為新世代EV純電車系生產鋪路,Ford將停產Escape、Edge以及Transit Connect車系
近期根據外媒報導指出,Ford除了在7月已停產Fiesta 車系外,未來也將停產現行包含Escape(美規Kuga車系)、Edge以及Transit Connect車系,Ford 將逐漸停產旗下燃油車款,如此代表國內現行販售的國產Kuga車系,亦可能隨著美規車型的腳步成為末代車型。《全文 》
近期根據外媒報導指出,Ford除了在7月已停產Fiesta 車系外,未來也將停產現行包含Escape(美規Kuga車系)、Edge以及Transit Connect車系,Ford 將逐漸停產旗下燃油車款,如此代表國內現行販售的國產Kuga車系,亦可能隨著美規車型的腳步成為末代車型。《全文 》
福特六和近期針對Focus ST、Ranger及Kuga免費召回改正活動,其中Focus ST車款受影響為2023年4月至2023年5月間製造車款,Ranger則為2022年11月至2023年4月之間製造車款,Ford Kuga受影響車型則為2020年6月到2023年6月生產車型。《全文 》
Ford在Caravan Salon露營車展發表Transit Custom Nugget露營車,動力部分除了擁有柴油引擎外,另外具備PHEV插電式混合動力,並且提供太陽能板作為選配。目前消費者可於歐洲Ford展間下訂Transit Custom Nugget,柴油版車型預計在2024年春季交車,至於PHEV車型則需等待約1年。《全文 》
歐洲Ford近日在社群媒體上持續釋出神秘新車預告,揭示將在8月24日發表頗具露營風格的新車,外界推測此款可能就是大改款Transit Custom Nugget露營車,搭配電動掀頂露營車剪影設計,還有包含、冰箱、露營遮陽簾、平整化車床、流理臺、尾門隱藏式活動椅等細節。《全文 》
雖然最終性能數據尚未透露,但Ford以參與GT3、GT4等各級賽事的科技為底蘊,打造出了這輛Ford Mustang GTD,具備主動式懸吊系統、可動式空力套件等性能科技,動力單元則是5.2升V8機械增壓引擎,預計在2024年底或2025年初左右的時間就能交車,預計售價訂在30萬美金。《全文 》
據福特六和提供的新聞資訊顯示,Mustang Mach-E車系自8月初首度展開預售後,至今約莫半個月的時間,300輛的年度國內新車配額已預訂一空,為此福特六和也特別向原廠持續爭取新車配額,除了原有的300輛年度配額之外,將額外提供150輛的新車配額,並可在2023年進行新車交付。《全文 》
根據外媒消息,Ford鎖定歐洲市場推出,原訂於2024年初上市的Explorer EV電動休旅車,將延後約半年時間,至同年夏季再正式發售。延期原因,主要是因為聯合國頒布了新的電動車技術標準。而為了符合此規章細項與地區市場法規需求,需對車輛進行相關調整,因此延後了新車上市時間。《全文 》
福特六和於2023年8月2日,正式展開Mustang Mach-E純電車系預售,並首度採用線上方式進行新車預購,Mustang Mach-E提供Select、Premium 以及GT總計3車型編成,預售價格則為208萬元、248萬以及268萬元,依車型搭載72kWh及91kWh容量電池,提供後驅及四驅設定。《全文 》
Ford執行長Jim Farley近日受外媒採訪表示,Tesla擁有強大的軟體研發能力,是領先電動車級距的主因,同時解釋傳統車廠在造車、供應鏈上與新創車廠的差異,如何導致雙方在軟體能力上產生顯著落差。Ford未來也將持續培養與加強軟體研發能力,在轉型之際追上對手。《全文 》
Ford近期針對2024年式Bronco Sport車系,推出名為Free Wheeling特式版車型,向Ford曾於70年代推出一系列包含F-100、F-150和 Bronco車系的Free Wheeling特式版車型致敬,透過經典的彩虹外觀塗裝及專屬內裝配置,打造出Bronco Sport Free Wheeling特式版車型特殊的復古風味。《全文 》
Ford繼2023年兩度調降Mustang Mach-E美國新車市場售價後,接續在近期調降澳規新車的預售價格,Mustang Mach-E預計在第四季於澳洲市場推出。其中Premium等級售價由99,990 澳元調降至91,665 澳元,調降幅度達到8,325澳元,折合新臺幣約18萬元。《全文 》
福特六和於2022年12月,曾預告純電跑旅 Ford Mustang Mach-E 確定將在2023下半年導入臺灣市場,而在2023年7月18日,福特六和則透過媒體邀請函預告,確認將在8月2日首度於國內展開媒體新車預賞會,據了解Mustang Mach-E 也將在同日正式展開新車預售。《全文 》
Ford擁有悠久銷售歷史的掀背車款Fiesta,Ford 原廠在7月7日宣告正式停產Fiesta的資訊,不過現今傳出由於與Volkswagen的合作,原廠表示,不排除Fiesta重生電動車型的可能性。歐洲Ford Model e電動車業務總經理Martin Sander表示,Ford與Volkswagen積極展開合作,並持續發展新合作機會《全文 》
Ford原廠宣布Mustang Mach-E Rally將在 2023 Goodwood速度嘉年華亮相,前世界拉力賽冠軍Ott Tänak 將在Goodwood速度嘉年華上駕駛Mustang Mach-E Rally。除此之外,原廠亦指出後續將這款改裝後純電SUV 投入生產,Mustang Mach-E Rally 將從今年秋天起在美國、歐洲市場啟動訂購。《全文 》
福特六和推出7月份優惠活動,入主Ford Kuga EcoBoost 180車系即享舊換新方案,超質X車型79.9萬元、旗艦車型90.9萬元、旗艦X車型96.9萬元起,將舊換新補助的5萬元扣掉,意即Kuga EcoBoost 180車型售價調降9~10萬不等,此外,原Ford車主換購再贈首年丙式車體險。《全文 》
近期據海外媒體報導指出,Ford Fiesta車系將在7月7月於歐洲正式停產,為這款擁有長達47年銷售歷史的入門掀背車系正式劃上句點。停產的主要原因,除了Puma車系已取代其市場地位外,另一個則是Ford需要現行Fiesta車系生產線,來生產新一代純電Explorer車系。《全文 》
Ford新一代Ranger車系中的XLT車型,其定位近似於前代雙廂入門的全能型,但改朝換代後在新車售價已有明顯提升,且以配備設定看來,中階Wildtrak車型無論外觀、內裝甚至是底盤及動力設定上,都明顯較XLT來的出色,也更能買到新世代車款的精華所在,但 XLT仍以其與Wildtrak車型達到23萬的價差,提供更經濟實惠的入門選擇。《全文 》
整體而言,筆者認為小改款Ford Focus ST Wagon在對於動態的調整幅度並不大,依舊維持相當出色的280匹動力與底盤動態表現,車頭的指向性還是相當俐落出色,加上多元的空間機能,以及國內一般品牌高性能旅行車中最為平易近人的156.9萬售價,想要體驗「旅行特快車」的快感與操駕樂趣,Focus ST Wagon絕對是不失為可列入考量的優選。《全文 》
福特六和繼2023年4月在國內展開大改款Ranger車系預售後,於6月13日正式迎來發表上市,除了預售時公佈的XLT以及Wildtrak雙車型之外,更首度引進的高性能版本Raptor車型,大改款Ranger車系總計提供3車型設定,分別為XLT、Wildtrak以及Raptor,正式售價分別為133.8萬、156.8萬以及206.8萬。《全文 》