru WRX 與WRX STI車系,靠著豐沛的動力來源與強大的改裝潛力,自從2014年導入國內市場以來,一直受到車迷的喜愛。日本的改裝廠Rowen International推出了一系列的外觀改裝套件,讓WRX STI從原廠圓潤的造型,搖身一變成為有稜有角,具有濃厚拉力風格的改裝精品。《全文 》
2017年東京改裝車展,在Subaru攤位的8輛展示車款中,有4輛是賽車,另外4輛為STI Performance改裝調校的車款,而U-CAR先前陸續報導了BRZ STI Sport Concept以及受到不少期待的第5代Impreza G4 STI Performance,本篇則要報導另外2輛由STI Performance調校的市售車款:WRX S4 STI Sport Concept、Levorg STI Sport。《全文 》
Subaru將於2017北美底特律車展中,帶來2018年式美規WRX及WRX STi車系,新年式車系包含外觀、內裝皆有所更動,並針對底盤懸吊及剎車系統進行提升,藉此賦予新年式車款更出色的操控表現。《全文 》
根據最新的情報顯示,下一代的WRX車系,將採用集團最新的SGP(Subaru Globle Platform)模組化底盤,而性能版本STi的動力單元將會流用2015年的特式車「S207」的引擎設定,讓最大馬力達到328匹的水準。《全文 》
根據最新的情報顯示,下一代的WRX車系,將採用集團最新的SGP(Subaru Globle Platform)模組化底盤,而性能版本STi的動力單元將會流用2015年的特式車「S207」的引擎設定,讓最大馬力達到328匹的水準。《全文 》
Subaru WRX,由曾經的Impreza WRX獨立出來,尤其性能旗艦的WRX STI那套AWD系統配上2.5升DIT缸內直噴渦輪增壓水平對臥汽油引擎,不僅有著 300匹馬力/41.5公斤米扭力,操控也都是一流的表現。知名彈簧公司Bilstein,對WRX車型推出了升級其操空的產品,除了B6、B8減震筒之外,還有包含彈簧在內之整組懸吊系統B12,以及車身高度可調的B16。《全文 》
Subaru近日在日本推出限量車型:WRX S4 tS,全車擁有STI化的外觀與內裝,動力和操控表現也經過強化,不過想要坐擁必須抓緊機會,因為WRX S4 tS只在今年10月4日至2017年3月12日之間,採限期的方式發售,標準版售價496.8萬日圓,加裝NBR Challenge套件的車型售價為529.2萬日圓。《全文 》
Subaru宣布即將推出改款的WRX S4/STI和Levorg車型,兩車分別將在今年5月11日及6月10日日本上市,其中WRX S4/STI改款重點著重提升車內質感及隔音品質,Levorg則將在今年6月推出頂級的STI性能化車型。《全文 》