[捉對] 想要重返榮耀?先過這一關─小改款Honda HR-V與Nissan Kicks
針對小型跨界休旅級距銷售龍頭Nissan Kicks,以及捲土重來的小改款Honda HR-V,U-CAR再度進行單篇形式的[捉對廝殺],來看看小改款HR-V在產品更新後,與Kicks相較,兩車設計特點與風格樣貌,各有甚麼不同與優劣之處!《全文 》
針對小型跨界休旅級距銷售龍頭Nissan Kicks,以及捲土重來的小改款Honda HR-V,U-CAR再度進行單篇形式的[捉對廝殺],來看看小改款HR-V在產品更新後,與Kicks相較,兩車設計特點與風格樣貌,各有甚麼不同與優劣之處!《全文 》
究竟小改HR-V有什麼不同?就整體試駕後的感受來說,台灣本田針對此次HR-V的小改款工程,主要就是提升內外質感,並將被動安全配備升級至一定水準;換個方式來說,就是HR-V此次小改款,主軸與消費市場潮流略有不同而已。《全文 》
台灣本田在5月14日舉行HR-V小改款發表會,當然,U-CAR向來重視消費者第一時間的反饋觀察,因此,選於HR-V小改款上市新聞內嵌 [U指數] 問卷,來看小改款HR-V確認車系編成配備與售價後,消費者看法會是如何?《全文 》
小改款Honda HR-V於5月14正式在臺灣發表上市,U-CAR再度針對輪胎進行分析與說明,讓有意更了解原廠配胎、以及日後有換胎需求的讀者可以參考。與改款前不同,小改款Honda HR-V採用新的Maxxis Victra MA-P2 Plus花紋。是一款國產胎,且不是失壓續跑胎,並在後行李廂下方設置有備胎供使用者緊急替換。《全文 》
因應亞太規格並未搭載Honda Sensing,台灣本田於5月14日正式於國內發表的小改款HR-V同樣也沒有配置,安全防護部分僅將6氣囊改為全車系標配,並改以2車型的編成,入門售價77.7萬起。《全文 》
國內小改Honda HR-V,除了之前提到雙車型標配6氣囊、但 CTBA 都會煞車輔助及 Lane Watch皆未導入之外,目前再確認到幾項調整,包含:原廠配胎更換、倒車雷達導入,並提供支援Apple CarPlay與Android Auto車載主機選配。《全文 》
Toyota 總代理和泰汽車,於 5月份針對Sienta 1.8L車型,推出贈送丙式車體險搭配50萬0零利率的優惠活動。為C-HR、Auris 兩款車型所推出的潮EASY、潮有型優惠專案,則以贈送丙式車體險搭配60萬0零利率進行促銷,「潮世貸」分期專案,更可享60萬84期月付7,999元的低月付方案。《全文 》
據了解國內市場將在2019年5月14號舉辦小改款HR-V的上市發表會。不過在此之前,U-CAR搶先掌握到小改款HR-V的改款資訊,Honda Taiwan將重點擺放在外觀與內裝的更新,至於先前熱烈討論的Honda Sensing主動安全防護及其他主動安全相關系統,並沒有出現在小改款HR-V的更動項目中。 《全文 》
從經銷通路所掌握到的消息指出,台灣本田預計會在2019年5月14日,舉辦小改HR-V國內上市發表,確定不會有Honda Sensing的導入,台灣本田要如何面對激烈競爭的國內市場,如何進行配備調整,將會是小改款重點所在。《全文 》
Toyota旗下小型跨界休旅車款C-HR,在中國還同時有雙生車Izoa,於2018年北京車展由廣汽豐田與一汽豐田推出。而今2019上海車展,Toyota再帶來C-HR EV、Izoa EV兩款純電小型跨界休旅車,並預計2020上半年開始在中國販售。《全文 》
中國Honda於4月16日開展的2019上海車展,正式發表與東風本田共同開發設計的純電動概念車X-NV Concept。中國Honda表示正式量產版本的X-NV將會是東風本田首款大規模量產的純電動車款,新車預計將於2019下半年上市。《全文 》
此次2019年式的Honda HR-V能獲得Top Safety Pick安全首選,最重要的進步,乃是前方小區偏位撞擊中,無論駕駛或副駕駛側都獲得Good的成績;並在前方防撞輔助的項目中,靠著Honda Sensing系統,滿分通過所有項目。《全文 》
過完新年,車市買氣逐漸回溫,台灣本田在3月時針對旗下多款車款加碼推出多項限時優惠。入主Honda CR-V,免費升級丙式車體險及5年不限里程延長保固。入主HR-V,加贈升級丙式車體險、竊盜險、颱風洪水險等好禮及5年不限里程延長保固。 《全文 》
Nissan全新小型休旅Kicks上市以來,持續蟬聯臺灣小型休旅車級距冠軍寶座,不過裕隆日產汽車似乎打算趁勝追擊,再推出運動套件特式車,將上市熱潮持續延續到勁敵Honda HR-V上市,直接面對面一較高下。《全文 》
日本Honda Vezel Touring於2019年 1 月 31 日起開始正式販售,其動力擁有172匹馬力、22.4公斤米扭力,含稅價為2,903,040日圓,售價僅次於2,926,000日圓的油電四驅版Vezel Hybrid Z 4WD車型,屬於高階的車型版本。《全文 》
Honda近日於官方網站上公布,Honda馬來西亞為麾下的HR-V車系,增添了Sport Hybrid i-DCD的車型選擇,不過台灣市場導入的機會並不高,小改款國內預計會在2019年第二季才正式發表,屆時應當會有更明確的消息。《全文 》
2019 Tokyo Auto Salon日本東京改裝車展,集合眾多日系改裝車款,可謂日本車廠、御用改裝廠或者各間獨立車廠的年度改裝盛會。其中Honda御用品牌Modulo,推出了搭載Modulo X套件的車型,分別套用在Vezel(日規HR-V)、S660以及Stepwgn,以白色為底、黑色為輔的雙色配色,營造出運動化的模樣。《全文 》
在2017年上市的Toyota全新跨界休旅級距C-HR,前衛外觀讓看過的人都驚嘆連連,在新一代TNGA模組化思維下,讓C-HR不僅看起來帥氣,跑起來更是凌厲。Sienta在廂式車體基礎搭配轎式MPV的人性化座艙,輔以最多7人座的寬敞空間及靈活多變的座椅機能,成為RV界的國民車種。《全文 》
憑藉著全新渦輪動力以及Honda Sensing兩大關鍵配備,第5代CR-V在臺灣上市後銷售表現水漲船高,Honda Taiwan更進一步在2018年10月推出新年式,取消原先入門的VTi車型,並將Honda Sensing主動安全輔助科技拓展至全車系,產品力大增。《全文 》
日本Honda公布Vezel(日規HR-V)渦輪增壓版本資訊,將搭載1.5升VTEC渦輪增壓引擎,並以「Vezel Touring」為名。據了解,國內小改款HR-V的規格將會參照 Honda亞大區的的設定,由於僅有1.8升自然進氣動力,因此渦輪動力要搭載的機率可說是極低。《全文 》