81.9萬與87.9萬元,Honda HR-V雙車型售價網路流出
Honda HR-V新車預計 6 月 18 日現身店頭。而在今(7)日,社群網路上已經流傳Honda HR-V的售價。其資訊指出,Honda HR-V雙車型分別為81.9萬元的S+和87.9萬元的Prestige。然正確價格仍有待台灣本田公布。據悉Honda HR-V的正式售價也將於近期正式公告,U-CAR也將持續追蹤。《全文 》
Honda HR-V新車預計 6 月 18 日現身店頭。而在今(7)日,社群網路上已經流傳Honda HR-V的售價。其資訊指出,Honda HR-V雙車型分別為81.9萬元的S+和87.9萬元的Prestige。然正確價格仍有待台灣本田公布。據悉Honda HR-V的正式售價也將於近期正式公告,U-CAR也將持續追蹤。《全文 》
近日,從社群媒體的Honda Taiwan粉絲團上看到,Honda HR-V預計6月18日現身的資訊。事實上,粉絲團所溝通的現身資訊,主要是指店頭會有實車出現,而正式價格預計會在6月上旬就揭露;台灣本田也推出首批車主,即能擁有「HR-V專屬折疊推車」的優惠方案。《全文 》
日本國土交通省NASVA ( 自動車事故對策機構 ) 每年都會鎖定市面上熱門車款進行車輛安全的測試 ( JNCAP ) 。2021年針對10款乘用車、3款輕型車共13款車進行檢測。而2021年最高得分「5星大賞」是由Subaru Outback來獲得,其他車款包含Honda HR-V、Nissan Kicks等8款車系則獲得「5星賞」。《全文 》
全球市場風行SUV浪潮,無論豪華、平價品牌紛紛推出休旅車型搶市,近年中小型跨界SUV一直是國內市場打得火熱的級距,Toyota Corolla Cross、Nissan Kicks等車型時常是銷售排行榜的常客。2022年5月4日台灣本田終於為國內市場帶來新世代HR-V,將Honda Sensing列為全車系標配,勢必再次引爆中小型跨界SUV市場戰火。《全文 》
澳洲Honda近日公布大改款HR-V的在地售價。新車將採用1.5升汽油Vi X與油電e:HEV L兩種動力車型選擇。算上雪梨當地規費,Vi X與e:HEV L售價分別自36,700及45,000澳元(約合新臺幣75.5萬和92.6萬元)起,與Toyota C-HR、Mazda CX-30相比有著較高的設定。《全文 》
經濟部能源局公布了2022年4月耗能證明核發資料;未上市的新車包括先前已亮相,並已開始接單受訂的全新Honda HR-V,以及預計5月19日上市的Hyundai Staria。而近日公布正式售價的小改Audi A8和RS 3 Sportback,還有小改Volkswagen T-Roc和Peugeot e-2008 等車款出現在資料中。《全文 》
Toyota原廠宣布日本境內8家工廠所屬14條產線,將於5月16日至21日之間實施停工,最長天數達到6日之多,受影響品牌涵蓋Toyota與Lexus達約50款車系,其中,跟臺灣相關的重要車系包括Toyota RAV4、Prius PHV、C-HR、GR Yaris與即將上市的bZ4X電動車,Lexus品牌則有NX、UX與RX等主力休旅車系。《全文 》
中國廣汽本田今(5)午於官方網站上亮相全新SUV車型「ZR-V致在」,新車為美國規格Honda HR-V的中國版本,車身尺碼較現行Vezel繽智或歐、日亞規新款HR-V稍大。外觀亦比照美規車型,具有圓潤動感之體態。ZR-V新車預計將在今年正式在中國發表。《全文 》
台灣本田於2022年5月4日首度在媒體活動中展示新世代HR-V,並宣布將先推出單一動力、Prestige與S+兩車型的編成,皆搭載源自Earth Dream Technology的1.5升自然進氣汽油引擎,且全車系皆將Honda Sensing列為標配,預售價格仍未公佈,預計上市時間落在6月中旬。《全文 》
根據日媒最新消息,以Civic底盤為基礎開發的美規HR-V,有可能會在2022年10月,以「ZR-V」之名導入日本,而且日本Honda早在2020年10月就向日本專利局註冊了ZR-V的車系名稱。美規HR-V導入日本的原因其實也不難猜測,就是要力抗Toyota在2020年發表的Corolla Cross!《全文 》
台灣本田已經預告了即將在2022年5月4日,首度正式對外展出新世代HR-V,即便預賞活動還不會公布預售價格,完整規配資料甚至仍需要再等待些許時日,但對於準備購車或換車的消費者來說,已經可以大致與市場競爭對手、也就是小型SUV市場上的幾款車,有著更為準確的比對及參照。《全文 》
隨著國內HR-V正式上市逐漸到來,台灣本田最近發表了有關HR-V的消息,結合了時下流行的虛擬資產NFT( Non Fungible Token 非同質化代幣 )發表了一張圖片,這也是首次台灣本田正式公開HR-V的行銷照。雖然這只是一張虛擬的行銷照片,但可看出照片中HR-V完整的樣貌。《全文 》
根據第一線銷售端最新回報資料,U-CAR赫然發現臺灣版HR-V竟然搭載了Honda御用改裝子品牌Modulo的空力套件!此外,根據最新資訊,臺灣版本HR-V將會擁有強化版Honda Sensing,其動力表現與前代有落差,最大馬力121匹,不過平均油耗提升為每公升17公里。《全文 》
近幾年Honda不斷的在發展電動車,並與中國的合資公司東風本田,於2022年4月26日開始銷售全新電動車e:NS1。除此之外,與另一家合資企業廣汽本田,將在2022年5月開始預訂另一款電動車e:NP1。e:NS1與e:NP1為雙生車,差異在Honda與兩家不同的企業合資所生產的車輛。《全文 》
Euro NCAP 於4月13日發布2022年第2輪安全評價,車型包含歐規Honda HR-V,在成人防護方面,不論是正面撞擊或側面撞擊皆擁有不錯表現,取得82%成績,但兒童防護與行人防護表現分別因安全帶滑落、引擎蓋造型導致行人骨盆傷害等原因稍稍扣分,分別獲得75%與72%的成績,總評價拿下4顆星。《全文 》
近日U-CAR從經銷通路端得知,現號Honda HR-V已經售完,而新世代Honda HR-V也預計在2022年5月份,就會展開國內市場的預售活動,正式發表時間則是會落在6月中旬,預售價格則尚未有相關資訊流出;至於新世代HR-V的車系編成,目前得知共計是單一動力、2種車型的設定。《全文 》
近日北美Honda再次展開HR-V第2波預告,這次則是公開了車室空間多個角度的照片,美規HR-V採用與新世代Civic相同平臺所打造,在寬度及軸距上都較日歐規版本增加,運用上也自然提升更多實用價值。不過,北美HR-V實際上與其他市場HR-V截然不同,這也意味著國內現身機率並不高。《全文 》
根據法國媒體L’Automobile Magazine今日報導,Honda先前預告將在2023年導入歐洲市場的全新Hybrid混合動力SUV車款,已經幾乎確定會是以Civic為基礎開發的美規HR-V。當然,由於新世代歐規HR-V已經發表,因此很有可能美規HR-V在歐洲發表時,將會擁有專屬歐洲的車系名稱。《全文 》
美國Honda歷經幾次預告後,今日率先公布美規第2代HR-V的外觀樣貌。新車將與日本與歐亞市場採不同設定,美規車型將以Civic為基礎,擁有放大的軸距與車寬,以符合美國市場的消費需求。新車將會於今夏正式發表。《全文 》